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Tout ce qui a été posté par sebessence
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[8P]Claquement Moteurs Froid
sebessence a répondu à un(e) sujet de JGAB dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ou en vélo.........Audi :bigthumbup: il est un peu cher quand même :bigsmile: c'est plus ou moins ça :ange: -
Les futures dates de sorties des modèles Audi
sebessence a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Monde Audi
bonne nouvelle ça, s'ils nous concoctent une petite voiture puissante et pas trop lourde :hot: -
Les futures dates de sorties des modèles Audi
sebessence a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Monde Audi
L'A1 c'est quoi ? remplaçante de l'A2 ? :unsure: -
:vert: terrible :vert: :bigthumbup:
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J'ai voté...Velsatis :eldiablo: Vive l'A2 :bien:
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qu'à ce prix là, j'espère bien rouler un de ces jours en Porsche :blink: :eldiablo: Et question entretien, ça donne quoi ? tu vas faire toi-même ? Elle est très belle avec les parechoc de turbo :bien:
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[8P]Option contrôle de pression des pneus
sebessence a répondu à un(e) sujet de fredtopaz dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
je pensais que c'était de série :blink: sont quand même radins chez Audi parfois :bigsmile: -
Génial :bien: :hot: :malelovies:
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Ma NewTT rouge
sebessence a répondu à un(e) sujet de gregmail dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
quelle couleur :eldiablo: :bien: Au fait le petit aileron est déployable "manuellement" ? -
Vos avis m'intéresse au plus haut point...
sebessence a répondu à un(e) sujet de EPO78 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Délirant ça :blink: Je connais quelqu'un a qui on a fait un coup pareil mais moins grave sur une Cooper S, un mécano était allé s'amuser avec et avait fait morflé les pneux et les suspensions et amoché un des disque de frein . Le garage l'avait indeminisé rapidement, il leur avait dit aussi qu'il allait en parler sur le forum Mini. Peut-être que ça marchera pour toi, fait leur peur pour qu'ils s'activent -
Volkswagen va remplacer son patron par celui d'Audi
sebessence a répondu à un(e) sujet de john.59 dans Le Monde Audi
mais quel serait l'intérêt pour Porsche de racheter plus de 50 % de VW ? -
je me suis fait un petit cadeau
sebessence a répondu à un(e) sujet de brush dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
je vais demander le même cadeau pour la st nicolas :bigsmile: très belle couleur :bien: :up1: :bigthumbup: -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
heureusement qu'Audi a gagné dans un sens quand on voit les moyens dépensés, même avec une R10 essence aurait battu Pesca qui n'est qu'un petit artisan à coté d'Audi :rolleyes: -
New TT by Oettinger
sebessence a répondu à un(e) sujet de bruno77m dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
joli la Oettinger :bien: Abt c'est presque jacky surtout l'arrière :bleble: -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
c'est pas si stérile que ça, on m'a déja donné comme avantage du diesel le couple. Bon ok, mais un bon moteur essence peut aussi être très coupleux. Alors concrètement, à part pour le marketing, qu'est ce qu'un gros TDI apporterait à la R8 ? comme d'habitude :rolleyes: -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
mais là vous faites croire que les essences ne peuvent pas avoir de couple :rolleyes: je l'ai montré plus haut avec la Murcielago, on peut avoir un gros couple et de la puissance :eldiablo: Malgré son couple de camion, une R8 diesel va devoir changer très tot de rapport tandis qu'avec un bon moteur essence atmo, on peut monter à 8000 voir 10000 tours (Honda). Ca me ferait rire de voir une telle voiture accélérer 5 sec puis devoir directement changer de rapport :eldiablo: Sur ce type de voiture, le but est la performance, l'objectif n'est pas de passer de 90 à 130 en 6e :rolleyes: C'est fait pour attaquer ce genre d'engin, et claquer les rapports au plus haut, le pied :hot: Donc à moteur "équivalent", le diesel sera derrière comme l'a montré Tonyquattro. Alors quel intérêt d'en mettre un sur la R8 ? pur marketing, je ne vois pas d'autres explications. Ce n'est pas parce que la R10 a gagné au Mans que le diesel est plus performant que l'essence, Pescarolo avait moins de moyens et les réglementations avantageaient le diesel. -
Volkswagen va remplacer son patron par celui d'Audi
sebessence a répondu à un(e) sujet de john.59 dans Le Monde Audi
c'est vrai que c'est surprenant, j'espère qu'on en saura bientôt plus -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
je n'ai jamais dit que les TDi n'avançaient pas :rolleyes: je dis juste que je ne vois pas l'intérêt de mettre un diesel dans une supercar. Parce qu'une supercar qui doit changer de rapport à 5000 tours :vert: franchement :bigthumbup: Et la sonorité ? la R10 ça allait, mais les TDi "normaux" c'est loin d'être mélodieux...... Sur le reste de la gamme Audi ça se comprend, mais un TDi à ce niveau de gamme, c'est ridicule à mon avis. ps : arrêtez de voir la polémique partout :rolleyes: un forum est fait pour échanger des points de vues non ? -
Volkswagen va remplacer son patron par celui d'Audi
sebessence a répondu à un(e) sujet de john.59 dans Le Monde Audi
Toujours aussi puissant Piech :blink: :bigsmile: -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
Ben c'est une super car :bigsmile: Plus "modeste" la Murcielago : 650 Nm, non elle n'existe pas en TDI :eldiablo: :vert: -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
Le couple ? oui ok les diesels sont coupleux, mais une essence peut avoir du couple aussi. Meilleur exemple, la Veyron : 1 250 Nm , mieux qu'une R10 :eldiablo: Le bruit ? admettons ça allait encore la R10, mais ce moteur n'est pas vraiment le même qu'un TDI normal Autonomie ? sans doute mais bon est ce que c'est l'essentiel ? Le prix ? à ce prix là, s'inquiéter du prix du carburant ça me fait quand même rire alors quels sont les autres avantages du diesel ? C'est vous qui voyez la polémique partout, j'ai juste posé une question. alors Porsche ne fait pas de diesels dans ses sportives, c'est normal, mais Audi en fait c'est génial ? <_< Si BM sort une M3 diesel vous aurez le même avis ? On parle quand même d'une super car qui est le top d'Audi, pas d'une "simple" A3 ou A4 :rolleyes: -
Audi considering diesel option for R8
sebessence a répondu à un(e) sujet de TheBarty dans R8 - (2006 à 2015)
Un diesel dans une supercar ? Quel intérêt franchement ? Sans vouloir retomber dans la polémique, à quoi ça sert ? Si on sait se payer une R8, on sait se payer l'essence ? :rolleyes: Comment elle va monter à 6000 tours et plus ? :eldiablo: Pourquoi avoir un bruit de tracteur dans une supercar ? c'est du délire <_< marketing power :furious: -
[8P]A3 TDI 170
sebessence a répondu à un(e) sujet de ben59 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
pourquoi pas l'inverse ? :unsure: -
pas mal l'idée des jantes noirs et rouges, mais ça fait un peu jacky cette Golf :vert:
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très bien :bien:
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