quickmik

En terme de compromis tenue de route/longévité, les PS2 sont bien aussi si on arrive à les trouver à bon prix. 30% d'usure à l'arrière et un peu de moins de 50% d'usure à l'avant ( quattro ) sur 10 000 kms. Avec ma conduite et les 360 Nm à digérer, c'est pas mal. En comparaison, mes PZero Rosso étaient rincés à l'avant en 13000 kms et à 50% d'usure à l'arrière.

Bon les gars, ce serait peut-être bien de ne pas parler d'arnaques aux assurances! <_< P.S.: Je suis plus modo mais bon... la charte toussa... :jap:

@JP: j'ai vu ton texto. Je dis BRAVO!!!! :bien: :bien: On avait qq chose à feter ce soir, te raconterais! ;)

Cool on va faire la fête! Mais on fête quoi? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: @OSR: si tu viens pas je te cause pu! :eldiablo: @Pitchoune: on va discuter futur boulot avec Frank jeudi midi. Il vient à Lausanne.

Salut copain!! :coucou: Pitchoune et moi sommes super contents pour toi!!! Encore bravo! :bien: :bien: Et Pitchoune te félicite encore pour la couleur!!! T'es invité à vie à la maison ( bon c'était déjà le cas hein :eldiablo: :bigsmile: )! La configuration est magnifique et y'en a qui vont pleurer en voyant les photos!!

Pourtant je suis beaucoup moins présent et actif depuis un an! :bigsmile: Mais si je peux aider, c'est toujours avec plaisir! :bien: P.S.: Tes nouvelles 17" vont très bien à l'A4 B6. Ce ne sont pas les plus sportives mais c'est un bon compromis entre classe et sportivité. :jap:

Ok, je connais bien l'une ou l'autre adresse dans le canton de Vaud. Si tu veux des adresses sur Genève, je te conseille d'aller faire un tour sur www.audisport.ch et de t'inscrire sur le forum ( c'est l'équivalent d'AP en suisse ). :bien: A Annecy, il y a MichelD (garage de Vincy) connu et reconnu qui pourrait te faire ce montage.

J'ai toujours eu les chassis quattro Gmbh sur mes Audi ( appelé SLine sur les A ). J'en suis très content certes. Mais en terme de rapport qualité-prix, ça ne vaut pas la peine en seconde monte.

Je ne suis pas d'accord avec les "spécialistes". Un bon nombre de forumistes ont fait peindre les bas de caisse sur A4-A6 et aucun problème à signaler! :coucou: Pour les adresses, désolé mais je vis en Suisse. Mais les Rhone-Alpes Boys devraient pouvoir te renseigner!

Honnêtement, le mieux est de monter 4 amortisseurs Bilstein avec ressorts courts Eibach, et l'affaire est réglée. Tu peux t'en sortir a 1000€. Tu économises 500€ et tu auras un meilleur comportement au final! Passer chez Audi pour faire ça n'est absolument pas la bonne idée!

Bonjour à tous, est-ce que le montage dans une A3 8P est aussi simple? A priori oui mais je demande confirmation. Je collerais bien le GPS+ dans ma SBK qui est quasi full options ( a part GPS+, bose et open sky ). Pour la revente, ce sera pas mal! :rolleyes:

Concernant l'accueil, ça ne m'étonne guère! J'ai acheté ma première Audi neuve à 23 ans dans la concess Audi de Lausanne, autant dire une usine! En plus, ce n'était qu'une pauvre A3 TDI 140 de 30k€ et qqs, pas lourd face aux S-RS qui se vendent tous les jours. On me prenait régulièrement de haut lors de mes visites en concess. J'ai tout simplement rapidement fait comprendre que cette attitude ne me plaisait pas du tout au directeur de la concession et que s'ils souhaitaient que j'achète mes futures S-RS chez eux, ils allaient devoir revoir leur copie. Par la suite, j'ai eu des soucis sur cette A3 et je ne me suis pas laissé faire. Depuis ils ont appris à qui ils ont à faire et je suis toujours très bien reçu. Mais c'est dommage de devoir menacer pour que ce genre d'attitude cesse. Là on parle du personnel des concess qu'on connait bien. En général si tu débarques dans une concess inconnue, c'est con mais mieux vaut arriver avec ta belle audi bien propre et bien lavée, et être bien habillé. :rolleyes: Sinon, j'étais hier a la présentation du S5!! Très belle voiture! :malelovies:

Un essai, pas une location!! :jap:

c'est clair!!! J'étais persuadé que j'allais devoir la louer a mon nom. Même pas!! :bigsmile: Prochain défi : un essai Lambo, Roch? Porsche 911, c'est trop facile. On nous la file direct! :petard:

Faut y aller franco. Là, t'es tombé sur le mauvais numéro. Prends une concess Peugeot au hasard, y'a 9/10 qu'on te file directement les clés sans aucun problème. Surtout en Suisse, c'est fréquent. N'importe qui peut se payer à peu près n'importe quoi, du coup on te prend généralement au sérieux ( avec le salaire moyen en suisse, tu peux avoir un leasing sur un RS4 neuf par exemple ).

A4 attraction chassis allroad chewing-gum! ( et un peu de off road, c'est une constante chez nous :bigsmile: ) Pour ce qui est d'être testeur, ça fait 4 ans que je suis en Suisse, j'ai du essayer pas loin de 100 voitures ( si pas plus! ) :rolleyes: EDIT : entre autres, rapidement comme ça - A4 2.0 TDI 140 - Smart Roadster - Smart For 2 ( 1 ancien modèle et 2 nouvelles ) et For Four - A8 4.2 - Octavia 1.9 TDI 4x4 - A3/SBK TFSI ( 3-4 x ), 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 3.2 V6, 1.9 TDI, 2.0 TDI 140/170 - A2 1.6 FSI - TT TFSI / V6 - RS4 b5/b7 - S3 - RS2 - Fox 1.2 - Polo 1.4 - Golf V 2.0 TDI - 330 Ci - 320 d

K O P I N :coucou:

Salut les Suisses!! @pascal: ca fait un moment que je n'ai pas posté. Je ne pense pas forcément à passer sur AP. Mais je ne suis pas non plus overbooké pour le moment ;) @roch : ca va mieux moi. C'est vraiment comme un bateau cette voiture. :(

@Hasgard: en effet, tu as commandé au Lux! Ca confirme ce que je pensais. Pour moi, c'est une "merguez". Enfin non, mais c'est pas une 170!!

En Suisse, le TDI 170 était commandable a partir du salon de Genève en mars. Pour la Belgique et la France, en tous cas, ce fut plus ou moins pareil. J'ai commandé le premier 170 du forum en mars 2006. Il est probablement sorti un peu avant en Allemagne mais jamais en Aout 2005!!! 1er point... Ensuite, toutes les sorties sont droites sur 170 2ème point... Mon hypothèse : c'est une 140 qui a eu une reprog à 170 ch ( Abt ) et dont les modifs ont été enregistrées dans les règles de l'art avec changement de CG. C'est courant en Suisse ou Abt est complètement homologuable et assurable.

@Max: si tu compares en terme de perfs pures, ta question mérite d'être posée. Mais en terme d'agrément général, y'a pas photo du tout. Sonorité, plage de régime, reprise à très bas régime, le V6 a tout pour lui. Car je ne pense pas que le TDI 200 soit transfiguré sur ces points par rapport à mon 170. Le 170 est mieux que le 140 sur les points évoqués ci-dessus mais reste loin du V6 2.7 qui est décidément remarquable.

Salut les Suisses!! Quelques news de Phuket... Le "voyage de noces" se passe bien, on s'amuse bien. Le palace est fantastique, on a pas mal bougé, visité, on a fait du sport ( mer, piscine, tennis,... ). On a fait du Power boat ( POWAAAAAAAAAAAAA ) hier, on est allés sur l'ile James Bond,... :bigthumbup: La conférence se déroulait très bien jusqu'à ce matin. La moitié des gens sont malades à cause de la nourriture d'hier dont Mymy... :-( Bon ça n'a pas l'air trop grave pour Mymy. Par contre, certains sont à l'hôpital. Pour ma présentation, tout s'est bien passé. J'ai eu de supers commentaires et tout. même mymy était là :malelovies: :malelovies: Concernant le camion, je suis au courant pour la peinture... J'avais déjà eu la peinture qui s'est barrée sur un lave-phare. Là, elle se barre a des endroits du PC avant. Aussi comme le dit Bernard, les impacts se soldent par la peinture complète qui se barre. Décevant pour une peinture exclusive au prix plein de 2000€, surtout que mes autres peintures Audi métallisées étaient très bonnes! Je vais m'occuper de ça cet été. Bon je vous laisse. Je dois passer des coups de fil.

Voici quelques photos les amis!!! La mariée était trop belle. Je suis le plus heureux des mariés!! :malelovies:

:coucou: ma ptite femme :malelovies:

:up1: :up1: