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quickmik

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Tout ce qui a été posté par quickmik

  1. quickmik
    Salut les ptis suisses!! :coucou: @nanard : j'ai sorti la smartouille il fait beau. Au feu de la bourdonnette... Smart 1 / MX5 0 :eldiablo:
  2. quickmik
    @TONI : je blaguais aussi! @Koko: pourquoi pourrie? Je préfère la paix que la guerre. Y'a déjà tellement de malheurs en ce bas monde. :( @Pitchoune: merci du soutien :malelovies: Mais non on n'a pas loué de bébé!! :MdrDevil: C'est le Virgile, le pti bout de Jne. Il est trop chou :)
  3. quickmik
    Bon ok, tapez vos sur la gu... Je suis un incompris, je me barre :bleble:
  4. quickmik
    @TONI : cool, je préfère quand tout le monde est copain!!! :bien: Ca doit être mes restants de 2 années de modération! :bigsmile:
  5. quickmik
    @nanard et koko: Je crois que Toni l'a mal pris! :( Vous lui enverriez bien un pti MP non? ;)
  6. quickmik
    A nouveau... Le RS4 b5 premier du nom était dans la lignée originelle des RS. Production limitée ( dans le sens nombre limité d'exemplaires ), uniquement dispo en Avant,... Le nouveau ne suit plus la règle. Là ou le RS4 b5 décotait lentement, y compris les 2 premières années et a atteinte une sorte de côté plancher, le RS4 va décoter plus ou moins comme un S4 V8. Il suffit de suivre le marché. Le S4 est un bon exemple. En terme de décote peu de différences. Maintenant, est-ce que la décote va se calmer une fois la production arrêtée? Possible mais ça dépendra de la date de sortie du nouveau qui va sortir beaucoup plus vite là ou le B5 n'était plus dispo qu'en occase, 4 ans avant que le B7 n'arrive!!! Ca change beaucoup de chose. Mais d'ores et déjà, les B7 ont pris une claque. Et des gens comme Piero ont fait une super affaire!!!
  7. quickmik
    Les RE50 ne jouent pas dans la même catégorie. Enfin les Primacy sont un peu à cheval entre les pneus hautes performances ( disons les 2ème pneu des manufacturiers genre Turanza, P7, ... ) et les ultra hautes performances ( Pilot Sport 2, PZero, Sport Maxxx, RE50... ). Les RE50 sont un bon cran au-dessus des Primacy, que ce soit sur le sec ou le mouillé.
  8. quickmik
    Sur la pluie, les Michelin Primacy, Pirelli P7 et Bridgestone Turanza ER300 sont dans un mouchoir. Ils tiennent tous bien la route et je ne vois pas vraiment quoi te conseiller en restant dans cette gamme. Sur le sec, par contre, tu auras plus de grip en conduite sportive avec le Bridge ou le Pirelli mais l'usure sera aussi plus rapide.
  9. quickmik
    75000 kms!!!! :blink: Sur ce kilométrage, je mange 3 trains complets donc 12 pneus! :P :P ( en étant assez sage car je peux faire pire ) Concernant le Pilot Exalto, je ne l'ai jamais testé personnellement mais je ne le conseillerais pas par rapport au Primacy. Si les Primacy te conviennent garde-les. Si tu veux plus de grip dans ta dimension, je dirais Bridgestone ou Pirelli.
  10. quickmik
    Salut :malelovies:
  11. quickmik
    Si, car le FAP est de série sur le 170 et non sur le 140. Il a commandé un 140 sans FAP et hésiter à accepter la 170 à la place à cause du FAP. Désolé si on est hors-sujet pour toi! :bigthumbup:
  12. quickmik
    C'est les vacances scolaires actuellement jusque septembre. Il se prend une année "sabbatique" pour apprendre l'allemand : 6 mois à Paris dans un institut réputé et 6 mois de stage en Suisse allemande normalement. Et rentrée en septembre 2008. Donc si l'on considère qu'apprendre l'Allemand peut être assimilé à des vacances, il est en vacances jusque septembre 2008 :petard: @KOPIN: tu me corriges si je me trompe.
  13. quickmik
    C'est pas faux. On s'habitue très vite aux perfs de sa voiture!! Dernier exemple en date. Au début que j'avais ma 170 je trouve qu'il avait vraiment de la pêche pour un 2.0. Et puis, je me suis habitué et c'est vraiment quand je roule à nouveau une 2.0 140 que je me dis: "ah ok, tout va bien!"
  14. quickmik
    @Pascal: :petard: @bernard: merci pour la riposte! :bigsmile:
  15. quickmik
    Fred: un peu de galanterie. Il faut saluer les dames, elles sont si rares sur AP! :bigsmile:
  16. quickmik
    Michaël Thémans? :bigsmile:
  17. quickmik
    Je connais ( c'est un fribourg man en plus ) Clay Regazzoni?
  18. quickmik
    DPF, c'est "Diesel Particulate Filter", soit Filtre à particules (FAP) en Français La régénération du filtre consiste à brûler occasionnellement les particules accumulées sur le filtre. Cette opération est commandée par la gestion électronique moteur. Elle est effectuée quand le degré de colmatage du filtre dépasse un certain seuil. Il existe différents type de FAP mais en l'occurence, chez VW-Audi, des problèmes de gestion électronique du moteur ont lieu justement lors de ces phases de régénération. Voili voilou
  19. quickmik
    C'est le 1000 M DA de la S5 mesuré par le Moniteur Automobile
  20. quickmik
    Effectivement y'a aussi le Français que j'avais oublié. C'est dingue comme depuis 4 ans, je ne suis plus du tout le sport. Je regarde peu la télé en fait.
  21. quickmik
    @Hasgard01: les symptômes sont les mêmes que moi, sauf que moi ça me le fait une fois par semaine mais le témoin à l'ODB ne s'est allumé que 4 fois en 38000 kms pourtant!!! De mon côté, je suis à 7-7.5L mais c'est une SBK quattro, 1480 kgs et 4 roues motrice, ça boit plus. Et j'utilise pas mal la puissance dispo.
  22. quickmik
    Zut... j'étais en rendez-vous avec mon chef... Pour la pierre, c'est ouspounen ( je sais pas comment ça s'écrit, vous moquez pas trop! :bigsmile: ) et je savais qui était Markus Maire. Pour Lambiel, c'est du patinage artistique. Il a été médailler d'or au championnat du monde ( ou champion olympique ou les 2 je ne sais plus ). Par contre, il semblerait qu'il ne soit plus au top du top. Y'a un russe qui maitrise pour le moment. @Pitchoune: oui... chaque fois que tu le vois à la télé, tu me dis " c'est un c.." :bigthumbup:
  23. quickmik
    Casse pas mon coup toi! :bleble: :bigsmile:
  24. quickmik
    Tu veux la mienne? Prix d'ami. :bigsmile: Pas STronic mais quattro et quasi full options. Et l'exclu du rouge misano! :bigthumbup:
  25. quickmik

    [8L]team Nogaro

    quickmik a répondu à un(e) sujet de green-eyes dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Il n'existe pas à ma connaissance un club S3 en Suisse mais il y a le Club Audi Sport Suisse ( CASS ) >>>> ICI <<<<
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