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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. Il y a je crois des topic traitants de ce sujet. Pour faire simple, la modif est bien sur réalisable, mais je ne pense pas que tu trouveras une personne ici qui la réalisé. Tout simplement car la modif est très très chère du fait de le réaliser en toute légalité. 1- Acheter les bloc xenon ( voir si les ballasts son à l’intérieur). 2- Vérifier si ton véhicule est équipé des laves phares et non que des caches ( obligatoire). 3- Installer un correcteur automatique de porté ( obligatoire). A l'époque ou le CT est très sévère, en fonction de l'installation, cela risque d’être un élément favorisant une contre visite.
  2. C'est normal tu profites de la A3 actuelle qui est très bien fini, le pb de finition sera sur la prochaine.
  3. https://www.vroom.be/fr/actus/scoop-la-future-audi-a3-nouveau-surprise-21442 Petites info supplémentaires, les journalistes confirment l’évolution intérieure avec une commande clim classique, peut être la même que l'actuelle.....
  4. Merci pour le lien. Au niveau photos, ils persistent à montrer un tableau de bord qui ne correspond pas du tout. Pour la 8V en 2011, les photos du tableau de bord final fuitaient beaucoup plus.
  5. Oui c'est clair que tu auras un véhicule mieux fini, mais malheureusement démodé avec une perte financière importante.
  6. Je pense que beaucoup de propriétaire de Audi feront comme toi. Chez les concurrents Allemands, la baisse de qualité est aussi présente, une Seat est presque mieux fini.
  7. Merci pour ton retour d'expérience qui confirme bien l’ensemble des commentaires et prévisions. En ce qui concerne le Q3, nous avons ma femme et moi bien regardé pour un remplacement de notre A3 d'ici quelques mois, et je trouve que la qualité des contres portes est affreuse pour le standing et le prix de la voiture. j'avais pense d'attendre la nouvelle A3, mais je pense que nous allons plus nous orienter vers range rover ou volvo, la qualité est au niveau des Audi de 5 ans en arrière.
  8. Oui c'est bien ce que j'avais lu alors. J'ai trouvé sur oscaro les plaquettes, elles sont à 40 €. Chez Audi je pense ça avoisinerait les 200 € pose comprise.
  9. Ah super merci pour ces informations. J'ai vue qu’il existe un topic sur le forum qui traite du remplacement des plaquettes arrières, mais il parle d'un passage à la valise avec une difficulté à cause du frein à main électrique. Je vais voir sur le net si je ne peux pas trouver moins cher pour les plaquettes.
  10. Bonjour à tous, j'ai plusieurs questions concernant la révision des 90000 kms en centre Audi. Pour commencer j'ai été un peu négligeant j'ai dépassé de 4000 kms la révision. Cela peu poser des pb en général ? Avez vous des retours de prix de révisions de vos voitures? J'ai les plaquettes arrières d'origines presque mortes, a votre avis combien coûterait le remplacement lors de la révision ? Pourrai je le faire moi même en achetant les pièces sur internet ? J'ai regardé sur oscaro et avec mon modèle de voiture, il y a encore plusieurs références différentes. Avez vous une idée pour faire un choix?
  11. Non j'ai installé un boitier 7 broches pour véhicules multiplexés.
  12. Pour avoir eu une mini cooper 5 portes, je peux te dire que la finition et la qualité de fabrication de la A1 est plus que nettement en retrait. J'ai jamais vue des sièges sline aussi mou lol
  13. C'st effectivement cette marque que Audi utilise et ils sont dispo sur le site de france attelage. J'ai monté ce modèle sur ma voiture.
  14. Comme le précise justin73, j'ai eu la même impression concernant le nouveau Q3. Il faut juste regarder la contre porte pour se faire une idée générale de la voiture. La nouvelle A1 est catastrophique en terme de qualité, le tactile de l'écran est très basique, je le comparerai à un écran industriel genre ceux que l'on utilise dans les stations service. Je souhaite vraiment que la qualité sera meilleure sur la A3 sinon Audi risque de perdre bcp de client. Dans le hall d'expo il y avait une Q8 et j'ai enfin retrouvé la qualité que j'ai dans la A3...... (cuir/alcantara).
  15. L'intérieur de la nouvelle série 1 est super sympa, je pense que ça va être une très grosse concurrente à l'Audi. Je pense que Mercedes sera en retrait à cause de la mécanique ( 80% de moteur Renault, faible puissance associé à une boite auto très lente) et sa présentation intérieure ( Tablettes vulgairement posées sur le tableau de bord).
  16. Ah merci :-) On a tj pas de fuite sur l'intérieur.
  17. Genève 2020 alors car dans un mois ça va faire juste lol
  18. Oui je ne suis pas surpris, déjà en option c'est quasiment 1000 euros, c'est du grand n'importe quoi surtout quand tu te rend compte du travail à faire. Perso je l'ai réalisé moi même qui ne suis pas bricoleur. La partie électrique à été faite par un ami électricien auto. J'ai acheté exactement le même attelage que l'origine sur le site pour 300 euros je crois : https://www.france-attelage.com/ Il faut juste savoir si ton véhicule est équipé ou non de l'option "préparation attelage" car tu peux avoir la chance d'avoir directement l'alimentation dans le coffre. Au niveau mécanique, c'est pas grand chose avec un minimum d'outil c'est réalisable.
  19. Je pense plus que ca. En général c'est presque 2 ans pour les S et un an avant le premier restylage pour les RS.
  20. Très très belle config pour cette auto. Le changement de moteur c'est juste un très bon choix et surtout incomparable. Pour ce segment de voiture, les prix sont juste abusifs, pire qu'avant !!! Ce qui me révolte, c'est qu'en finition sline, on soit oblige de rajouter encore tout ça. Par contre pour le pack performance dynamique, il ne faudra pas écouter le son virtuel, mais plutôt mettre une bonne ligne d’échappement lol
  21. stefaudi

    Rs3 400 sportback

    Très belle de l’extérieur... Mais je comprend pas du tout pourquoi transformer un tel véhicule en VU...
  22. Si tu as vue le logo essence et l'immatriculation en 60 c'est à 100% une voiture de location. Au niveau des entretiens je ne me poserai pas de question, ils sont automatiquement réalisés chez Audi si la société désire bien revendre ces voitures. Si tu as des doutes sur le type d'huile et si ça te pose des tracas, tu peux envisager de faire une révision juste après l'avoir acheté.
  23. OUi c'est exactement ça. Rien d’inquiétant mais ça tire sur la batterie.
  24. Bonjour à tous, Voila, ma question va peut être surprendre du monde, mais je possède une A3 TDI 150cv et je trouve étonnant de ne jamais entendre le turbo siffler. Sur les autres modèles de la marques, j'ai toujours entendu le turbo. Avez vous une solution pour le rendre plus audible afin d'avoir un minimum de plaisir de conduire ce mazout ?
  25. Echappement caché et bruit virtuel lol C'est comme sur la nouvelle mercedes classe A, il n'y aura plus que les versions S/RS qu'il y aura vraiment du sport.
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