Frederic_S2

J'ai pas dis qu'ils étaient moins cher. Juste que si tu leur amène une Mustang, ils se chargent de l'homologation pour 7500 €. La Shelby est aux alentours de 40000/45000 €. Rajoutes le transport par bateau, les 7500 € d'homologation, et tu devrais t'en sortir pour beaucoup moins de 95000 €. ;)

Tu as aussi Madness US Cars qui importe régulièrement des Mustang et autres américaines. Ils semblent qu'ils seront les premiers en France à importer la nouvelle Challenger. :eldiablo: Edit : Et si tu veux limiter les frais et intermédiaires, ils peuvent s'occuper de l'homologation de ta Shelby GT500 pour 7500 € une fois que tu l'as achetée et ramenée en France. ;)

Multironic, c'est pour les 2 RM. Les Quattro sont en Tiptronic. ;)

Vérifies quand même la pression du turbo... Parce que s'il prend 3 bars avec la reprog (j'exagère un peu), il va pas apprécier longtemps. :eldiablo:

Je conduis un véhicule de 1272 Kw et 120 tonnes à vide. :rolleyes: V Max : 80 km/h (je suis viré si je les atteints :bigsmile: ). Et quand j'arrête de bosser, l'île de France s'arrête avec moi (par solidarité surement :bigthumbup:).

Bonjour, Est il possible de monter le système de freinage arrière à disques ventilés des Golf 4 Motion sur une A3 8L ? Si oui, quelles seraient les modifications ? Ou bien est ce "plug and drive" ? Merci. :coucou:

Moins de 4 euros chez Audi... Et 15 euros sur eBay ! En général, c'est plus cher chez Audi, non ? Il faudrait peut être éditer le premier message pour signaler le tout petit prix de cette pièce chez le constructeur. ;)

Nan, en général les prépas d'O² rajoutent pas mal de pression. Donc ça se sent. Pas longtemps d'accord (casse...), mais ça se sent. :bigsmile:

Il est même possible que le voyant ne se rallume pas.

Repasses la au banc, tu verras. ;)

Ça me le fait aussi, mais moins de 2 secondes. Le compte-tours monte pas tout de suite non plus. Le PI est neuf, et Audi me dit que c'est pas grave, faut pas s'inquiéter. Vu que c'est garantie, je m'inquiète pas. C'est de l'électronique, faut pas chercher à comprendre. ;)

La Tiptronic est très agréable. Une fois qu'on a gouté à une bonne boitoto, on ne peut plus s'en passer. Pour la différence de performances, je ne crois pas que ce soit un critère vraiment important. Le feeling, la tranquillité d'esprit et la facilité de conduite d'une Tiptronic ne pourront que te séduire. Tu mets sur "D" et tu accélères. Plus de calage dans les bouchons parce que tu as relâché trop vite l'embrayage (et donc fini les coups de klaxon rageur du parisien/tête de chien derrière), plus de soucis de démarrage en côte... T'accélères, tu freines, et basta ! Personnellement, pour la consommation, je ne sais pas. La seule personne que je connais et qui roule en A3 180 boit'manu m'annonce 8L/100. Mais c'est sur route et il ne veut pas m'annoncer autre chose. Moi, je fais 10L/100 en ne faisant quasiment que de la ville et de l'urbain (quelques bonnes accélérations pour changer de voies ou m'insérer dans la circulation), et je ne trouve pas ça excessif. Les consommations annoncées par le constructeur sont toujours très optimistes de toute façon. Apparemment, la boite "apprend" ta conduite et passe les vitesses en conséquence. Tu roules cool ? Elle passe les vitesses assez tôt. Tu roules un peu plus nerveusement ? Elle passera les vitesses plus tard et restera toujours dans la zone de couple maxi (environ 3000 tr/min). Edit : la 150 ch n'est pas Tiptronic. C'est une bête boitoto, pas Tiptronic (peut être même à 4 rapports seulement). Edit 2 : aucun reprogrammateur sérieux ne devrait s'amuser à te balancer des chiffres. Surtout sur le 180 ch qui est le plus dur à optimiser (étant déjà très optimisé lui même). De plus, le turbo est un K03 et ne peut aller au delà de 200 ch. Alors les 215 annoncés par certains... ;)

Il y a Jumbo Pneus dans le... 92 il me semble. Ou peut être 95. Enfin, par là quoi. Mais ils sont un peu plus chers que les marchands du type 123pneus ou pneus-online. ;)

Oui, c'est bien pour une 8L. Merci. :bigthumbup:

Surement l'antipatinage. :)

Bonjour, Je ne peux pas les démonter pour l'instant (dangereux dans la rue...), donc si quelqu'un pouvait me dire quel est le type d'ampoule qui sert à l'éclairage des seuils de porte, je lui en serais reconnaissant. :bigthumbup: Je parle de l'éclairage blanc, pas du rouge. ;) Merci d'avance. :coucou:

Hum... :bigsmile: Et comment qu'on dit relais dans la langue de Shakespeare ? :coucou: Edit : ok, ça se dit "relay". :D Mais ça évite de faire ton montage avec des dominos, des résistances, et tout ça ? :huh:

Mets une photo de ta voiture pour qu'on puisse bien voir. ;) Soit la tige est trop longue, soit tu as mal remonté l'ensemble.

Il n'y a pas d'équivalence au 205/55x16 en 215 de largeur et 16 pouces de diamètre. Le 215/45x17 est équivalent. A voir si ça passe au CT.

C'est pas les vieux téléphones de voiture (où tu payais une fortune pour appeler et encore plus cher quand tu étais appelé) donc normalement, tu mets ta SIM et tu téléphones (peut être que ton opérateur peut te faire une deuxième SIM pour éviter des manipulations). ;)

Tu as des amortisseurs d'origine ? Peut être que les tiges d'amortisseurs sont trop longues par rapport à tes ressorts courts. On insiste jamais assez sur la nécessité de monter des amortisseurs spéciaux pour les ressorts courts.

Tu décroches, tu composes le numéro et tu parles quand tu entends que quelqu'un répond. :bigsmile: Téléphone

Que veux tu dire par "ressortent plus qu'avant" ? :huh:

Pas de surveillance sur ma voiture. Les feux stop/position sont installés et aucune alerte à déplorer. :D Pour les clignotants, je pensais que les "ampoules" à leds vendues par la boutique dont je parle étaient conçues pour ne pas clignoter trop vite, puisqu'il le vend comme des "turn bulb". <_<

Bonsoir, Je suis une quiche en anglais, mais j'aimerais bien passer aux clignotants à leds sur mon auto (après les positions avant, clignotants latéraux et les stops/positions arrière). Sur eBay, une boutique propose ça : Clignotant à leds Sur les A3 8L, il faut un culot PY21W. Pensez vous que cela soit compatible ? D'après certains sites, le culot PY21W serait le même que le "bulb 1156". Merci. :coucou: