thetigrou

Et bien cela varie de 420€ à plus de 1200€... c'est donc pour cela que je pose la question ici sur ce forum de spécialistes !! L'écart entre ces 2 prix m'interpelle beaucoup !!! :coucou:

Bonjour, Je viens de réaliser 2 dévis pour la révision des 60000 kms de mon S4 et surprise le prix varie du simple au triple !! :hot: L'un me propose de changer les bougies, l'autre pas (précaunisé lors de la révision des 90 000 km). :blink: Alors faut-il les changer à 60 ou 90 000 kms? Merci de votre expérience sur le sujet !! :bien:

Ok merci pour ces infos !! Je vais surement changer les 2 de devant. Au niveau du choix des pneus, j'hésite encore entre les conti et les michelins de 3ième génération. Sachant que les conti sont plus chers....

Bonjour, Voici venu le moment de poser la question du changement de pneus sur le S4 !! :eldiablo: La bête est montée en Continental 235/40 18 Y. Le pneu avant droit est usé sur le flanc beaucoup plus que son voisin de gauche... La bande de roulement est, elle, suffisante et n'atteint pas le niveau bas. Faut-il changer les 2 pneus avants ou seulement celui qui est abimé? Certains diront aussi que sur un quattro, les 4 doivent être changés en même temps ?? <_< Changer pour quel type de pneu? Il parait que l'équivalent chez Michelin (PS2 N3) n'est réservé qu'à Porsche?? Faut-il passer par un garagiste spécialisé ou acheter les pneus sur internet et les faire montés après?? Et vous qu'avez vous choisi de monter comme pneus sur votre titine???? :blink: Merci donc de votre expérience et expertise sur le sujet :jap: PS: J'ai effectué une chtite recherche sur le sujet, mais j'en ai pas trouvé de récent....

Et bien les voici les photos, désolé pour la qualité, il fait assez noir dans ce garage... D'autres suivont en plein jour... B) :bien: Belle perf, l'intégration des photos !!!

Et bien les voici les photos, désolé pour la qualité, il fait assez noir dans ce garage... D'autres suivont en plein jour... B) Et bien les voici les photos, désolé pour la qualité, il fait assez noir dans ce garage... D'autres suivont en plein jour... B)

Bon alors le verdict sur ce petit we !!! 1er point : le moteur fait un bruit fantastique, mettre le contact est un régal surtout si tu laisses la porte ouverte pour écouter... :P 2ième point: la boite... J'ai peu d'expérience dessus mais je la trouve très agréable. En position D, un leger filet sur l'accélérateur permet de passer tranquillou. Lors d'un appui plus brutal, la boite rétrograde d'un rapport pour s'adapter au rythme plus soutenu. :bien: Sinon, j'ai aussi remarqué que les rapports enclenchés par la tiptronic sont plus élevés que si tu était en conduite manuelle (60 km/h en 5 et 90 km/h en 6). Donc dès que tu accélères, elle rétrograde. :P En position S, par contre changement de décor et de planète... Plus rien à voir !! En conduite classique, la boite est toujours sous un rapport de moins pour rester dans les tours. Du coup dès que tu acceleres, bam tu pars comme une balle. Et la cerise sur le gateau est pour le démarrage à un feu rouge.... Tu tiens bien le volant, tu mets le pied dedans et tout se fait tout seul!!! (merci le quattro au passage). Cela peut en surprendre plus d'un, qu'un break fasse la pile à une moto.... :hot: Maintenant est ce que la 5ième et la 6ième ne sont pas trop longues... je ne l'ai pas trouvé, surtout que à ce moment là, la route défile très vite!!! :eldiablo: Voili, voilou, j'espère que ce premier résumé vous va bien

Merci aussi en tout cas. L'essayer est un bien grand mot, je pourrais en dire plus le we prochain, la belle va se faire un séjour en Normandie. B) Tu leur avais fait quelle proposition? Je l'ai eu pour le prix de vente, sachant qu'il change l'assise du siège passager (brulure de cigarette..), refait la peinture des 4 jantes, plus un nettoyage complet et quelques bricoles. J'ai estimé que cela le faisait... :hot:

Bien vu !! Exactement, tu le connais?

Non c'est une A.O.C. Française millésimée 2004. Il parait qu'il faut attendre un peu avant de la déguster... :P

Kikou !! Et bien un voici un de plus dans la famille... J'ai craqué pour un S4 Avant 4,2 Tiptronic, gris argent, 42000 km, avec GPS Plus, T.O., phares Xenon, système Bose, Aide au stationnement, Volant multifonctions et tiptronic... :ange: Bref il est magnifique :malelovies: Je ne le récupère que le we prochain, donc faudra attendre pour les photos...

Bonjour à tous, Petite question subsidiaire sur le sujet... Possesseur A3 TDi 130 Ambiente, je vais passer commande d'un SB 2.0 TDi DSG. Cependant j'hésite encore entre l'ambition luxe et l'exclusive line... Quelqu'un a t-il des infos? voire même des photos de l'exclusive line??