Aller au contenu

agassy

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 399

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par agassy

  1. agassy
    Kev57, Vu que tu as une B6, tu devrais demander à un modérateur de déplacer ton POST dans la section B6, tu aurais plus de réponses.... Et profites-en pour faire une petite présentation, avec plus de détails sur ta voiture, et quelques photos, ça aidera à avoir des réponses et de l'aide, même si on peut t'en donner quand même...
  2. agassy
    Bonjour, Sympa, mais les feux avant avec LEDS et paupières supérieures et inférieures chromées, je ne trouve pas ça terrible.....pas très AUDI tout ça...Mais bon, le principal c'est qu'elle te plaise, la rénovation est quand à elle très bien, dommage pour le kit carrosserie, autant ça passe sur une Clio tuning, autant sur une belle A6, ça colle pas....! La base est bonne, je suis sûr que tu trouveras des idées plus "AUDI" sur le forum ( jantes Audi type RS6 ou RS4, pare-choc S6/RS6, feux avant d'origine ( on en trouve pas très cher ), etc.... A bientôt !:coucou:
  3. agassy
    Pour y arriver, il faut savoir si le développeur a terminé ce projet, et surtout, si il sera possible de l'acheter... Après, il a tout partagé me semble-t-il, mais il faut de très bonnes connaissances et beaucoup de temps pour développer quelque chose d'équivalent... Je vais en parler à Golfopéos, spécialiste VW de ce genre de modules, mais il n'a pas encore fait d'Audi....
  4. agassy
    Bah, tu as l'affichage de ta vitesse instantanée, des tours/minutes, des températures d'huile, pression turbo, etc.....
  5. agassy
    Bonjour à tous, Le sujet a déjà été abordé, mais je n'avais jamais vu la démonstration en vidéo. Je vous laisse admirer.... Ou celle-ci avec aussi la vitesse instantanée : Si quelqu'un sait traduire l'Allemand, il y a un sujet ici : http://www.a4-freund...FIS-darstellbar Je ne sais pas du tout où en est ce projet, est-ce que cela fonctionne vraiment de manière autonome sans passer par un PC, pourra-t-on l'acheter un jour.....Mais j'avoue que c'est sympa.
  6. agassy
    Bonjour, Je pense que tu n'es pas dans la bonne section car si ton A4 est de 2001, c'est une A4 B6 et pas une B7.... Par contre, ce qui est sûr, c'est qu'en 2001 il n'y avait pas de FAP, donc tu n'as pas de FAP....
  7. agassy
    Non, tu n'es pas obligé d'aller chez Audi, mais évite quand même les centres auto.... Regarde sur le Net, il y a beaucoup de fournisseurs, style OSCARO, qui ont des prix intéressants... Dommage, j'ai vendu mon chassis sport complet pour 300 euros ( ressorts et amortisseurs )....
  8. agassy
    Et bien, beau boulot ! Je suis bien content de l'avoir d'origine !!!!! Et au fait, si quelqu'un veut un rétro électrochrome => MP
  9. agassy
    Bonjour, Je te conseillerais tout d'abord de...changer ton titre ( en mettant par exemple " amortisseurs HS, par quoi les remplacer ? " ), car là on n'a pas vraiment envie, ça fait un peu la question jetée en vrac, alors que ça n'a rien de vraiment important....Faut juste demander à Audi de te mettre la même chose qu'à l'origine, je vois pas où est le problème.... Qu'est ce que tu as comme châssis d'origine ? S-Line ? Sport ? Confort ? Après, si tu as le châssis confort d'origine, tu peux éventuellement demander un châssis sport, mais il te faudra changer les 4 amortisseurs, ainsi que les ressorts , et la barre anti-roulis pour être vraiment en châssis sport....
  10. agassy
    Si je ne me trompe pas, il a toujours le FAP ( avec le cata secondaire ), non ?
  11. agassy
    Euh, je crois pas que ces dernières soient des RS6.....( ailes non élargies, absence de bas de caisse, pas de diffuseur....):furious:
  12. agassy
    Bah même quand c'est auto, il vaut mieux refaire les réglages de base au VAG-COM ou chez Audi, avec la mire pour bien faire le réglage. On doit aussi le faire si rabaissement, certains ne voyaient plus rien après rabaissement....
  13. agassy
    Ça confirme que qu'on a dit plus haut, le passage en 6000K diminue cette différence car ça éclaire beaucoup plus blanc.
  14. agassy
    Et tu n'as pas changé les Ballasts ? Peut-être pour ça que tu ne vois pas de différence....
  15. agassy
    Bonjour, Idem, passé en 6000K, je ne trouve quasiment pas de différence entre phare et pleins phares, mais c'est un peu trompeur, la couleur est un peu différente. La différence était bien plus flagrante avant, j'avais l'impression d'éclairer plus loin en pleins phares. Sensation d'éclairer plus blanc, mais pas mieux, peut-être même moins bien. Je pensais être trop bas, mais je reçois pas mal d'appels de phares, donc peut être trop haut... Je les ferait régler pour voir, car le réglage à la louche pas terrible.... 55W ? Pensez-vous voir une différence ? Ca risque pas de faire chauffer le faisceau ? Et où trouver des ballast ?
  16. agassy
    Joli score !!!!! Alors, ça change non ? :bigsmile: Bienvenue au club des 3L survitaminés !!! Edit : tu l'avais pas déjà faite reprogrammée en décembre ? Je pige plus là....
  17. agassy
    Bonjour, Tu peux en trouver ici : http://www.myautoplayer.com/audi/a6-s6-2006-2011.html mais franchement, je déconseille....Pas de SAV, fonctionnement aléatoire, son très mauvais...
  18. agassy
    Bonjour, C'est normal, il n'y a jamais eu de DSG chez Audi.....Ni de boite double embrayage chez Audi en 2004.... Tu dois confondre avec les boites Tiptronic ou pire, Multitronic....dont la fiabilité est très discutable. Tu as un 3.0L , mais essence ou diesel ? Certaines boites auto ont rencontré pas mal de problèmes, il faut au moins passer le VAG-COM pour voir sil y a des codes défauts. Les boites DSG sont les boites Volkswagen et les Septronic sont les boites Audi. Seul le nom change, mais la technologie n'a rien à voir avec celle de ton A6, ici on parle de boite à double embrayage, bien plus rapide, plus sportive....et plus fiable !
  19. agassy
    Mais donc si tu vides le cata primaire, les sondes ne vont pas être perdues et renvoyer des erreurs ?
  20. agassy
    Tu oublies le risque pour la planète....Vu le nuage de fumée qui va se dégager, je ne veux pas être là quand Yannick va démarrer.....:bigsmile: 2012, fin du monde !!!!!!!! Sinon, pour le CT, rien n'empêche de mettre un "faux" FAP et des silencieux vidés. C'est là que la ligne Milltek risque de faire un beau bruit ! Y'a pas des sondes sur le cata primaire ?
  21. agassy
    Bonjour, Tu as quel type de voiture ? Car à priori, seules les A3 sont touchées. J'ai installé un RNS-E sur une A4 qui était équipée d'un CONCERT III et je n'ai pas noté de problème et le nouveau propriétaire non plus. Mais les A3 sont touchées, aucun doute possible...il faut changer l'ampli d'antenne comme indiqué ici : http://forums.audipa...io-rns-e-193-g/
  22. agassy
    Bah c'est juste la valence du modèle cabrio, toujours différent de celui du break/berline....
  23. agassy
    Aller, juste pour se faire du mal ou du plaisir, un kit "abordable" que l'on peut utiliser avec les disques d'origine, mais il faut sans doute d'autres pièces... => http://www.ebay.de/itm/BREMBO-6-KOLBEN-PORSCHE-CAYENNE-BREMSSATTEL-330-x-32-mm-/120569524387?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1280f0a3
  24. agassy
    Oui, c'est sûr, je ne savais pas qu'il était à ce prix le MUSE, ça fait pas trop cher... Tu aurais pu laisser le Concert, dont le son est très bon d'origine ( je l'avais sur ma B6 ), mais bien sûr pas de MP3, GPS ou autre...Juste un boitier Xcarlink qui m'a permis le dire les clés USB. Bref, tu verras plus tard pour le changer, c'est toujours mieux que de rien avoir ou de se fâcher avec son banquier ( ou sa femme....). C'est un peu plus WAF comme ça....
  25. agassy
    Bonjour, Très belle avec les jantes ! Je trouve le teintage des vitres un peu trop foncé, mais ce n'est que mon avis... Sinon, pourquoi avoir choisi ce type d'Autoradio ? Il ne fait pas vraiment intégré..... Je sais qu'un RNS-E coute 500 euros, mais là..... Tu peux en dire plus sur ce modèle ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...