tartine

ton mail en privé si tu veux la doc officielle

et pas trop serrer le couvercle du module

bonjour a l arriere du module tu dois bloquer ( caler les arbres avec l outils vag ( ainsi bloqués dans bonne position par rapport a la pige du moteur)

Bonjour je pense que tu vas perdre et aussi et surtout devoir compter sur un délai de revente ! la mode ( c'est stupide Mais réalité) est aux SUV ! mon fils qui adore les breaks et qui vient de s'acheter sa première voiture avec ses propres finances ( avant c'était moi le banquier) a pu le constater vu les délais de revente dans les annonces ...... et pourtant il cherchait un break et non une berline et une essence qui sont encore rares dans les annonces et de plus dans un budget de 20 à 23 k euros. il a trouvé son bonheur chez vag avec une vraie garantie occasion vag plus 3 ans lié au financement vag finance. il l ' a eu a un tarif inferieur aux prix pratiqués par des particuliers chez qui des annonces de plus de 6 mois abondaient. Même chez ce concessionnaire la voiture était en stock depuis plus de 8 mois ! donc je suppose que dans les niveau de prix que tu mentionnes cela ne doit pas être facile. le vendeur m' a confirmé que les gens voulaient du suv !!. donc perso acheter dans les 30 k euros une auto pour 6 mois je ne le ferais pas. j'ai encore vu avant hier une auto qui en octobre était en vente depuis 4 mois sur le bon coin encore présente et baissée de 500 euros.

Bonsoir moi je viens de te lire et je me jette à l ‘eau. cela fait quand même 18 ans en théorie pas grand chose …… Je suis presque dans le même cas sauf que la mienne 2.0 tdi avant je l ai depuis 18 ans !!! ( acheté d occasion hyper recente moins dun an). je la garde car encore hyper propre et me sert pour tracter et autres services et pas envie de la donner ou presque. de plus peut-être un jour young timer car c est quand même la b7 qui a inauguré le nouveau style Audi « single frame » grâce au designer tout fraîchement débauché chez Alfa Romeo de mémoire celui qui a relance alfa a la fin des annees 90 debut 2000 ! Tout cela pour dire que dans ton cas il faut troyver l amateur prêt à mettre plusieurs milliers d’euros au risque de devoir jeter la voiture en cas de panne fatale : je pense en cela au système d alimention de l auto ( TFSI) , au système quattro et j en passe = on est loin d’être à l abris de ce genre de panne sur des autos prenant de l age et encore la tienne est une boite manuelle une boite auto serait un frein supplémentaire. je n ai pas un âge canonique !!! mais j ai connu un temps ou une voiture de 10 ans ne valait plus rien ! j ai roulé en 205 gti modele 90 !!! …. et là on parle de vehicule approchant les 2 décennies. ensuite mettre dans le prix des grosses interventions style embrayage , /bimasse est délicat sur un vehicule agé car prix intervention identique sur un véhicule récent.idem bras de suspension avant et arrière, ect est une avant oy une berline ? peut être point positif si break car je trouve que ligne beaucoup moins passé avec le temps que bon nombre de véhicules de marque différentes. ensuite moins évident à vendre qu une a3 ou golf de cet âge. exemple : mon fils qui vient de s acheter une B9 avant tfsi a vendu sa golf 5 tdi 105 et 3 portes en plus et de surplus rayée tout autour ( vengeance féminine ??) . de decembre 2004 avec 390 000 km 2500€ : je précise vehicule toujours entretenu. in fine mets une annonce avec un prix qui te semble cohérent pour toi tout en mettant dans la tête d’un amateur de ce style de voiture. ensuite tu vois au bout d’un mois le nombre de contact sérieux que tu a pu avoir et tu avises est elle reprogrammable E85 ? peut être un plus pour future acquerur? Je sais que moi si je vendais la mienne je mettrais en avant que presque une première main et que tout l historique carnet, facture et contrôle techniques depuis sa première mise en circulation. Voilà

merci Mais j espère avoir une réponse qui réponde plus à mon souhait. ps: concernant la carto qui n est pas activé ( ce que je comprends si l’ancien propriétaire branchait son iphone en Carplay il faut compter un peu moins de 800€ !! 380€ ht pour activer le gps 141 € ht pour la cartographie ( avec mise à jour payante !!) et 100 € ht pour la main d oeuvre dans l attente de vos réponses pour la présence du carplay

Bonjour sur cette A4 B9 que je compte acheter l'acheteur ( chez un pro ) m' affirme que carplay pas present. m'étant procuré le numero vin et demandé un rapport celui m'indique 6000 euro d' options qui elles sont toutes indiqueés dans la fiche occasion Sauf le carplay !!! ( et la peinture metal !! voir plus loin) ci dessous en gras infos inscrits sur le rapport du vin: l'option d'après ce rapport fait partie des 6000 euro d 'options pour 520 euro Audi smartphone interface (apple carplay ou google androidauto) : contrôle des applications, connexion externe: connexion lecteur mp3, connexion lecteur wma, connexion ipod av, prise jack aux avant et connexion usb avant, intégration mobile : apple carplay et android auto 520 € d'après la photo prise sous l'accoudoir de l'auto il y a ces 3 prises ( 2 usb et une aux) Par ailleurs la cartographie du gps n' est pas activé car le vendeur m 'a envoyé une photo de l'écran avec le message qui dit de contacter le sav audi pour activer le gps. je précise aussi qu' au départ le vendeur m' avait annoncé une peinture noire vernie donc gratuite et que après mon questionnement ( car indiquée en métallisée à 1000 euro sur le rapport ) il ' m a ensuite confirmer l' option peinture métal à 1000 euro). l'auto étant à un prix correct je ne tiens pas à trop insister pour la présence ou non du carplay et qu'il hausse le prix !!!! pour vous d'après mes éléments est il bien présent ????? d'ailleurs cela justifierai la non activation du gps car doublon ! merci pour votre retour

bonsoir n y a t il pas moyen de trouver une boite d occasion. quelle motorisation ? mon fils sur sa golf 5 tdi 105 avait sa tulipe de boite hs !!!( assez rare mais bon ….) et j ai trouvé facilement à moins de 250€ une boite qui sont montées sur bon nombre de véhicules du groupe toutes marques confondues. qui dit bonne offre dit bon pris après selon ta motorisation ?

regardes du voté de la poulie de clim peut etre mécanisme d’embrayage hs si compresseur d origine : mon cas il y a un an sur ma B7 de 2005 avec compresseur d origine. purement panne mecanique donc pas de temoin ou de mode eco puisque pas de fuite ( compresseur ne se met pas en route)

Bonjour sur le long terme ? …… cette auto a deja 18 ans ! dans ta question tu ne precises rien niveau entretien, km, nombre de propriétaires, type usage ( ville, route??)……. Moi par exemple j ai toujours mon break A4 2..0 tdi de 2005 que j ai acheté à 9 mois debut 2006 donc même si suivi scrupuleusement depuis 17 ans ! tout peut arriver à tout moment.

aie ! jamais agréable de découvrir de telles choses…..

Merci du conseil je viens juste de recevoir mes 6 attaches ( pris 4 de plus au cas ou ) de seconde main . Par contre quand j’enfonce mon doigt à la place du clips cassé en 2 je ne sens pas la partie cassée du bas du clips censée être restée à sa place ? ou alors elle se promène à l’intérieur du dossier?

Bonjour Tout d’abord merci du retour donc déhousser le dossier ? c’est ce qui a été fait sur ton auto ?

finalement tu as fait comment ?

Hello par contre type moteur BKD ??? = moteur monté sur les A3 de 2002 a 2008 et autres golf 5 2. l0 tdi 140 etonnant ?

Bonsoir non jamais utiliser ni sur essence ni sur diesel. Par contre pour avoir vu le carter d huile ouvert ( nicquel!!) de mon tdi à 200 000 km je ne pense pas que ce genre de produit apporte quelque chose ……. vu les progrès des huiles actuelles et même depuis les années 90. alors sur un essence je pense cela n est vraiment pas indispensable.

Hello par contre si ton exeo est un clone de nos B7 pour une multitude de points elle ne l est pas pour la motorisation puisque qu il s agir des blocs common rail adopté sur les B8 à partir de 2008 ( abandon .... 😢 des injecteurs pompes)

Bonjour mon épouse a eu pendant 4 ans ( vendue en 2012) une B7 amb lux 2.0 tdi . c est une superbe auto mais attention les dernières sont sorties en 2008 ou 2009 ( remplacées par A5). cela reste des voitures qui peuvent couter tres tres cher en cas de pb ( mecanisme capote, grosse cylindrée ess ou diesel dont les pièces sont rares voir introuvables ou a des prix prohibitifs). je parle pour le 3.2 essence ou les 3.0 tdi bien souvent couplés à des boites avec le « ic » a la fin ! j aimais bien aussi les saab surtout les anciennes ( nouvelles= mecaniques opel) Mais la Marque est morte depuis qq années. perso je te conseillerai donc de rester sur un 2.0 tfsi. normalement si B7 ce sera une auto entre 2006 et debut 2009 donc entre 12 et 15 ans : si tu achetes pour le mieux les soucis possibles auront été réglés. bon achat

Bonjour d’après mes souvenirs quand La B 7 A été commercialisé le FAP donc DPF en allemand Était disponible en option( et oui !! et cela j en suis sure) pour les 2.0 tdi 140 Code moteur BLB 16 soupapes sans le fap et code moteur bpw 8 soupapes équipé du fap. en 2006 fin du BLB devient BRE car changement pompe a huile ( module equilibrages chaine devient cascade de pignon et idem BPW mais qui reste bpw.) a partir de 2007 fap de série. DONC normalement seuls les 8 soupapes ont reçu des FAP d abord en option payante puis de série

Bonsoir d autant plus si Bpw ton auto a entre 13 et 15 ans donc la fissure du bloc je n y crois pas d autant plus que ce sont les A3 qui étaient le plus concernées à l époque ..... peut être pas étonnant vu la moyenne d âge plus faible ( style de conduite) si vous voyez ce que je veux dire ...... les acheteurs De B7 neuve étaient déjà ...... de famille.

celle la fait tout et abordable environ 35€ les 5 l

ce qui compte c est la norme pour les injecteurs pompes : (505.01 ou 505.06 ou 507.00 ( si dpf ) qui est sortie bien apres les 2 premieres. pour ma part 505.01 castrol depuis 14 ans sur mon blb non dpf . sur blb le dpf etait en option !! es tu certain d avoir le dpf?

par contre attention car j ai un de mes collègues qui a grillé son module de commande de capote et lui aussi avait renvoyé le premier envois car ne fonctionnait pas.attention aussi aux composants cheap asiat qui ne font pas bon ménage avec du faisceau d origine de qualité. mon épouse a eu il y a qq années un cabrio A4 B7 amb luxe et franchement le syst idem que celui de l A5 suffisait largement vu sa rapidité sans avoir à l ouvrir à distance. en plus jamais on ne l a jamais ouvert ou fermer en roulant car pas très bon pour les mécanismes.

bonjour Brice as tu acheté ? moi j ai le blb de 2005 et suis à 2000 km des 300000km. je pense que pour ton BRE tu ne dois pas craindre sachant que tu parles d 'une mecanique de 14 ans et que donc mis à part la vetusté les vilains loups doivent être loin si tantôt qu ils y en ait eu.

bonjour fap decrassé ??? en 2007 on devait soit disant rouler : oui usage routier pour prevenir mais pas pour guerir si usage urbain ! ou petit parcours. depuis 2012 on ne roule plus! l auto régénéré automatiquement : on entends une espece de turbine style pyrolyse et la température montent extrêmement forte dans le fap pour bruler les suies et cela 1 fois/semaine sur une golf 7 qui fait 95% de route