JEB

Faut voir. Si ca se trouve le proprio est daltonien et il pense avoir un superbe gris 'Unik' J.

Ok je comprends un peu mieux maintenant si ce sont des annonces pipeaux. Maintenant pour les arnaques, c'est comme partout, plus l'affaire est belle, plus faut ce méfier. Je me disais aussi qu'un RS4 de moins de 20k KM autour de 50 k€, c'était un peu louche quand même... J.

Bon ok c'est un peu provoc mais... Rien que dans la centrale il y en a 45 à vendre... Les premiers acheteurs sont-ils deçus ? ou capricieux ? Pourtant à l'essai la voiture m'a vraiment impressionné, quoique un poil aseptisée J.

La première fois ils m'ont dit : "vous saviez à quoi vous attendre avec ce genre de voiture, donc ne venez pas vous plaindre". La deuxième fois, ils ne sont même pas venus... Ok mais changer de parking 2 fois par semaine, c'est quand même pas évident... <_< J.

Je confirme. Premier car jacking : ils sont partis avec, la police la retrouvée le lendemain et me la rendue. Deuxième car jacking : les mêmes, au même endroit, 1 mois plus tard !! J'étais avec mes enfants donc je ne me suis pas laissé faire mais le lendemain elle était en vente. M'amuser oui, mais je me vois mal justifier à qui que ce soit un problème sur ma famille à cause d'un jouet... Good luck J.

C'est ce que je me suis dit après mon premier carjacking (S4 B5). Au deuxième - 1 mois plus tard au même endroit avec les mêmes voleurs (la voiture avait été retrouvée le lendemain par la police sur le premier) - avec en plus les enfants à bord cette fois-ci : Et bien le S4 était en vente le lendemain (je me suis moins laissé faire sur le deuxième because les enfants, et puis l'expérience, ca aide... <_< ) Ne pas sous-estimer la détermination et l'inconscience de cette engeance... Bon courage à toi mais même la plus belle voiture ne vaut pas ta santé et celle de tes proches. ce fut mon choix en tout cas. J.

- Beaucoup trop chère (moi je dirais 20 k€ avec la distrib faite) - Attention au cuir blanc et à la prépa qui rend l'auto beaucoup plus difficilement revendable - Elle était déjà en vente l'année dernière, je l'avais vue dans la centrale pendant un certain temps (du moins une avec exactement les mêmes caractéristiques). - L'intérieur clair avec des enfants, c'est prise de tête quasi perpetuelle... J.

Je reprends juste ta question initiale pour préciser qu'il me semble que le sens de l'histoire est plutôt à des décotes de plus en plus importantes et rapides sur ce type de véhicule (S/ RS, MX/Y/Z, AMG...) pour plusieurs raisons : - ce ne sont plus des modèles d'exception comme pouvaient l'être les RS2, RS4 car produits en 'grandes' séries. - ce ne sont plus des modèles sans concurrence. On trouve une bonne dizaine de modèles tournant entre 300 et 450 cv, de performances quasi comparables. - le marché des occasions à plus de 45k€ sur des véhicules qui ne sont pas du très grand prestige (porsche, ferrari...) est très difficile. C'est plutôt dans les 25/35 k€ que l'on trouve des passionnés prêts à reprendre ce genre de véhicule. - La durée de production des modèles est beaucoup trop courte. C'est particulièrement flagrant chez Audi qui sort ses S/RS trop proches des restyling/renouvellements de gamme. En bref, je ne vois rien qui me ferait penser que la RS4 V8 décoterait moins vite que ton S4. En prenant ce type de véhicule en neuf, il faut accepter de perdre 20-25% la première année et au moins 15% les années suivantes. La meilleure solution me semble être de prendre une jeune occasion d'un an : avec l'ouverture du marché suisse fin 2006, cela devrait être plus facile. Profite un peu de ta S4 et repose toi la question début 2007... Bon courage, J.

Ton retour d'expérience sur la boite Tiptro m'interesse bien vu que je cherche la même chose. Chez Bauer ils m'ont refusé un essai prétextant un 'une voiture comme cela, ca ne s'essaye pas, ca s'achète les yeux fermés'. Comme ils avaient d'autres personnes sur le coup, ils ont certainement pris le moins 'chiant' <_< Comment est la boite ? rapidité de passage des rapports, fluidité, intelligence (retrogradage auto efficace...), est-ce qu'elle descend 2 rapports sur un kickdown, est-ce que la 5 et le 6 ne sont pas trop longues... Sinon la mienne fera aussi pas mal de Paris-Normandie :coucou: J.

On en rediscutera quand vous vous serez fait matraquer à la sortie du parking avec les gamins à bord... J'ai eu un S4 V6 avec exactement la même logique que Gonzo d'une part pour éviter le car jacking et d'autre part parce que l'on vit dans un pays où quand tu roules avec une voiture plus grosse que ton chef et que tes clients cela devient vite invivable. La connerie allant de pair avec ce genre de comportement, le simple fait de retirer le sigle et de nier systématiquement lorsque ton client/chef à bord te pose la question permet de rouler tranquille dans une auto sympa. J'ai fait 6 mois avec les sigles : car jacking + chef/clients jaloux Sans les sigles : Tranquille... J.

J'étais dessus mais on avait du mal à se mettre d'accord sur le prix, que j'avais calé trop proche de leur prix d'achat. Très bel achat en tout cas. Tu as pu l'essayer ?? J.

Très bonne idée le RS4+ mais on va être dans les 100k€ non ? A ce prix, on peut quand même se payer une vrai sportive dédiée pour le fun seul + une familiale sympa pour les WE en famille + une pour la ville pour tous les jours...peut être pas toutes neuves mais récentes... Au détriment des sensations brutes à mon humble avis. Du côté obscur de la force ils sortent un 6 en ligne bi-turbo de 310ch. Un peu léger face au RS4 mais on devrait retrouver les sensations du S4 bi. Sur le papier c'est tentant. J.

C'est celle de Bauer ? J.

14% !!!!! Il y a une arnaque bien cachée quelque part ou bien c'est aussi simple que cela ??? J.

Super nouvelle çà !! Content que cela se finisse bien. Par contre, il y en a beaucoup comme ça des problèmes 'référencés' sur les S4 V8 ??? Maintenant que j'ai vendu mon 330xi je repars à la chasse d'un S4 V8, il faut donc éviter les 2003 ??? J. bientôt de retour en S4