Lelex

Bonjour, je suis comme toi, pour l'instant uniquement de l'eau pour la nettoyer. Et quand je passe au karcher, je n'envoye pas l'eau directement dessus, je pulverise dessus en faisant passer le jet du karcher à 10cm de la capote, comme ça l'eau se dépose comme une légère bruine dessus... Par contre pour tout autre conseil, je suis preneur

Tout d'abord, Ensuite pour ce qui est de la couleur intérieure que tu nous as mis en photo, ce n'est pas un beige, mais c'est le Silver si je ne me trompe pas... Sinon pour les options, je te conseille personnellement de prendre l'Option Böse en plus de ton autoradio, le son est nettement plus fin et précis, mais ça dépend de la qualité sonore que tu recherches... Sinon j'avais aussi pris l'Alarme Audi, qui au dire de tout le monde n'est pas spécialement efficace, à laquelle j'avais rajouté alors une autre alarme anti-carjacking. Et surtout j'avais pris alors des jantes 18", mais c'était surtout pour une question d'esthétisme, parce que je n'aimais pas les jantes de série en 17" (Je te précise que c'était pour un TT V6 DSG, c'est normal que pour ton 180ch ce ne soit pas des 17" en série ) Après, certains te parleront aussi des Xénons qu'il est intéressant d'avoir pour une meilleure visibilité... Il y a déjà un post avec un sondage dont voici l'adresse qui parle des options intéréssantes pour un TT: Post des Options Sinon effectivement la sortie du nouveau TT est prévue pour dans un an, mais ça va être dûr de marchander la baisse du prix parce que la remplaçante est prévue dans une année... Mais tente toujours, sait-on jamais Mais je serais toi, j'attendrai la prochaine, au moins pour voir à quoi elle va ressembler, si elle te plaît ou non, et tu pourras ainsi plus baisser le prix si tu veux vraiment la 1ère, ou attendre sa remplaçante. Et si tu ne veux pas attendre, à moins d'une grosse remise sur une TT neuve, regarde peut-être les occassions pour éviter de trop perdre d'argent au moment de se revente...

Alors moi j'ai essayé une boîte auto sur un S4 V8 Avant pendant le Salon de l'Auto de Paris il y a presque un an maintenant, alors que j'avais mon TT V6 DSG. Je confirme donc que c'est la nouvelle version de la boîte tiptronic à 6 rapport, et passage de vitesse plus rapide que la précédente version. Mais c'est tout de même moins rapide qu'une DSG. J'avais été quend même agréablement surpris par la rapidité de la boîte, mais avec le recul, et surtout maintenant que j'ai goûté à la boîte manuelle, j'ai l'impression qu'il y a un manque de pêche sur la boîte auto par rapport à la manuelle. J'ai moins été bluffé par l'accélération de la S4 en auto que sur la manuelle... Mais peut-être est-ce dû à ma mauvaise mémoire, sachant qu'il y a quand même 6 mois qui ce sont écoulés entre la conduite des 2 véhicules... Donc moi aussi je privilégie la boîte manuelle, même en ville tu peux rouler en permanence en 3 ou en 4, le couple te permet de garder ces rapports très bas...même en 6 on peut descendre jusqu'à 30 km/h !! Et puis sur autoroute, comme le dit Toto, la 6 ne s'enlève qu'au péage pour une conduite normale; sauf si tu veux attaquer comme un fou à chaque fois que le camion devant toi a enfin fini de doubler, là tu rentres la 3 jusqu'à 150km/h si tu veux Sinon, la S4 boîte auto que j'avais essayée était donc au centre Audi Quattro de Mortefontaine, mais je ne suis pas sûr que tu puisses en faire un essai hors période du Salon de l'Auto, sans passer par un stage payant, essaye de voir Sinon, très bon choix la S4

Je crois que tu t'emballes un peu Mimolette, mais c'est normal Ce qu'il a voulu dire, c'est que la politique actuelle de l'état concernant les conducteurs ne concerne pas les gens comme cette vielle personne: il conduit lentement, donc il conduit bien ce n'est pas un danger. Par contre moi, à 140km/h sur autoroute dégagée, je suis un danger ambulant Bon rétablissement à vous 2, vivement que ce ne soit plus qu'un mauvais souvenir

Je sens que ça va être sympa le dimanche au retour, penser à faire le plein avant le départ, sinon... Stabilisé........eeeeuuuuuhhhh..... Par là tu veux dire qu'il y a une autre position de l'accélérateur entre pied levé et pied au plancher? Intéressant à savoir... Et ça sert à quoi donc? Non mais en fait, moi quand on me dit d'accélérer en voiture, je fais comme dans l'avion au décollage, J'ACCELERE !!!! et on décolle entre 240 et 300 km/h pour continuer encore d'accélérer ensuite vers un petit Mach 0.8... Donc j'essaye de faire pareil, mais j'ai encore jamais décollé en voiture C'est justement parce que je me force à être stabilisé en approche, que je me force à ne pas l'être en voiture

Depuis le temps qu'Alain nous parle de ces pneus Michelin Pilot Sport Cup, faudrait quand même que quelqu'un les monte pour qu'on voit la différence... Qui se dévoue en premier?

Alors c'est parti pour les réponses... Tu vois comme tu es médisant un peu, j'ai jamais voulu dire ça... merci de l'avoir dit quand même Franchement, ça serait un truc très bon à refaire, avec la même bande de furieux T'inquiète pas Alain, on va décrasser comme jamais je crois...et consommer aussi... Oui, viens faire un tour en Allemagne, tu verras, c'est sympa le "à fond à fond à fond" à la Jean Alesi, mais sans les graviers Et pour la conso du V8 4.2 je te dirai ça d'ici 2 semaines. A 250km/h ou plus? Faudra quand même que je le vois ton monstre, déjà que j'ai raté le précédent... Et le mieux serait sur un circuit quand même

Sinon, plus raisonnablement, en faisant de la route sur Paris et un peu de périf et d'autoroute, la conso est aux alentours de 11.5-12, et pas en roulant trop pépère on va dire

Comment qu'il va mon Mav, ça te rappelle des souvenirs hein? T'étais encore pas dans la bonne voiture mais bon...

Genre Paris Le Mans si tu veux... Conso à l'ODB à fond de 6 est à 25-26L/100 sur le V6, sur les 225ch préparés 265ch, la conso est entre 45 et 50L/100... C'est un chameau le 3.2

C'est pas TON garage, c'est le garage souterrain de ton immeuble, complètement différent là Sur TA place du garage de l'immeuble, y'a pas de RS6... Un S3 gris Dauphin en permanence, oui, à la rigueur pendant une nuit une S4 Cabriolet Bleu Sprint, mais c'est tout ... enfin pour l'instant

Au fait, merci Duke pour ta confiance , je te suppléais lors d'une de tes rares absences, et surtout pendant une de mes rares présence

Génial, fait pêter !!

Zut, on est tout démasqué mon Dukounnet... Mais il faut dire aussi que Mavounet est des notres à chaque fois, hein coquin ( ) Désolé par contre, on s'est pas encore mis au photos, la prochaine fois peut-être, je suis sûr que y'en a à qui ça plairait

C'est un bon choix les gars, mais pas en tiptronic

Juste ce serait pas mal de dire quand en fait... Aujourd'hui? Et il tournait bien où ça se traînait ce RS4 gris? C'était une journée spéciale de circuit? Et tu n'aurais pas de photos? Et qu'est-ce qu'il y avait comme autres véhicules sur le circuit? Merci pour les infos

Moi aussi, et j'ai bien mis 20 secondes à le trouver le nom, tellement c'est pas clair leur site...

Faudra quand même qu'on se recroise à un resto un de ces jours, avec TTMIB et son futur monstre aussi, ça serait sympa ça

Au fait, j'ai donc voté, mais c'est a posteriori forcément. Et donc forcément, j'ai voté S4, à défaut de S4 Cab, y'a pas la case Et ça faisait un moment que ça me trottait dans la tête Sinon, pour après, je dois dire que la 997 Carrera 4S Cab, ça m'irait très bien Mais il faut encore attendre de voir les modèles suivants qu'il vont nous sortir, genre la Turbo, la GT2, 3, ... Et puis moi aussi il va falloir que je joue un peu à Euromillion je crois

Ca va? Tu as revu Turbo ce week-end où il y avait l'essai de la C6?

Comme quoi tu ne faisais pas vraiment attention aux couleurs, certaines sirènes t'ont plus attiré que d'autres?

Pour moi Alain, les feux ne s'allumaient pas tout de suite, mais une légère pression d'environ 1cm faisait allumer les feux stop. Et en lâchant le frein, la voiture ne bondissait pas, mais elle se met en prise et accélère lentement. Et effectivement, il était même possible dans une grosse pente en lachant le frein de faire reculer la voiture un peu avant qu'elle reprenne en prise, voire même en appuyant très faiblement sur le frein de faire faire une descente au ralenti, toujours sur de bonnes pentes. M'enfin, tout ça pour dire que t'aurais mieux fait de me racheter mon TT et de revendre le tien, non?

Oui mais ça mets l'ambiance pour ce soir

C'est malin ça, après tes filles feront comme toi, et vont acheter une R5 Alpine Turbo bleu juste après leur permis, pour essayer de faire comme papa et doubler tout le monde... (t'as vu, bien replacé le fait que tu as eu une voiture bleue )

Et donc c'est sûr, ils ne vont pas la faire en Cab?