Lelex

Alors voilà, j'ai appris que tous les modèles Audi ont un numéro de chassis commençant par WAU... (jusqu'ici, c'est pas une grosse découverte ) ...A part les modèles RS, à priori 2 4 et 6, qui ont un numéro de chassis débutant par WUA, ainsi que la S4 Cabriolet. Alors quelqu'un saurait-il m'expliquer pourquoi? Ce sont uniquement les modèles gérés par Quattro Gmbh, ce qui voudrait dire que la S4 Cab est passée par leurs mains? Voilà, je suis preneur de toute explication pour comprendre pourquoi un code différent, et pourquoi la S4 Cab fait parti du lot parmi les RS

Je ne sais pas encore, pour l'instant je n'ai pas de passage prévu au pays des Bus Nogaro Mais promis, dès que c'est prévu, je te tiens au courant

J'ai comme l'impression qu'on parle de moi ici... Y'en a des qu'on vendu la mèche moi je dis... Et le pire c'est que je ne l'ai pas encore dans le garage, ils font juste toutes les modifs pour lesquelles je les ai vraiment saoulé à la concession, tous les petits trucs que j'ai pinaillé et tout ça en baissant le prix comme un salaud... Donc ce sera pour la fin du mois... Et ça m'arrangerai grandement d'avoir vendu le TT avant, sinon ça va être le rush pour le garage, pour l'assurance, ... Donc surtout si vous avez des amis intéressés par le TT V6, pensez à moi Sinon les photos quand j'aurai le temps et qu'il fera beau, et il me restera plus qu'à peaufiner l'installation Hifi par la suite Sinon, pour les Nogs Boys, Bleu c'est bien, mais Sprint c'est mieux Je sens que je vais être tout seul dans le Bleu Sprint Spirit Team...

C'est pas le chassis Sport dont ils parlent dans les caractéristiques de série? Tu lui a demandé s'il y avait 2 versions chassis différentes sur la S4 pour voir, c'est peut-être la seule disponible qui est appelée Quattro Gmbh, en comparaison de celle des version std des A4...

Pour info, ma Cox de 1971 n'est pas équipée de série du feu de recul, donc les autres s'apercoivent que tu recules quand ils voient la voiture se rapprocher d'eux...

C'est moi ou il n'y a pas d'antenne sur la blanche? Sinon je trouve le jaune un poil trop sombre, je sais pas si ça vient des photos, mais il est moins "pétant" qu'un Imola, du coup je ne suis pas conquis...Faudrait la voir en vrai en fait Par contre, c'est vrai que le blanc, peu de voitures à part les commerciales, sont blanches. Et très peu de sportives le supporte bien, à part justement les Porsche Club Sport et la Lamborghini Countach...

Ca va te paraître mou par rapport aux autres quand même...

Justement, qu'est ce que ça sera?

Je crois que le soucis a été résolu en fait depuis 2-3 jours, il est passé faire l'équilibrage chez des mecs vraiment pro je crois...

Au fait Toto, je trouve bizarre que tu aies seulement du 91 en Indice de charge sur tes pneus, j'ai un copain qui vient de recupérer son S4 Avant neuf, chaussé en Michelin PS2 235/40 ZR18 95Y, et j'ai vu aussi sur une chausse d'origine des Conti SC2 en 95... Donc mon conseil, c'est de bel et bien passer sur des pneus avec un Indice de 95, quelque soit le modèle que tu choississes après...

Dis moi Sylvain, ne crains-tu pas trop de mettre un poste avec écran dans un cab, donc facile d'accès si on veut te chourrer le poste? A moins que poste ait une façade détachable, mais je ne crois pas qu'il y en ai un qui fasse écran et façade détachable, me trompe-je? @ tous: Et que pensez-vous sinon du Alpine IVA D300R?

Merci bien pour cette réponse... Je vais déjà regarder sous les sièges de la mienne, si je vois trainer des connecteur 2 ou 3 broches à part celui pour l'airbag (à ne pas débrancher sinon VAG Com...) Et ce serait valable sur tous les modèles de la gamme, du TT à l'A4 Cab par exemple, ou la S4? Parce qu'il doit sûrement y avoir des différences d'un modèle à l'autre..

Une question se pose à moi, je fais appelle aux experts, même si je suis pas sûr d'avoir mis ça dans la bonne section... Y'a t-il une différence de référence entre des sièges standards et les mêmes en sièges chauffants? Globalement la question, c'est de savoir si sur un véhicule qui n'est pas équipé de sièges chauffants à l'origine, les sièges ne seraient pas déjà pré-équipés par le système de chauffage... Il ne resterai plus alors qu'à tirer un fil depuis le siège et mettre en place les boutons sur le TdB pour récupérer des sièges chauffants... Voilà, merci pour vos avis affûtés

C'est surtout du Bachotage Power moi je dis...

Je vois qu'on est d'accord Sopher Au fait pour le flash au retour de Magny Cours, sur l'A6 en arrivant vers Paris, tu l'as vu bien devant toi aussi? Pour moi c'est un mec devant moi qui s'est fait prendre, j'ai vu le flash mais ne m'a pas ébloui, masqué par quelqu'un...

Mon petit Toto, tu pourras passer voir sur Allopneus pour voir le tarif qui descends à 219.90€ pour des Michelin PS2 235/40 ZR18 95Y... Perso, j'ai trouvé leur service efficace

Tu veux dire que la banquette arrière reste en place aulieu de se relever comme sur une Clio par exemple (une Bleue 1.6 RXT par hasard... ) Donc du coup, comme sur un TT (gris argent qui est à vendre ), tu ne rabats que les dossiers pour faire du volume?... C'est intéressant...

Merci, j'allais le dire...

Pour info, ça fait au moins 2 ans qu'il y en a une en vitrine dans ce show room, si c'est bien celui qui est en face de l'hôtel Westin Grand Berlin, pas loin d'un magasin Hugo Boss... Par contre, je ne me souviens plus si c'est exactement la même, je crois qu'il la change de temps en temps, la prmière était rouge et noir je crois, puis bleu foncé noir ensuite, ou l'inverse je sais plus...

Effectivement, superbe sortie avec une ambiance géniale, très gentleman driver, même si les proprios de Ferrari et Porsche étaient pas très content de se faire doubler par des break et par des TT... En tout cas, de la pluie et une piste entre très mouillée la plupart du temps, et humide uniquement en fin de matinée... Mais c'est super sympa de voir la réaction de sa voiture sur route mouillée, et les réactions à avoir En tout cas, merci à Balsen pour l'Alfano, les temps qu'on a fait sous la pluie sont loin d'être minables: The Edge en 2'26", Sopher et Alain F en 2'34", moi même en 2'36"06, Le Balsenou en 2'36"34, et Squal en 2'37... Il aurait quand même été intéressant de faire quelques tours sur du sec pour voir ce que donne, la Stradale tourne en 2'17" je crois... Et surtout un grand merci à Christophe Tinseau et aux autres pilotes de l'encadrement pour une sortie circuit vraiment réussie, sur une piste vraiment sympa, avec une ambiance conviviale entre passionés de voitures et de circuit, et beaucoup de professionalisme et de civisme En tout cas, moi je signe d'avance pour la prochaine sortie circuit qu'il organise, si j'ai encore ma titine...

Au vue de la photo et de l'année de mise en service, je dis Gris Minéral, le gris dauphin, très ressemblant étant de série jusqu'en 2001 si je ne m'abuse... Par contre, je ne vois rien pour ton histoire de GPS avec Bose... mais en même temps, c'est 2 choses bien séparés, le Bose c'est l'ampli de l'autoradio, le GPS c'est pour la Navigation... La seule liaison c'est le fait que le GPS parle via l'autoradio pour les directions, mais ça sert à rien de l'entendre avec le Bose ça...

Moi je dis y'a plus de chances qu'Olivier garde sa RS4 que toi quand même Et moi non plus, je voudrais plus vendre ma TT quand je t'aurai mangé mon petit... @Manux: J'en rigole encore de ta signature, du grand JC...

Si tu continues, je sens que toi aussi ta caisse elle va pleurer, mais pas à cause de la Féfé devant, mais plutôt de la TT devant

Comment ça va Philippe? ça fait longtemps qu'on ne t'a pas vu traîner dans le coin...

La voiture est pas au même endroit L'angle de la photo n'est pas le même? Ah, j'ai trouvé!! Il n'y a plus de soleil