stefaudi

Bonjour à tous, Mon A3 arrive maintenant à 80000 kms sans aucuns pbs, mais c'est en même temps un kilométrage charnière. Dans quelques mois, je vais arriver à la révision des 90000 kms qui représente une étape importante dans l'avenir du véhicule, je parle d'une grosse révision, de la distribution etc. La voiture n’étant plus sous garantie, je m’inquiète également d’éventuelles et onéreuses réparations. Deux choix s'ouvrent, soit je la garde et je fais toutes les réparations et entretient durant 5 ans, soit je la vend avant les 90000 kms et je rachète une A3 neuve ou presque neuve avec 5 ans de garantie.( mandataire) Je développe un peu mes arguments: Mon véhicule actuel est une A3 3 portes 2.0 tdi 150 ambition avec bcp d'options ( cuir/alcantara, GPS, XENON, jantes 18p, pack lumière, etc...) Si je change ça sera pour une sportback moins puissante TDI 110 ou 1.0 tfsi en finition sport, mon budget ne me permettra pas d'avoir le même modèle que actuellement. En résumé c'est soit je garde un véhicule en acceptant de payer les réparations, soit je sacrifie les équipements et le moteur pour une garantie. Qu'en pensez vous ? Et dites moi si je me trompe dans mon raisonnement.

Je trouve ce rouge très sympa, c'est le misamo je crois. Par contre oui, je suis du meme avis concernant les jantes en 18 pouces. A changer pk ne pas avoir opté pour des 19 pouces en gardant bien sur ce modèle ?

Bienvenue à toi. Elle est très belle cette titane, mais ça fait bizarre, on dirait que la caisse est trop haute.

Bonjour Claude le pilote de ligne lol et bienvenue sur le forum. Je suis du même avis pour opter sur une finition Design Luxe .

Sur l'annonce du bon coin, ceux sont des jantes de A5, je ne suis pas sur que cela puisse passer sur une A3.

Très très belle auto :-) Il nous faudrait d'autres photos

Je trouve l'essai vraiment bien et les photos très belles. Merci pour le lien, à recommander.

Merci pour le retour de ton essai. Actuellement il n'y a pas beaucoup d'avis perso sur ce modèle. Perso, je suis aussi possesseur d'une A3 en TDI 150 cv et c'est vraie que je me positionne peut être sur unQ2. Cependant la palette de moteur n'est pas grosse et le TDI 150 est absent :-( Je partage tes avis sauf sur le point finition ou là ma déception est grande en comparant la finition des portes avec celles de mon A3. La porte est recouverte d'un plastique de mauvaise qualité ( sur toutes les finitions) et l'acier est apparent lorsque l'on referme les portes. J'espère faire un essai routier les jours prochain et vous faire un petit retour. Ca sera certainement un TFSI 150 Stronic dispo en concession.

Salut, Les michelin alpin sont super bien note, une valeur sure, par contre ils en sont aux alpins 5 Perso j'utilise les nokian en 17p que je vais monter ce week et j'en suis super content.

C'est un peu la tendance que je vois dans une autre concession. J’espère que ça ne sera pas un flop comme A2 ! Après avoir vue plusieurs modèles, je trouve une baisse de finition particulièrement au niveau de intérieurs des portes; mauvaise qualité de plastique sur toute les portes et la carrosserie visible sur le contour des portes.

Belle acquisition :-) Pour le xenon , j'ai également constaté ce petit problème. Niveau pneu, j'ai les nokian comme toi mais en 17 pouces. J'en suis bien content, je constate une légère dégradation de tenue de route, je pense que c'est l'habitude de rouler en 18 pouces.

Au moment de changer les pneus, demande une géométrie surtout a ce kilométrage. Après 120/130 c'est pas vraiment de la grande vitesse, mais si elle vibre, il ne faut pas aller plus haut.

Tu fais bien de le déterrer car j'ai eu ce bruit et je suis passé au garage juste avant la fin de garantie. Un très bon et minutieux technicien a fait un tour d'essai avec moi pour que je lui fasse entendre le bruit. Il s'est directement orienté sur une solution qui s'est avérée la bonne . En gros il a complètement démonté les triangles, changé les vis et joints, tout graissé et tout remonté. il n'y a plus de bruit du tout et cela a été intégré à la garantie.

En fait l'homologation est arrivée en même temps que les 19p je crois car au niveau châssis ça passe. C'est une 8V "gilou24" ?

A l'avant aussi ça dépasse ?

Ces informations me sont également très intéressantes. Ces petits élargisseurs servent à quoi ?

Elles sont très jolie ces jantes :-)

C'est surtout qu'avec des phares à led, les laves phares ne sont pas obligatoire en terme de sécurité. Les laves phares ont été obligatoire à l'apparition des lampes à décharges de xénon qui contrairement aux halogènes et aux led n’émettent aucune source de chaleur. Ce manque de chaleur est très gênant pour faire fondre la glace ou la neige qui se dépose en hiver sur les optiques.

Je ne sais pas si c'est possible, mais pourquoi pas acheter des optiques LED/xénon de les remplacer par celles que tu as d'origine et mettre des ampoules classiques à la place des ampoules xénon. Tu ne seras pas obligé d'installer les laves phares et les correcteurs de hauteur. Tu profiteras des blocs optiques et de leur LED. Pour avoir une couleur un peu blanche, tu peux mettre des Philips xtrempower en h7

C'est peut être un petit réglage de porte à faire. Elle toute neuve, fais vite un saut au garage :-)

Et oui et c'est bien dommage d'en voir si peu sur nos routes (de 3 portes) :-(

La motorisation essence à toujours été plus chère. Il y a 4 ans l’écart était plus important entre ces deux motorisations, ce qui explique mon choix un peut forcé de l’époque lol

Impressionnant !!!! Que utilises tu pour obtenir toutes ces info et ces graphiques ?

Elle est vraiment magnifique, cette couleur j'adore c'est ma préféré je pense même lol Bravo, la console en carbone est superbe :-) Peux tu en dire un peu plus sur ta prépa MTM ? J'ai vue que tu as un très beau cache carbone sous le capot lol ^^

Encore un mytho ce damien 06 !!!! ou un rêveur qui se ballade en clio1 lol De plus en 3eme année de médecine on ne devrait pas faire de fautes je pense lol , encore le SA ou lieu du bon vieux CA mdr !!!!