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elobo30

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    Il y a lontemps...golf gti 1600 205 gti 1.6 1.9 R11 turbo zender golf gti 16 405 mi 16 3 bmw E30 318 is. Des tdi vw .Actuellement A3 8l 1.8T 150 ambition 1999
  1. elobo30
    Salut cyril Regarde derriere le cligno dans le compartiment moteur il y a une broche noire tu tourne un 1/4 de tour en devissant et ça vient... bon c'est juste pour passer la main mais ça se fait . Content que ta clim fonctionne! Moi j'ai controlé ma connexion sur le capteur hall (g40) le capteur était HS je l'ai changé et là c'est toute une écurie qui est arrivée!! du couple,du turbo, et de la patate à volonté bref moi content!! Tu devrais laisser tes phares d'origine,ils sont en verre et ne terniront jamais!! en plus c'est ça qui fait le charme de nos phase 1. @ plus ! :icon_wink:
  2. elobo30
    Salut Pour ton souci de bruit de sommier j'ai eu ça sur la mienne comme un grincement assez fort dans les dos d'ane et les trous a basse vitesse je pensais silentbloc barre stab ou amortos mais en fait c'etait le support moteur coté boite completement craqué..donc à verifier secoue fortement av/ar ton moteur a la main si ça couine, si c'est le cas remplace le AVEC l'appui pendulaire,l'un fait user l'autre tres rapidement
  3. elobo30
    j'ai essayé de detendre/retendre le cable au niveau du collecteur mais pareil a chaque contact meme sans enlever la clef toujours ce bzzzclac apres pour voir sur le calculateur j'ai pas le matos pour ça
  4. elobo30
    ça me faisait pareil sur une passat tdi 115 de 2000 on m'avait dit c'est pour eviter une eventuelle surchauffe du moteur (comme une securité quoi)
  5. elobo30
    salut sur un essence c'est pas normal d'attendre autant de temps meme un diesel moderne d'ailleurs . il y a surement une coui**e quelques part de rien du tout comme d'hab
  6. elobo30
    ok merci fais gaffe aux radars sur l'A9 en arrivant sur montpellier
  7. elobo30
    oui merci pas de soucis c'est cool ça je bosse pas loin vers castries .
  8. elobo30
    J'ai un moteur 1.8 t 150 agu j'ai remarqué que le papillon des gaz (a cable) se calibre a chaque fois que je mets le contact , ça fait un bzzz leger pendant 8 sec puis clac ,jusque la ça me semble normal mais si j'attends pas qu'il fasse son cycle et que je demarre de suite la voiture a moins de couple a bas régime c'est assez flagrand comme si le turbo s'enclenchait plus tard. Quelqu'un a t'il deja eu ce cas ? Je cherche aussi quelqu'un qui pourrait me la passer au diag je suis dans la region de montpellier
  9. elobo30
    Je viens a l'instant de régler la commande de boite en suivant la methode indiqué par scalpa88 et aprés essai c'est tout bon j'ai (presque) l'impression de manier une boite de BM ! Le passage de rapports est bcp plus souple ça n'accroche plus J'ai de la chance aujourd'hui j'ai meme reussi à réparer le leve vitre passager qui etait simplement grippé depuis des mois ...cool moi content
  10. elobo30
    ok merci beaucoup bonne journée
  11. elobo30
    salut Je viens de voir que tu a posté le manuel en fichier zip il y a quelques jours j'imagine que ça doit etre ça sinon code moteur AGU boite EBN 03/1999 Merci
  12. elobo30
    Bonjour a tous Je cherche à regler les cables de boite car le passage des vitesses n'est pas fluide elles accrochent un peu en les montant et au retrogradage à chaud ou à froid c'est pareil seule la MA passe bien.Avant de penser à un probleme de boite je veux regler la commande. J'ai trouvé des tutos bien expliqués mais les liens pour les photos sont morts. Si quelqu'un peut me donner la manip de reglage avec photos ce serait sympa. Bonne journée
  13. elobo30
    je peut peut etre te depanner j'ai eu le meme soucis que toi, sur la mienne (modele allemand) il y avait une petite broche mini iso jaune isolée elle alimente les hp arriere et l'alim du caisson une photo du faisceau et surtout des broches serait utile va voir sur le site s3passion section astuces puis can- emulator il y a le schema de montage du concert 1
  14. elobo30
    merci de ta reponse ç'est pour ça aussi que j'hésite avec les ressorts court ou alors il passer en haut de gamme en amortos et c'est beaucoup plus cher moi je veux juste du -20 je continue...qui cherche trouve...
  15. elobo30
    J'hésite a poser des ressorts courts type bilstein ou hr je trouve ça rend pas joli avec le 16
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