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Renaud86

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Tout ce qui a été posté par Renaud86

  1. Renaud86
    alors ca, c'est loin d'etre vrai...enfin, en France du moins, sinon ce serait trop simple..
  2. Renaud86
    je veux pas te dire de connerie à ce sujet mais je suis passé a mon garage pour passage à la valise car je croyais aussi que j'avais un pbl au porte instruments. le porte instrument necessite une matinée de MOE + le prix de la pièce, attend toi une note salée (autour de 600€ je pense)
  3. Renaud86
    Rico avec son A3 3.2 V6 a eu le meme probleme, il s'agit du porte instrument. Si ton garage la passe a la valise, ils sont voir tout de suite s'il 'agait bien du porte instrument
  4. Renaud86
    bien tentant ce petit TDI 170... juste 2 remarques, je contaste tous les jours à quel point je suis frustré avec mon 140, ce we, j'ai honteusement fait une petite pointe a 180 sur autoroute histoire de decrasser les injecteurs habitués aau 50 et 90 ...et qu'est ce que c'est bon de se lacher comme ca de temps a autre. J'en viens a ma 2eme remarque, la peur du MIB, je flippais apres cette pointe de devoir expliquer à un gentil monsieur a casquette que je decrassais les injecteurs pour le bien ma titine...pas sur qu'il apprecierait la blague. Dans l'apres midi, sur le trajet Nevers-Chatellerault (230km), 1 radar auto + 1 radar embarqué qui a bien faillit m'avoir si..un mec trop pressé en merco qui venait de me doubler n'avait pas declencher le zoli flash.. bref, un TDI 170, OUI mais...on fait comment pour garder ses 12 points?
  5. Renaud86

    Golf V GTI

    Renaud86 a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans Volkswagen

    Je ne suis pas sur que la monte en 18'' ajoute qqchose de plus car les Denver sont rigoureusement identique en 17 et 18 , ce qui fait qu'il n'est pas evident du 1er coup d'oeil de les différencier. (à l'inverse des RS6 sur A3 qui se remarque du 1er coup d'oeil!!). de plus, il faut penser au budget pneus, un pneus de 17 dans aller chercher dans les 150/170€ alors que celui en 18 doit etre plus proche des 250/300€, ca fait refléchir
  6. Renaud86

    Golf V GTI

    Renaud86 a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans Volkswagen

    Merci VWAudi!! elle est vraiment superbe full black+DSG, le top!! racompte nous tes impressions après essai de la bete! sinon, je ne savais pas qu'elle était deja dispo en concession..coolll, faut que j'aille voir ca de pres! quand il l'ont essayé dans Turbo, elle etait full option: noir+cuir beige+TOE+DSG+Xénons+Navi+, la tres grande classe
  7. Renaud86
    j'ai achété un bidon de Catrol pour long life il y a une dizaine de jours: 18.90€ (18800km et deja 1.5L d'huile consommée!)
  8. Renaud86
    Francky koi de 9 le berrichon? faudra qu'on se refasse une petite rencontre sur le parking de carrouf sinon, c clair que tu t'es laché grave sur les options...(pour la part que "2490€" )...par contre, je serai bien curieux de savoir combien on va valoriser ca au moment de la revente!!!..ca m'inquiete un peu pour etre honnete!(car s'assoir sur 2490€, ca fait mal!) quand on regarde la cote des BM, l'équipement d'origine est tellement pauvre que t'es obligé de taper dans la liste des options...et elles ont l'air de tenir la cote, bref le prix de vente en occasion prend en compte de manière non négligeable ces options...
  9. Renaud86
    ok, on est d'accord Rico!! enfin, 27k€, ca fait quand meme une belle décote... toutes les 3.2L que j'ai vu etaient ttes à + de 30k€. pour estimer la cote, je regarde sur la centrale en selectionnant les annonces particuliers, avec Excel en croisant les donnees de 1ere mise en circul, km, prix neuf, tu arrives a avoir une décote moyenne par régression linéaire..si tu es a l'aise avec les chiffres, essaie, ca te donnera une bonne tendance
  10. Renaud86
    c vrai que la S4 est un modèle qu'on ne croise pas dans toutes les concessions, cependant durant l'année 2004, j'ai ai vu plusieurs en demonstration: -1 à Nevers en Avant (gris, cuir/alc gris) vendu debut 2004 et maintenant sur le parc d'occaz à 49900€ avec 1 an et 25000km -1 à Cognac en démo -1 à poitiers en démo ..comme koi, en cherchant bien, on trouve
  11. Renaud86
    ok, c plutot une bonne nouvelle ca! je pense qu'il faut descendre sous le seuil psychologique des 30k€, à 27k€ pour un an et peut etre 20/25mkm, ca devrait partir surtout si ta voiture est dans un état irréprochable!
  12. Renaud86
    je confirme que la 3.2L est modèle confidentiel qui ne se revend pas facilement. Dans la concession d'ang, ils ont une 3.2L amb lux depuis...le 10/2003 et depuis invendable, toujours sur parc! elle a maintenant 11mkm et le prix a chuté de 38000 à 33000 Euro. De meme, a la concession de Nevers, j'ai vu une 3.2L amb lux a 33000€ avec 20000km qui végète depuis un petit moment sur parc. Rico, je pense qu'un prix raisonnable pour ton A3 doit se situer entre 30 et 32k€.
  13. Renaud86
    skaster! tiens si tu compares ta tof (voiture nickel ceci dit!) avec celle que j'ai posté sur la page précédente, on regarde bien la diff de forme entre les RS9 d'origine et les répliques audiexclusive.
  14. Renaud86
    passage à la fée=application de fée du logis, tu verras c terrible, je l'applique avec une micro fibre quand la voiture est bien propre, ca enleve les traces d'eau et la carrosserie est eclatante sous le soleil!!
  15. Renaud86
    non je regrette pas la couleur ni les jantes!! pour avoir vu le rouge brillant au salon, je me dis qu'une config rouge brillant-cuir noir/alc noir-RS9 peut etre tres sympa. sinon que du bon et je bichonne la bete avec passage a la fée tous les 4 mois. J'ai quelques micro rayures car avec le sale temps je suis obligé de frotter avec une éponge, cpdt rien de bien grave (et dur dur d eviter les micro rayures). pour l'intérieur, RAS si ce n'est que je fais tres gaffe a qui monte dedans pour ne pas me ruiner le cuir.(et donner des faux plis) demain, je passe au garage car j'ai une ligne noire sur l'ODB (une ligne de pixels morte), passage a la valise pour voir si ca vient du porte instrument. un seul regret, je n'ai jamais pousse la bete plus haut que 180...sniffff
  16. Renaud86
    je suis surpris par l'entretien de ton mixte cuir/alc...si je comprend bien , c bcp moins contraignant que le full cuir où je suis obligé de passer la lingette néttoyante ttes les 3 sem... la mienne a maintenant 18000km et fetera ses 8 mois dans 2 jours. 1.5L d'huile consommée et RAS si ce n'est un frottement du vernis sur le PC arrière mais qui a été tres bien rattrapé avec du polish, c desormais invisible. voici la petite tof prise fin de cet été:
  17. Renaud86
    voila!
  18. Renaud86
    Salut Odis! content de te revoir parmi nous après des mois de d'absence. Je viens de découvrir avec stupeur tout ce qui t'arrive, c la folie! ..dommage pour les rayures sur ce si beau bleu ile maurice et l'impact de trottoir sur les RS9...attention tout de meme à ne pas te prendre une grosse moins value à la revente, meme si ce n'est pas grand chose, ca risque de rebuter qqs acheteurs potentiels. quelques questions: -comment vieillit la sellerie? -as tu deja change les pneus et si oui à quel kilométrage? -quelle est ta conso d'huile sur tes 47000km?- -et enfin ton avis général? juste pour la plaisir des yeux, voici une photo de ton A3 lors de la livraison...je la garde jalousement ds mon PC pour me souvenir que la mienne a une soeur jumelle!
  19. Renaud86

    Le topic des gamers

    Renaud86 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Le Loft

    coucou pour ma part, je joue sur PS2, j'ai actuellement à tour de role dans la bebete: -PES4: tres sympa bien realiste meme si je preferais PES3, un peu plus difficile. je trouve également que l'arbitre siffle trop facilement des penalties -F1 2004: enchanté au début, et maintenant bof bof...je trouve que c hyper dur, les réglages sont tres techniques, il faut des heures d'entrainement avant de faire un bon temps -burnout 2: effectivement, je confirme les dires de ouf', tres tres sympa avec une impression de vitesse incroyable quand le turbo souffle a plein poumons..le plus marrant etant le mode crash où on doit rentrer dans le tas et faire le carton du siècle
  20. Renaud86
    pas salissant..pas salissant..c'est vite dit tout de meme!! je parle du gris galet/gris clair de l'A3..je le trouve bien assez salisant comme ca meme si bien sur, il ne devient pas noir charbon au bout de jours!! disons que si on ne l'entretient pas régulièrement (toutes les 2/3 semaines), le cuir perd son éclat. je pense que le noir est beaucoup plus facile d'entretien PS: la photo ci-jointe te permet de te donner une idée sur la couleur du cuir dont je parle
  21. Renaud86
    merci beaucoup pour ces commentaires tres utiles! j'ai 2 /3 questions: -niveau perf, que donne le 2L TDI par rapport à l'actuel TDI 130? -comment as tu trouve la finition ambition? le tissu des sièges est il le meme que celui de l'ambition de l'A3?..jespere que ce tissu est de meilleur facture que celui de l'actuelle pack qui est reche et fait plutot bas de gamme. il aurait été sympa d'avoir un tissu/velours à l'image de ce qui se faisait sur la golf 4 en finition confort/GTI. -comment juges tu le confort de la finition amb? -enfin, au niveau perf/plaisir de conduite/conso, quelle est la diff entre l'A4 2L TDI et l'A6 2L TDI? merci par avance
  22. Renaud86
    petit dams's!! yes , je vois tres bien la tete de la bete...des recaros argent, hummm.. pour le cuir gris, le +: - la teinte tres claire qui illumine l'habitacle surtout s'il est couplé avec le TOE -un petit coté original qui tranche avec le traditionnel noir le -: - dur d'entretien!!ma ceinture a marqué legerement sur le dossier...impossible a enlever, de plus, le cuir devient vite sale, tous les 15 jours->lingette -on voit les plis du cuir de matière plus marqué PS: au fait petitdam's, elle a combien de km maintenant ton A3? pas de changement en vue?? ton cuir noir se porte t il bien?
  23. Renaud86
    une remarque, attention aux types de cuir qui sont plus ou moins souples...je ne sais pas si le cuir Volterra sera aussi epais et granuleux que celui actuellement sur l'A4...au salon del'auto, pour avoir vu le cuir valcona (et non volterra) sur une new A4, je me suis rendu compte que ce cuir etait tres tres souple et marque beaucoup les plis sur la teinte claire (vanille)..je ne trouvais pas ca tres joli. c'est pourquoi je prendrais plutot une teinte foncé (plis moins visibles sur le noir) quand on choisit sa couleur de cuir, il ne faut pas prendre en compte que l'esthetisme, je pense qu'il faut aussi considerer le veillissement..maintenant il est vrai que le cuir gris se marie tres bien avec une teinte ext foncé (ou avec le bleu ile maurice )
  24. Renaud86
    ohh les ignorants! ....c pas gris perle sur l'amb luxe, c cuir bi-ton gris-gris galet! ceci dit..c vrai que c carrement pas cher 23900€ pour 28000km...serait ce l'ami Francky qui brade la sienne???
  25. Renaud86
    cette question a déja été abordée de nombreuses fois sur l'ancien forum...pour répondre à ta question, oui, le syteme est performant et apporte un réel plus vis a vis du systeme d'origine (195W contre 140W). je sais egalement qu'il y a un caisson de basses dans la garniture au dessus de l'aile gauche.
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