LCL2000

Heu...je ne passe pas le karcher dans le moteur, juste sur le couvre culbuteurs (une fois démonté...donc pas dans la voiture).

Dans le même style tu n'aurais pas le lien pour les deux vis du boitier de filtre à air par hasard ? L'ancien proprio a dû perdre les vis, il a mis deux vis différentes chromées...bref on le voit tout de suite...ça fait pas beau. Prochain travail, les joints de couvre culbuteurs....j'en profiterais pour nettoyer le cache...des conseils ? Il est vraiment sale Là encore j'ai nettoyé comme j'ai pu... Je pensais (après l'avoir démonté) passer un coup de karcher.....après mettre du nettoyant pour jantes en gel GS27, et bien rincer...mais est-ce la bonne solution ou est-ce qu'il faut y aller plus tranquille avec d'autres produits ?

Super, merci :) ça change déjà de gueule avec celles que j'ai...vivement que je change aussi les autres :) D'ailleurs en les changeant tout à l'heure, j'ai remarqué que j'avais une patte de fixation du phare cassée...les boules :( Faudrait que je trouve des phares de phases 2 pas cher avec adaptateurs pour phase 1, ça lui donnerait un coup de jeune :)

J'ai commandé sur Aliexpress également mais juste les EP-DP01S. Tu n'aurais pas le lien pour les gros où il y a écrit D1 ? :

ça va tu as le temps pour mettre les photos....ben ouais, ça va me faire râler ;) Mais non...vite vite !!!!! :)

Pas de réponse....bouuuuuuuuuuuhhhhhh :) Bon voilà....prestation réparation compteur payée.....batterie débranchée....compteur à enlever, à emballer et à envoyer. Il part demain à midi en chronopost 13h...donc ils l'auront vendredi avant 13h....restera plus qu'à attendre pour retrouver un compteur tout neuf (enfin fonctionnel) :)

Ok, mais en fait je cherche les références...je commande par mail et je vais chercher mes commandes chez Audi quand je peux...pas simple avec des jumeaux. C'est beaucoup plus rapide :) D'ailleurs j'ai des pièces détachées, si quelqu'un peut me dire à quoi correspond ces références (et où ça va) ; 8L1 815 158 8L1 867 457A J'ai également deux autres choses, apparemment un calculateur et un maître cylindre (mais je ne sais pas si ça va sur la mienne...donc si je dois garder ou vendre) : BOSCH 0 261 206 197 BOSCH 210 270 99 S'il y a des "pros de la référence" :) Beaucoup de questions le petit Cyril......mais je veux bien la connaître cette petite A3 pour bien la bichonner :)

Non pas encore, je les reçois demain...ensuite je ne pourrais travailler sur la voiture que le week-end, mais il faudrait que je trouve quelqu'un avec un garage pour travailler tranquille. Sinon je ferais un côté après l'autre, tant pis s'il faut lever les deux côté en même temps (quand je change les roues je ne lève jamais les deux côtés ensemble).

Je recherche quelques petits trucs également...je mets ça en vrac. - les deux vis qui tiennent le boitier du filtre à air (il y en a 2 mises mais ce ne sont pas celles d'origine) - un cache plastique qui recouvre le boulon sur l'axe du bras de l'essuie-glace avant (il me manque le côté conducteur) - un joint de coffre (il est bouffé par endroit....chez moi il pleut souvent :) ) Ce sont des petits détails mais j'aime bien avoir quelque chose de clean....

Super, merci pour la référence :bien: Ha oui, ok....bon ben je vais juste la nettoyer et la vérifier, si elle n'a rien elle restera en place :icon_biggrin: J'avais vu des durites silicones à 200 €...là ça fait cher le bout de tuyau :icon_biggrin: Pour les références c'est vrai que j'ai toujours privilégié les références trouvées sur le forum, ça permet de déjà chercher un peu sur le net s'il n'y a pas moins cher :) Je ne connais encore pas tout sur ce moteur, je ne demande qu'à apprendre, j'aurais donc encore sûrement pleinnnnnn de questions :)

Je me souviens de moment flippants où je venais avec les références et le mec m'a donné autre chose...je lui demande d'abord s'il est sûr que c'est ça...oui oui...ok je regarde sur l'étiquette...pas la même référence...heu... Bref, maintenant je doute de tout ;) Je demanderais pour voir déjà par mail ce qu'il me répond, ensuite je pourrais commander et aller le chercher. Hé oui, il fallait bien que je me lance ;) Avec les petits, pas simple d'avoir le temps de prendre des photos, de travailler dessus et de faire un "photo reportage"...mais j'y suis arrivé :roi: En même temps maintenant j'en suis sûr ;) Comme je vais m'occuper de mon circuit de direction assistée, je voulais savoir si quelqu'un avait la référence de la durite qui part de la pompe de direction assistée....et si quelqu'un avait une photo de l'endroit où elle doit arriver, j'ai envie de changer les durites pour être sûr de ce que j'ai, j'y vais donc petit à petit.

:icon_biggrin: Oulà, j'ai peur de demander des trucs à Audi maintenant....quelques fois il me font peur, c'est pour ça que je préfère avoir la référence et leur commander (je perds moins de temps :) ) Sinon je suis tombé sur ça : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/1-pare-boue-interieur-aile-avant-gauche-pour-audi-a3-8l_AA14700.htm mais j'ai un doute du côté en regardant la photo Côté conducteur c'est bien gauche ? Bon, bientôt je vais recevoir mon capteur de pression de direction assistée et les boulons de calandre...j'ai hâte :)

Hé ben, je ne pensais pas avoir tant de réponses d'un coup ;) Merci pour les liens....maintenant c'est vrai que si l'OEM est au même prix, ce serait idiot de prendre ailleurs. Je vais demander le prix chez Audi (mince c'est fermé :) ) Heu...par contre c'est quoi la différence entre les deux références ? 8L0 821 171 8L0 821 171 C mise à part le C....je vous vois venir :)

Quelqu'un aurait la référence du garde boue complet avant côté conducteur ?

C'est clair....maintenant il faut que je bosse dessus :) Les durites, mecatechnic, il me reste 1m30 à revendre, j'avais pris trop :)

Ok, ça ne se voit pas du tout ;)

Très belle voiture, comparé à la mienne, on dirait qu'elle est neuve ;) Même remarque pour l'antenne, j'ai vite mis une antenne courte de Polo....ça fait tout de suite mieux :) Tiens, en passant je t'ai envoyé un petit MP :rolleyes:

C'était pour laisser un peu de suspens ;) :icon_biggrin:

Merci :) J'espère lui redonner un peu de sa jeunesse :)

:vert: :bien:

Merci ;) Oui entre de bonnes mains mais j'aurais besoin de beaucoup d'aide pour régler les différents petits problèmes ou juste savoir quelle est telle ou telle chose. Je ne connais pas du tout les moteurs essence. C'est mon premier :) Je vais bientôt recevoir mon capteur de pression de direction assistée (j'ai une belle fuite) https://dl.dropboxusercontent.com/u/665141/IMG_7565.JPG J'en ai assez de laisser de l'huile sur le trottoir :)

:) ça y est j'ai fais ma présentation c'est officiel (j'ai réussi à trouver le temps) .... ouf !!!

Bonjour, Enfin j'ai eu le temps de travailler sur mes photos. C'est une A3 8L 1.8T 180cv Phase 1 de février 2000 moteur APP en 5 portes. Elle n'était pas en super état mais bon, mes finances non plus :) Je tente donc de lui redonner une petite beauté comme je peux. Place aux photos.... Alcantara un peu abîmé à l'avant (l'arrière ça va)...il bouloche et est un peu dur au toucher Là on a des bandes collées au-dessus et en-dessous des boutons...capteur de clim rempli de poussière...support vissé (je ne sais pas à quoi il sert)... Compteur plus que sale...j'ai tenté de le nettoyer mais impossible, rien n'y faisait, j'ai donc cru que c'était à l'intérieur mais non c'est bien à l'extérieur...plus loin vous verrez ce que j'en ai fait ;) et encore en vrai, on voit moins bien que sur la photo :) Pédalier Alu Voilà les petites modifs faites..............le compteur, un bon polissage et voilà on voit beaucoup mieux :) Allez, un AVANT/APRES Pommeau S-Line (faudra que je mette l'ancien sur leboncoin) Gros travail sur la console centrale pour avoir quelque chose de plus class Ha oui, on voit aussi le changement des 4 tapis...les anciens étaient abîmés. Ça rajeunit pas mal du coup :) Un autre AVANT/APRES Changement des boutons de la télécommande Antenne courte Polo à la place de la grande antenne pas belle Changement des durites essence craquelées pour mettre des renforcées (pareil, il me reste 1m30 à mettre sur leboncoin) Bon c'est déjà pas mal question boulot ;) C'est tout pour le moment.

Un petit coucou sur ton topic ;) Je croyais que je le suivait...hé bien non, c'est chose faite maintenant ;) Niko5.0 j'habitais à Vidauban à un moment (de très bons souvenirs) c'est pas très loin de chez toi :)

:) Le mec a mis un débitmètre qu'il a trouvé...il n'est pas compatible (et pas branché) mais permet de faire les branchements vers le filtre à air. Pour le calculateur comment tu peux le savoir ? J'ai le VAG-Com, on peut le voir avec ?