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mecano 62

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Tout ce qui a été posté par mecano 62

  1. slt ben sa ne peut pas lui faire de mal mais attention si il y as des circuit imprimés pas loin au type de graisse que tu met
  2. slt au vag com, il faudrais regarder le régime en entrée et sortie de boite pour voir si l'arbre n'est pas casser sa arrive de temps en temps
  3. slt et bonne année alors regarde à la base du pomeau, il faut légèrement ecarterpour qu'il sorte, j'ai eu le cas ya pas tres longtemps
  4. slt alors deux chose, soit une bobine qui déconne soit le débit metre d'air si c le debit, quand elle decone tu le debranche et normalement elle vas à nouveau tourner correctement
  5. elle est gentil pourtant :P moi je n'y suis plus donc je c pas si c toujours la mème
  6. tu t facher avec ton concessionnaire pour dire sa :)
  7. disons que cela fait plus de 12 ans qui j'y travail donc sa aide
  8. tu plaisante sur les A3 en général ont les change à la pelle :P en tout cas dans ma région c connu par contre effectivement les TT c pareil :bien:
  9. 15 kms pour un tdi en ce moment c bien donc je pencherais plus pour un soucis sur le bloc chauffage si tu a un vag com, essaye de faire un reglage de base sur le bloc clim en 08->04->01
  10. slt alors sur certain 1.8 turbo, il parlais de 180000 kms mais souvent les galet lache avant donc le mieux si elle n'a pas été faite encore, c de la faire selon l'age de la voiture si elle a 5 ans ou plus ensuite les bruit de train AV a faible vitesse sur les pavet par exemple (silent bloc barre stab ou barre complete porte intrument capricieux
  11. par contre si c sa :) sa coute cher :(
  12. slt normalement il te faut la valise non pas pour le reglage, mais pour apprendre la nouvel position des feux au système de reglage auto du site des phares
  13. slt alors tu as trouver le contacteur
  14. slt est ce que l'indicateur de temperature moteur indique 90° ou pas si non, soit le calorstat et ouvert en permanence si oui, peut etre la pompe à eau qui et dessertie mais dans ce cas, le moteur depasserait les 90° normalement donc a controler ou alors un soucis sur le v68 (serveau moteur de chauffage dans le bloc chauffage) qui coince ou ou decrocher
  15. slt alors est ce que le capot indique bien ouvert sur l'OBD lorsque tu l'ouvre parce qu'en fait c un des moyen de controler si tu fait bien le niveau sinon sa ne s'eteindra pas si sa marche pas regarde si le contacteur de capot n'est pas detaché sur la serrure
  16. slt alors regarde dans le coffre a droite sous la moquette, tu vas trouver l'appareil de commande central et tu regarde a l'interieur et la je pense que tu risque d'avoir une surprise peut etre sa arrive de temps en temps qu'il crame
  17. sinon tu essaye de debrancher la batterie un moment et tu rebranche
  18. slt alors si tu ne la pas en option, ils n'y sont pas sinon sa serait trop simple :P il te faut changer les housse des siège et mettre le faiseau
  19. re alors atention car il me semble qu'il y en ai qu'une sur les derniere A6 donc a voir sinon le feux ce deboite sur l'exterieur je crois regarde dans la notice d'utilisation ils doivent en parler
  20. slt sur toutes les A6 maintenant elle sont fixer comme sa et pour l'instant nous n'avont jamais eu de plainte de qui que ce soit c comme sa aussi sur l'A8 d'ailleur
  21. slt alors est ce que le plafonier fonctionne correctement car si l'OBD ne marche pas avec la porte ouverte, je pencherais plus pour une serrure de porte qui déconne (AVG)
  22. il ont enfin compris qu'une belle plque avec des rivet sa fesait tache :bien:
  23. slt ben c comme les autres sauf que c une audi :) tu n'as pas besoin d'outil spésifique sauf pout les bougies ou la il te faut simplement une clé à pipe de 10 assez longue et profonde
  24. slt tu c moi j'airais le temps de me plaindre si à chaque fois je fesais comme dans elsa mais parfois on est bien content de les trouver les revuesmais c sur que parfois certaine méthode permette d'aller plus vite mais sa n'est pas pour autant que la revue n'est pas bonne :)
  25. slt regarde sous le porte plaque tu a deux vis à enlever et l'ensemble et clipser ensuite la plque ce glice dans le porte plaque
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