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sebarme

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Tout ce qui a été posté par sebarme

  1. sebarme
    Je pense qu'une sonde detecte le type de 'route' et de conduite que tu adoptes. Tu as dû faire de l'autoroute pour que l'entretien s'espace. Avis aux spécialistes ??? Highto t'es là ???!!!! :coucou:
  2. sebarme
    J'ai trouvé pour une fois l'essai de la S6 réussi. Quelle auto ! Je crois que j'ai trouvé ma voiture de réve !! :hot: Par contre j'ai raté l'essai sur TF1 dans Auto Moto et impossible de trouver sur leur site. J'ai regardé sur le programme TV mais aucune rediff en vue. GRR!!! Pareil pour M6 et Turbo, je ne trouve pas l'essai sur leur site. Si quelqu'un arrive à trouver....Merci :coucou:
  3. sebarme
    +1 T'es sur que c'est pas le film de protection qui n'est pas enlevé ????? :unsure:
  4. sebarme
    Bravo, j'adore cette caisse. Quelle gueule, et quel état ! C'est du neuf ? !!! J'ai pensé tellement de fois à acquérir ce bijou mais l'assurance me rebute. Ma compagnie actuelle Direct Ass n'assure pas les 'S' de chez Audi' et les autres proposent des tarifs dissuasifs. J'adore les gens qui avec le budget d'une Mégane dci achètent une vraie voiture. La classe quoi. Bonne route à toi . :coucou:
  5. sebarme
    Je suis certain que son modèle est une pack plus. Beaucoup d'entre nous ont une pack plus sans régulateur. De plus, tous nos modèles possèdent les équipements spécifiques s'une pack plus : 4 vitres elec, chassis sport, sièges elec, sellerie cuir, radar de recul, radio concert 2 avec commandes volant. Mon modèle possède même les jantes étoile 17', l'alarme et la roue de secours étoile 17'. Ce serait vraiment incroyable que ce soit une pack avec toute ces options. Quant à son origine, c'est certain, c'est un modèle français. (carnet d'entretien). Maintenant, il faut savoir à quelle date Audi ajoute le régulateur sur ses pack plus.
  6. sebarme
    Sur mon A4 1.8T Pack Plus de juin 2001, ni régulateur, ni limitateur. (version française)
  7. sebarme
    Le niveau sonore de l'A6 2.4 est un des ses points forts. C'est quasi inaudible ! Il faut ouvrir la fenêtre pour apprécier le son mélodieux de ce petit V6 . J'ai eu ce modèle pendant 3 ans et c'était que du bonheur. Pour la revente, je ne peux pas généraliser car j'ai vendu la mienne le jour de la sortie sur la centrale ; son état était excellent et km faible.
  8. sebarme
    Bizarre çà, mon pb ne disparaissait pas lui. Pour le prix, aucune idée car Audi a pris en charge la bobine. (pourtant véhicule plus garanti) Je te conseille de filer chez Audi, c'est pas rassurant de rouler comme çà.
  9. sebarme
    J'ai eu le même pb il y a un mois. verdict : bobine d'allumage.
  10. sebarme
    Cà y est, je reviens tout juste de la concession Audi St Maur chercher mon A4. Le chef d'atelier me sort l'auto, laisse la portière ouverte et me dit : bonne route ! Mais je n'ai pas encore payé Monsieur. Oui oui, me rétorque t il, c'est normal, çà passe en garantie ! Elle est pas belle la vie ! ! Trop content. La voiture a 4 ans, 42000 km mais n'est plus garantie. Je me suis félicité d'avoir entretenu toutes mes Audi dans sa concession . Merci encore à tous.
  11. sebarme
    Le chef d'atelier vient de m'appeler : votre voiture est prête ! Rapides les gars ! (Audi St Maur) Bravo à stephdav pour le diag , c'était bien une bobine d'allumage. Merci à vous tous. Chouette, je vais pouvoir dépasser les 60 KM/h.
  12. sebarme
    Bon bah je viens de porter mon A4 chez Audi. Le chef d'atelier ne pense pas au débitmètre car le véhicule tourne sur trois pattes, à de grosses saccades lors de l'accélération et un bruit sourd et inquiétant venant de l'échappement . De plus, le voyant 'moteur' clignote en permamence. J'ai pas réussi à dépasser le 60 km/h ce matin en l'amenant au garage et du genre 0 à 60 en 15 sec ! Je vous tiens au jus du diagnostic Audi. C'est mon banquier qui va être content je sens !
  13. sebarme
    Je viens de poster un topic avec exactement les mêmes symptomes que toi sur mon A4 1.8T. Je suis donc moins inquiet du diagnostic.(pas le turbo) RDV chez Audi lundi.
  14. sebarme
    OK je vais rechercher. Merci !!!
  15. sebarme
    Ce matin, lorsque j'ai démarré mon A4 (1.8T 2001) j'ai tout de suite remarqué un problème : la tenue du ralenti irrégulière. Mais c'est quand j'ai accélérer que j'ai compris, des saccades et plus de puissance. j'ai du ramer pour monter la cote de sortie du boxe. Ensuite j'ai le voyant 'moteur' qui s'est mis à clignoter . j'ai regardé dans le manuel la signification de ce voyant : pb electronique moteur, allez chez Audi ! Ce qui m'inquiète c'est qu'en accélérant à fond je n'ai plus de puisssance et que je n'entend pas le turbo se déclencher. Bref je suis dégouté car la voiture a 42000 km. Qu'en pensez vous ? C'est le débitmètre ? le Turbo ? Merci à vous.
  16. sebarme
    c'est pas bien pour Porsche ! Certains ont la mémoire courte........RS2.
  17. sebarme
    Pour le radar de recul, j'ignore quand s'est apparut de série car sur mon ex A6 2.4 PACK de mars 98 , il était absent.
  18. sebarme
    Donne nous des détails concernant ton équipement. La 'Pack' de mémoire possède entre autres : les jantes 16', le placage bois, l'accoudoir avant, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse ...
  19. sebarme
    Beau boulot ! une calandre RS4 (avec les anneaux!) et ce sera parfait !
  20. sebarme
    sublime auto. Bonnes vacances
  21. sebarme
    Audi profite de l'engouement pour ces fameuses baguettes 'S' en pièces détachées. Ce sujet a déjà été abordé maintes fois et le constat est toujours le même : ils augmentent les prix constament. Pour info : j'avais changé ces baguettes de portes sur mon ex A6 pour celles de V8 et S6 et le coût total de mémoire n'éxcédait pas 140 € les 4 (en avril 2003). A l'achat de mon actuel A4 en novembre 2003, rebelote, je change les baguettes contre celles de S4 et le prix avoisinait 160 € les 4 baguettes. Soit moitié prix par rapport à aujour'hui ! Celà dit, je trouve le prix de ces baguettes plus justifié (elles sont lourdes!) que celle d'un minuscule becquet de coffre (berline) non posé et non peint .
  22. sebarme
    Ah c'est donc çà ! Une fois, après une mauvaise manip sur mon A4 (B6), je n'arrivais plus à séparer les températures ! Je dois donc appuyer sur la touche 'auto' pendant quelques sec pour passer à ce mode ? et comment fait on pour revenir en mode séparé ? Merci !!!!
  23. sebarme
    Quelle beauté ! Quelqu'un m'explique les deux vitres electriques seulement ?
  24. sebarme
    De mémoire, elle se trouve sous le petit vide poche à gauche du volant au dessus du repose pied . Vérifie !
  25. sebarme
    Elle est véritablement sublime Les jantes sont superbes et la couleur du cuir est magnifique. Bravo.
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