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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour le carter, fuite d'huile importante...surtout quand elle est chaude. Après examen, c'était la vis de vidange qui tournait dans le vide...impossible à visser ou dévisser, la personne qui a fait la vidange avant a dû serrer comme un bourrin, vive l'alu :) Donc changement du carter. Pour la purge, je savais qu'il fallait la faire de temps en temps mais je ne savais plus à quelle fréquence :) Je l'ai fais il n'y a pas longtemps car elle freinait mal et il y avait de l'air dans le circuit, valait mieux partir sur un fluide neuf. Ok, donc pour changer les plaquettes il faut dévisser le bouchon du bocal de liquide de frein ou pas ? Par contre pour l'arrière il va falloir que je trouve un repousse piston pas cher...je ne comprendrais jamais pourquoi pour les plaquettes avant il n'en faut pas et pourquoi à l'arrière il faut pousser ET tourner le piston...une explication logique à ça ? -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon voilà....la voiture est chez le garagiste. Travaux dessus : changement du carter d'huile vidange changement de la crémaillère de direction + biellettes + rotules géométrie Voilà, avec ça plus une seule fuite d'huile et je retrouverai une direction souple :) Prochains travaux dessus (je le ferais moi) changement des disques et plaquettes arrière. Du coup je commence à prendre des avis, liens, conseils pour ces futurs travaux. Faut-il faire une purge après changement ?...en sachant qu'en milieu d'année j'ai déjà fait faire une purge. -
Perso j'avais des problèmes de démarrage aussi, je me suis pris celui-là : https://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/bosch-chargeur-batterie-bosch-c1/p201968.html impeccable....bon depuis j'ai investi dans une bonne batterie et il ne me sert plus :)
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Merci de ton retour :) J'ai déjà commandé chez les 3 sans soucis....le truc c'est que c'est moins cher de beaucoup chez Mister-Auto (avec code promo) mais ce sont les seuls des 3 qui n'ont pas répondu à ma demande de renseignement (pourtant ils m'avaient répondu en milieu d'année pour d'autres trucs)...ça m'a un peu fait peur ce silence radio. Bon je vais commander tout à l'heure normalement :)
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Bonsoir, Je vais acheter (normalement demain) une crémaillère + biellettes + rotules pour mon A3 1.8T 180cv phase 1 de 2000. Maintenant je vois qu'en commandant sur les site, il y a la consigne en plus, je dois donc faire démonter la crémaillère pour l'envoyer où je l'ai acheté pour qu'ils me remboursent la consigne...du coup comme j'ai le choix entre 3 sites, je voulais avoir des avis, retour ou autres si vous l'avez déjà fait. Les sites : Mister-Auto Oscaro Yakarouler Merci d'avance...je flippe un peu d'acheter tout ça super cher et qu'on ne me rembourse pas la consigne...
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Super, merci...ce matin ça a été chaud avec une seule voiture, je suis un peu HS (mes jumeaux aussi du coup :) ). Je t'envoie ça tout de suite. -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hé oui, c'est pour ça...là il est en-dessous de la voiture pour changer le carter d'huile, du coup c'est juste à côté, il peut continuer dans sa lancée....si par la suite je dois changer les rotules...ça fait un sacré coup au portefeuille. Je préfère tout prendre pour tout changer d'un coup. Sans rotules et sans biellettes....c'est pour ça que j'ai besoin d'aide pour voir par exemple les deux références si c'est complet ou s'il faut rajouter quelque chose...pour le numéro de châssis je peux le mettre ici si ça peut aider....perso je suis un peu paumé avec toutes les références, les crémaillères, les marques....pfff -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est clair, pas envie de payer encore plus la prochaine fois à cause des pièces mais surtout de la main d'oeuvre. Maintenant reste plus qu'à trouver le bon site avec le meilleur rapport qualité/prix si possible avec bon de réduction pour me baisser encore plus la facture. -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Mince il n'y a pas les rotules avec...vaut mieux changer tout l'ensemble non ? Du coup j'ai deux références, je suis perdu : http://www.mister-auto.com/cremaillere-de-direction/lizarte-01-05-3001_g286_a29201.05.3001.html ou http://www.mister-auto.com/cremaillere-de-direction/lizarte-01-05-3000_g286_a29201.05.3000.html je vois que la longueur totale est de 1300 dans un cas et 1260 dans l'autre.... Une petite aide ? -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oh oui, les boules :( Surtout que les finances sont aux plus bas.....c'était vraiment pas le moment...il me faut des commandes sur mon site...HELLLPPPPP !!!! :) Mon ami me demande de faire une offre....mais c'est vrai que ça reste de l'occas...si je lui propose 80-100 € + les 30 € de FDP.....vu que j'ai trouvé celle-là : http://www.mister-auto.com/cremaillere-de-direction/bolk-bol-g021801_g286_a999BOL-G021801.html en neuve du coup....je ne sais pas trop quoi faire :( -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Comme tu dis :( J'en prends soin, j'en était super content (enfin surtout ma femme maintenant...comme elle la prend tous les jours) et là ça nous tombe dessus :( En rentrant, elle a failli aller tout droit dans un virage, plus de direction assistée, direction très très dure. Je vais voir le mécano, il ouvre le bocal, vide....donc normal...j'aurais pu flinguer la pompe....après vérification, on voit bien que c'est la crémaillère, ça pisse de partout...et ce volant qui n'est plus droit quand les roues sont droites, ça fait drôle. Faut que j'en trouve une avant le 20 car il me change mon carter d'huile, ce serait bien de tout faire d'un coup. -
:) Je viens de trouver un ami qui en a une. 30 € de frais de port à peu près...maintenant négociation du prix....
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En fait je viens de la tester, volant décalé par rapport au roues et bruit bizarre.....je suis allé voir mon petit garagiste pour qu'il regarde ça de près...le résultat vient de tomber.....crémaillère qui a lâché :( Quelqu'un aurait un bon plan pour ne pas dépenser beaucoup ?
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon voilà...le résultat vient de tomber.....crémaillère qui a lâché :( Quelqu'un aurait un bon plan pour ne pas dépenser beaucoup ? -
J'ai une petite question aux pros. Mon 1.8T 180cv allait bien jusqu'à ce matin....ma femme me téléphone pour me dire qu'en 2ème et 3ème elle fait un bruit de casserole :( Je commence à flipper....une idée ? Boite de vitesse forcément....mais quoi ? Manque d'huile ? Si vous avez des avis, n'hésitez pas.
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tout allait bien jusqu'à ce matin....ma femme me téléphone pour me dire que en 2ème et 3ème elle fait un bruit de casserole :( Je commence à flipper....une idée ? Boite de vitesse forcément....mais quoi ? Manque d'huile ? -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est clair qu'un calibrage ne lui fera pas de mal :) Merci pour les précisions, je regarderais toutes ces durites. Je n'ai pas les premiers modèles...elle est de 2000 donc dernières Phase 1 avant la Phase 2. -
Mon joujou, mon daily, mon 2ème 1781cc : A3 1.8T 150cv phase 1
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de Piston42 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pas chère....comme quoi toujours se renseigner chez VW avant de regarder sur le net :) Merci, maintenant je garde le lien ;) -
Mon joujou, mon daily, mon 2ème 1781cc : A3 1.8T 150cv phase 1
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de Piston42 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Heu...pour la durite d'admission de turbo en silicone tu as le lien (j'ai perdu celui que tu m'avais filé pour rechercher pour mon 1.8T 180cv moteur APP) -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok ...je regarderais s'il est encrassé ou non (donc nettoyage ou non) et ensuite un petit calibrage (098 sur la mienne donc). Pffff...c'est galère avec toutes ces durites :( Oui un petit compresseur 50 L ...faudra que je cherche comment tu as fais :) Bon, N75 sans problème alors, c'est une vrai bombinette, elle envoie très très fort. -
Mon joujou, mon daily, mon 2ème 1781cc : A3 1.8T 150cv phase 1
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de Piston42 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hé ben sacré boulot ! La pipe combien chez VW ? (sans arrière pensée hein :) ) Tiens le pré-ampli ça me rappelle des choses...ben oui, j'ai fais des études d’électronique :) ...après j'ai dérapé vers l'informatique (programmation donc complémentaire d'ailleurs)...et je suis arrivé au travail du bois :) -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok, merci pour l'info :) -
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok, bientôt ma femme sera en vacance, je pourrais regarder ça de près (elle prend la voiture tous les jours). Si jamais entre temps tu as des photos ou tuto...n'hésite pas ;) C'est où il y a le câble d'accélérateur c'est ça ? En fait en dévissant la durite, on peut voir si il est encrassé ? Si oui, ce sera plus simple de regarder avant de tout démonter. J'ai le VAG-Com donc pas de soucis...faut juste trouver la manip :) C'est probable....je regarderais....on entend un bruit moteur tournant en accélérant ? Je me demandais, c'est quoi les symptômes pour la N75, je demande juste ça comme ça, beaucoup l'on changé, du coup je voulais savoir s'il fallait que je la change aussi ou non :) -
Super :) Je te prépare un petit message privé (pas long promis) ;)
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok :icon_biggrin: Bon si quelqu'un pouvait me dire où il se trouve, à quoi il sert exactement et s'il se règle par VAG-Com ce serait cool :) Pour l'air au niveau des genoux...personne...comment c'est foutu derrière, il y a un calfeutrage (isolation)....plus de détail sur cette partie serait la bienvenue avant l'hiver rude :)
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