quickmik

Il a pris l'option X51 qui monte la puissance de 355 à 381 ch. :coucou: Toujours aussi belle Lelex!! :malelovies:

Alors avec sa petite copine que nous avions également pour le w-e, à savoir un TT2 coupé V6 DSG avec jantes turbine 18" ( et intérieur verdâtre dégueu <_< ) La rouge nous a servi de voiture de queue pour un rally d'ancêtres alors que la grise était la voiture de tête! :bigsmile: Le V6 Ca bouchonne ces anciennes dès que ca monte! :eldiablo: Merci à kopin bernard pour les tofs! :bien:

Ok, merci! On va attendre! :bigsmile:

:coucou: hugo. Merci pour l'info! Mais j'ai eu ouie dire d'un 5 cylindres turbo pour le TTS. :unsure: Ca peut m'intéresser à deux conditions: - possibilité d'avoir une BVM - déclinaison en Cab?? On est en effet plus partant pour un cab comme 2ème voiture ( cooper S cab c'est sympa aussi ).

Bonjour tout le monde, j'avais déjà fait plusieurs essais de TT2 coupé ( en TFSI et V6 ) mais ce w-e, j'ai fait près de 800 kms en TT2 roadster TFSI rouge. J'adore toujours autant cette voiture, surtout en TFSI car elle est plus légère, plus agile, plus fun, et surtout l'échappement sort un très beau bruit même si le 4 pattes n'est pas à la hauteur d'un V6 niveau sonorité. Le pschiiit du turbo est aussi très appréciable. Niveau consommation, je n'ai pas dépassé les 12L sur un parcours mixte autoroutier + conduite sportive sur petites routes. En roulant à +20 par rapport aux limitations + de bonnes accélérations, on tient facilement les 8.5-9. Le TFSi m'a encore une fois beaucoup plus. Très disponible dès 2000 tours, coupleux à souhait, et ne rechignant pas à aller chercher les 7000 tours. La capote est de très bonne qualité ainsi que l'insonorisation. Le mécanisme du toit est rapide mais il est embêtant de devoir garder le doigt appuyé sur le bouton tout au long de la manoeuvre. Petit bémol, l'absence de quattro permet de conserver un poids contenu mais le train avant est souvent dépassé par les événements. L'antipatinage se met en marche lors de passage de fond de 2 en 3 dès que la route est bosselée. Tous les démarrages un peu musclés se traduisent par un patinage en 1 et 2. De plus, lors de la balade en montagne, j'avais tout débranché ( ESP et ASR ) et le train avant se cherche dans les épingles ou les pif-paf serrés. Les photos suivront plus tard... :bigsmile: Maintenant place aux questions pour les TTistes avertis. On parle souvent d'une commercialisation du TFSI avec le quattro? Qu'en est-il? A-t-on une idée de date? ( je vis en Suisse le quattro est un must indéniable ) Peut-on avoir la capote rouge sans passer par Audi Exclusive? ( je le prendrais bien rouge mais on a déjà une SBK rouge misano... donc... ) Si on prend un TT SLine, a-t-on une réduction sur le prix des Turbine 18"? Merci d'avance.

Salut tout le monde. :coucou: :coucou: "madame" Pitchoune :malelovies:

Ou peut-être qu'elle a sorti moins des 420 d'origine? :unsure:

rien

poulou poupou

Alors ce passage au banc? Quel est le verdict avec ta ligne? :coucou:

Si y'a du GATO, c'est déjà pas mal!!! :bigsmile:

C'est quand même LE gros avantage du monde académique. La plupart des grosses conférences ayant lieu dans des endroits "sympathiques", y'a moyen de se faire plaisir. Cette conférence est une des plus importantes en transport et elle est organisée tous les 3 ans. La règle est : ca doit se passer sur une ile. Elle a eu lieu : - Phuket donc en 2007, 6ème édition - Guadeloupe en 2004, 5ème - Açores en 2001, 4ème - Porto Rico en 1998, 3ème Ca va quoi... :bigsmile: :bigsmile:

@roch: tu m'as eu... <_< @Colloc: on part en Thailande ( Phuket ) du 7 au 16 juin. Même si c'est pour ma conférence, il n'y a en fait que 4 jours de confs. Le reste, c'est la fête :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

:bigsmile: :bigsmile: @Colloc: :coucou: et bonnes vacs avec ton chéri!! :) :) Pour nous, ça se rapproche aussi ( ENFIN! ).

Salut tout le monde! Salut kopin :coucou: Pour une fois que je peux profiter un peu d'un w-e, ça commence fort. Temps de m... <_<

Rondement !

Présent! Ca bosse : administratif pour la thèse... <_< Bisous présidente!! :malelovies:

Bon annif Koko! :coucou: Bonjour tout le monde. :bien: C'est pas encore le club med aujourd'hui: administratif, ptites corrections, ... mais bon c'est quasi fini :bigsmile:

:bigsmile: :bigsmile: Je serais plus apte à te tuyauter sur les assistants en maths. Mais bon, faut être motivé pour sortir avec un matheux! Pitchoune en sait qq chose! :bigthumbup:

Houla, on voit que tu ne m'as pas eu comme assistant. :bigsmile:

En chimie, il ne me semble pas. J'étais assistant. Je suis déchargé d'enseignement pour ce semestre d'été comme je suis en fin de thèse. Fini les corrections, tout ça... :bigsmile: Je parlais des corrections pour ma thèse.

Ca vole ici! :blink: @Roch: elle se défend très bien toute seule, je ne me tracasse pas pour elle. Et puis, je termine mes corrections. :P

Le wifi marche très bien à l'appart. C'est mon dell de m... qui déconne full time :furious: :furious:

Et les belges alors? Ils sentent le pâté? <_<

Je sens une pointe de déception dans le dernier poste de la présidente! :bigthumbup: @muze: si tu vois une Sporback rouge misano ( difficile de la louper ) toujours garée sur le parking méca, c'est celle de Pitchoune et moi! :coucou: