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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. stefaudi
    On dirait que c'est sur le même style que la A1 et non la Q3. Les aérateurs sont très prononcés, c'est un style très différent et choquant même. Le conducteur n'aura pas de pb d'air lol C'est un style lanbo ou vielle honda ???
  2. stefaudi
    Oui voila, comme sur les modèles qui en mode sport ouvre un clapet à l’échappement pour libérer un peu la sonorité du moteur. Si la A1 est équipé de ce système c'est sympa, si c'est un bruit synthétique ça l'est moins et cette option devient inutile.
  3. stefaudi
    Ça serait effectivement pas mal du tout cette optique ^^. Peut être comme une A6 2018. Mais j'ai peur qu'ils minimisent les budgets en optant pour un tableau de bord de Q3 mk2.
  4. stefaudi
    https://www.carscoops.com/2018/11/2020-audi-a3-cant-go-wrong-tech-better-safety-good-looks/ Quelques nouvelles photos cachées de la nouvelle !! On dirait que c'est un modèle avec la finition normale et pas sline. Pour le moment il n'y a pas de photo du tableau de bord, alors il sera plus comme la A1 ou plus comme la Q3 ? Dans les deux cas, il n'y a pas d’innovation concernant la commande de clim/chauffage, elle est identique à celle qui équipe les 8V depuis 2012.....
  5. stefaudi
    C'est peut être pas forcement un bruit synthétique, mais simplement le bruit du 3 cylindres augmenté par un clapet à l’échappement. C'est pour ça que je pose la question à la personne qui à eu la chance de tester la voiture.
  6. stefaudi
    Je ne sais pas justement, c'est la question que je pose.
  7. stefaudi
    Merci pour cet avis précis. Effectivement peut être que sur un moteur plus sportif cette option sera plus approprié. Cela dit d'après toi le son est amplifié via une valve à l’échappement ou alors c'est un son fabriqué électroniquement ?
  8. stefaudi
    Merci pour ce petit essai détaillé. C'est clair que dans cette configuration, le prix juste abusé surtout avec ce moteur d'entrée de gamme. La voiture dispose d'un look sportif, mais le moteur gâche un peu la donne. Que pense tu de l'option "Pack performance dynamique"? Le son du moteur est différent ou alors c'est une option gadget ?
  9. stefaudi
    Dans la LOA ils t'ont compté la décote normale ou alors une décote qui prend en compte l'arrivée du nouveau modèle ?
  10. stefaudi
    Elle est jolie, mais pourquoi ne pas avoir acheté un modèle d'occas de un an ? C'est quasiment la même et tu aurais économise bien 10000€ surtout que la dans un an elle va changer de forme.
  11. stefaudi
    C'est correct comme remise, après c'est juste un état d'esprit de payer une somme tout de même importante et de rouler dans une voiture démodée au bout de 6 mois ou un an. Perso, j'ai acheté mon A3 actuelle en décembre 2012 6 mois après sa sortie, 6 ans après elle est toujours à la mode (petit restylage qu'il lui a donné une petite ride). J'attendrai certainement le nouveau modèle pour faire pareil, à moins que la classe A me fasse de l’œil lol.
  12. stefaudi
    Chez Audi les modèles sport S ou RS arrivent toujours un an avant le premier restylage.
  13. stefaudi
    Perso, je ne le ferai pas car tu vas avoir une voiture "à la mode" tout juste un an et demi. Après tu va subir une décote énorme et pour la revente ca risque d'être très compliqué. Dans ton cas je commanderai une Mercedes classe A et dans 3 ans je prendrai la nouvelle A3.
  14. stefaudi
    Juste mon avis perso en fonction de mes 10 années en Audi et mon intérêt que je porte à la marque, je pense qu'elle sera présentée soit en fin d'année 2019 dans le meilleur cas et plus probablement à Genève 2020. J'ai constaté qu'ils font toujours comme ca avec les A3. La 8V était annoncée de la meme façon et elle était sortie l'année suivante. C'est une stratégie pour ne pas perdre les clients au profit des concurrents.
  15. stefaudi
    Sur l'article du moniteur auto, l'illustration ne correspond pas du tout au modèles roulant camouflés en test.
  16. stefaudi
    Elle n'est pas annoncée pour 2019, donc c'est possible qu'elle soit présentée au salon de Genève de 2020. Ils avaient fait de même pour la sortie de la 8V. Elle devait sortir en 2011 et finalement elle avait été présenté au salon de Genève en 2012 pour une sortie en juillet.
  17. stefaudi
    Ils m'ont fait ca en garantie et ca ne l'a plus refait. Mais au bout de 2 ans j'ai l'impression que ca recommence. Dans le cas d'une vente il faut attendre l'été lol
  18. stefaudi
    Je pense que c'est une histoire de nouvelles normes et règlementation des modèles produits en 2019, il faut remarqué qu'il y a que les moteurs essences( avec les nouvelles dénominations). Dans l'autre config 2018 on trouve les moteurs diesel et essence anciennes génération, certainement les derniers stocks à écouler.
  19. stefaudi
    Le gros avantage et argument de vente est cette facilité de renouveler un modèle en évitant au bout de 7 ans de service de mettre une claque visuelle à son ailleuil lol. Chose que la plupart des constructeurs font, je ne parle même pas de Renault qui tue carrément un modèle au bout de 3 ans.
  20. stefaudi
    Dernière illustration. https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/blik-to-the-future-audi-a3/
  21. stefaudi
    Les jantes sont sympa. Les illustrations sont très proches de la réalité je pense, elle va être belle cette nouvelle A3. Il faudrait juste une ou deux photos de l'intérieur pour se faire une idée. Par contre j'espère que niveau motorisation, Audi fera mieux que mercedes car c'est très léger et surtout très cher si on opte pour le 1.3 T de 163cv.
  22. stefaudi
    Exact feux de croisement, j'ai toujours du mal dans la dénomination des trois types d’éclairages.
  23. stefaudi
    Je vais essayer de donner également mon avis sur les xenons de ma phase 1. A titre de comparaison, j'ai eu une 8P avec les xenons et une 8P sans les xenons. Et ne rigolez pas, je compare aussi une toyota aygo avec des phares classique halogènes. Je trouve l'éclairage en feux de position de la 8V très très moyen, vis à vis de la 8P. En feux de route c'est au dessus de la moyenne, l'éclairage est top, bcp mieux que celui de la 8P. La ou le bas blesse, c'est que l'éclairage de la toyota est bcp mieux que celui de la 8V en feux de position. Sur la Toyota le faisceau est plus long, les zones d'ombres sont plus éloignés que sur le xenon de la 8V. Au niveau intensité et couleur c'est sur c'est plus confortable le xenon, mais au niveau attention la Aygo est moins fatigante.
  24. stefaudi
    Encore une petite idée de la nouvelle :-) https://www.caradisiac.com/future-audi-a3-comme-ca-170637.htm Ce qui est drôle c'est de retrouver la même commande de climatisation ( idem Q3 et A1)
  25. stefaudi
    Audi ne marque pas autant le passage sur la nouvelle génération que lors du passage à la version actuelle en 2012. La ligne en générale est identique et mis à par un passionné d'audi personne ne verra la différence. En ce qui concerne l'intérieur, je pense qu'il va changer totalemnt, fini les aerateurs ronds et vive le grand grand écran ( en option) fixe.
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