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LCL2000

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  1. LCL2000
    Ok :) Je suis en Lorraine pour l'instant, je pars en vacance demain....donc ce sera dans la semaine :) Je te tiens au jus.
  2. LCL2000
    Salut, Moi j'ai une 180cv je n'ai pas souvenir d'avoir entendu ça....bon pas le même moteur, ceci explique donc peut-être cela :) Sinon je serais à Saint-Jean de Védas dans quelques jours....au cas où ;) Si tu peux attendre un peu, je pourrais te passer le diag.
  3. LCL2000
    Super pratique en effet...je ne me doutais pas que j'en avais autant besoin...surtout dans ma région, toute la terrasse devient vite verte, de la mousse...bref l'horreur. On s'était habitué, on ne voyait même plus que c'était sale, un coup de karcher et on a eu mal aux yeux tellement elle était propre :) Pour le Haldex, j'aurais mis un serre-joint..............................aux fesses bien-sûr ;) Tu m'étonnes, ça fait peur de le voir comme ça mais ça va lui faire du bien :)
  4. LCL2000
    Non on s'en fou pas...d'ailleurs j'ai pris un K2 moi ;) ....toute ma toiture paraît neuve maintenant :) Moi aussi....et ça me connaît le bois d'arbre vu tous les objets que je fais à partir de mes troncs ;) Beau boulot comme d'hab...je n'aurais jamais osé démonter un Haldex :)
  5. LCL2000
    Non, il était débranché....le garagiste va regarder justement les fusibles de la batterie. Je vais partir en vacance, du coup elle reste chez lui jusqu'à fin Aout, il aura le temps de faire le joint du cardan ;)
  6. LCL2000
    Bon mauvaise nouvelle.... La clim a été rechargée....pas de fuites.... par contre le compresseur ne se déclenche pas :( Le mécano va regarder les fusible, tester s'il est bien alimenté...ça me fait peur, ça coûte un bras un compresseur s'il est HS :(
  7. LCL2000

    A3 1.8T Ambition

    LCL2000 a répondu à un(e) sujet de Abricot dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ok, j'abandonne la bombe (de toute façon j'aurais eu trop peur de me louper :) ), faut que je trouve un pinceau de retouche en LY7W
  8. LCL2000
    Si je fais faire le joint du cardan...il est obligé de démonter, du coup il n'y aurait pas quelque chose à changer en même temps ? Des silentblocs par exemple...enfin bref, j'attends vos commentaires et conseils :)
  9. LCL2000
    De rien ;) En tout cas c'est quelque chose de pas cher qui rend tout de suite plus belle la belle :icon_biggrin:
  10. LCL2000

    A3 1.8T Ambition

    LCL2000 a répondu à un(e) sujet de Abricot dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Beau boulot ! Par curiosité j'ai regardé....effectivement j'ai la peinture qui cloque un peu et dedans ça doit bien être rouillé...bref à faire aussi. Bon je suis devant ta porte, tu m'ouvres :) Ça craint, soit je fais comme toi (pas les moyens) soit je le fais à la bombe, ça va faire mooooche :(
  11. LCL2000
    Pour info j'ai pris ça pour avoir tout neuf : http://www.mister-auto.com/vase-d-expansion/febi-bilstein-37324_g397_a10137324.html et http://www.mister-auto.com/bouchon-de-vase-d-expansion-liquide-de-refroidissement/gates-rc211_g56_a033RC211.html Donc le prix c'était 17,56 € pour le vase d'expansion
  12. LCL2000
    :) Et c'est cool que j'ai un petit garagiste à 6mn de chez moi (à pied) qui s'y connait. Je lui ai demandé pour le joint du cardan il me prendrait 70-80 €. Je verrais ça à la rentrée. Tant qu'à faire, à faire le changement de calorstat autant changer le vase d'expansion :)
  13. LCL2000
    Je ne sais plus exactement, il faudrait que je recherche mais c'est entre 17 € et 20 €
  14. LCL2000
    Ha cool, pas besoin de changer de moteur, suffit de changer le bras...bonne nouvelle :)
  15. LCL2000
    Merci Mickaël...connecteur du débitmètre en place et débitmètre branché....ouf ! :) Recharge de la clim faite...bon là il fait assez frais donc je ne peux pas réellement voir si ça fonctionne. Purge des freins...plus besoin de pomper...vous avez une pédale dure tout de suite ou c'est quand même un peu mou tout en freinant bien ? Changement du capteur de pression de la direction assistée fait....plus de fuite à ce niveau là. Reste à faire (lundi 4) le changement du calorstat et du vase d'expansion. Bon, la deuxième fuite, on l'a localisé....ça vient du joint de cardant. Il m'a dit qu'il y avait 3 boulons à enlever pour le faire, quelqu'un aurait un tuto ? Pour voir si c'est faisable par mes soins ou si je demande au garagiste de le faire. Et à combien ça reviendrait un tel joint ?
  16. LCL2000
    Ha ok...là il n'est pas aerotwin, c'est un BOSCH H380. Je voulais te faire plaisir pour le temps passé à rechercher tout ça ;) Je vais donner les détails (j'ai tout noté) au garagiste et voir s'il peut le câbler (je croise les doigts). Moi aussi je suis tenté par le bras de la golf 5 mais je crois qu'il faut faire quelque chose avant car il n'est pas dans le même sens...faudra que je recherche tout ça quand je voudrais le changer (pas pour le moment). Vidéo utile pour ceux qui sont dans le même cas ou même pour tester un débitmètre :) Tiens, en passant, tout à l'heure je suis allé emmené les petits à la crèche et j'ai reçu tes deux SMS ;) ....je ne le sors pas souvent mon portable :icon_biggrin:
  17. LCL2000
    Bon ben j'ai un essuie-glace arrière tout neuf pour toi ;) Tu me donnera ton adresse en MP que je t'envoie ça quand j'ai un moment :)
  18. LCL2000
    Donc si sur un essuie-glace arrière c'est écrit pour : A6 Avant 04.97-01.05 [4B5;C5;4B6;C5] C'est bon pour toi ?
  19. LCL2000
    Ok :) Ce serait une 4B5 ou 4B6 ?
  20. LCL2000
    Super, un grand merci :bien: Tiens, je vois dans ta signature : Audi A6 Avant TDI 150cv C'est quel modèle (enfin tu sais 8L, B8, ...) ?
  21. LCL2000
    Tu en as là par exemple : https://www.lebonabrasif.com/papier-a-poncer/52-papier-abrasif-a-eau-carrosserie.html jusqu'à 7000 C'est vrai qu'il y a aussi : http://www.polirmalin.com/micro-mesh-2-feuilles-de-75x150mm-p-180.html très bon site :)
  22. LCL2000
    Je viens de retirer la "vitre" du clignotant, toute l'eau est sortie. Je vais la recoller provisoirement au silicone transparent. Mais bon, je viens de regarder en détail mes phares.... Côté conducteur : clignotant à changer vis de réglage de phare cassé (enfin impossible de mettre le tournevis) Côté passager : vis de réglage de phare cassé (enfin impossible de mettre le tournevis) patte de fixation du phare cassée Je me pose sérieusement la question de l'achat de nouveaux phare phase 2 : http://www.mhmtuning.fr/audi-a3-8l-1996-2003/21107300-phares-facelift-chrome-audi-a3-8l-96-03.html + http://www.mhmtuning.fr/audi-a3-8l-1996-2003/21107213-2-adaptateurs-de-phare-pour-audi-a3-8l-phase-1-en-2-96-00.html Le fait d'avoir l'ensemble phase 1 en deux partie ne me gêne pas, mais quand un bout de plastique est cassé tout ça bouge comme ça veut, du coup un monobloc est quand même mieux....pffff...c'est mon anniversaire dans quelques jours....je me fait ce cadeau ??? :)
  23. LCL2000
    Ha ok, là je comprends mieux le prix ;) Comme je suis en Phase 1, je ne cherche que le clignotant (gauche, enfin celui côté conducteur).
  24. LCL2000
    Même réflexion...120 € ! C'est le prix des phares ça :reflexion: Pas top, c'est que j'aimerais en trouver dans les 20 € maxi....du coup merci pour le lien ;) ...mais j'hésite, Mecatechnic j'en ai pas entendu que du bien, je suis donc un peu paumé... Faudrait que je fasse un tour sur Ebay avant, histoire de voir s'il n'y en a pas un d'origine pas trop cher, sur mecatechnic c'est de l'adaptable il me semble.
  25. LCL2000
    Beaucoup de pluie en ce moment, impossible de faire quoi que ce soit...en tout cas de plus en plus content de cette A3. Elle marche vraiment bien. Là j'ai juste un souci, justement à cause de la pluie....le clignotant côté conducteur avait de la buée, comme un idiot j'ai un peu touché du coup j'ai décollé le joint et maintenant il est rempli d'eau quasiment à moitié. Il faut donc que je le change. Quelqu'un a un bon plan ? Niveau finance je ne suis pas au top du tout :( Il faut que je le change vite avant d'avoir des soucis électriques.
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