Youry

je confirme......... je ne m'en cache pas........ les bonnes idées sont faites pour s'en inspirer...

dommag de faire à mon avis un super moteur bin gonflé dans une caisse qui n'a aucune classe super carrée à la VOLVO d'y il y a 15 ans...... ca fait mal....

Sur base de mon expérience en Porshe 996 bi turbo et prix au minimum aussi cher (à mon avis plus cher chez lambo): Comptes en frais annuels (pour 10000 Km/an) pour une gallardo 5.0L V10: 5000 EUR de frais d'entretien/réparation (et je suis soft) 2500 EUR de carburant (conso de 18L/100 min avec un 5.0 L atmo si tu les fait pas, ca en vaut pas la peine de l'acheter) 5000 EUR de taxe de mise en circualtion la première année uniquement 2000 EUR de taxe de circulation 5000 EUR d'assurance omnium (je dirais même 6000 EUR) avec obligation de mettre une alarme satellite 500 EUR d'abonnement satellite ca te fait 15000 EUR/an et la première année 20000 EUR... te voila avec un budget.... je me base sur ma 996 bi turbo, et Porsche n'est pas plsu cher que Lambo, bien au contraire... le moindre truc, bardaffffffffffff ca coute cher...... tu passe la porte de la conceesion et on te donne le pot de vaseline car il vaut mieux pour faire digérer la douloureuse après.... bon je savais le payer, et je n'étias pas étonné mais le rêve est surfait.... en d'autres termes si tu as les reins solide fonce bien sur pourquoi se priver, si tu es juste,,, attends encore 5-10 ans tu n'en proftra que plus....

voici les jantes concernées: http://www.billetspecialties.com/itemdetai...=21&pid=574 c'était du 8.5 X20 à l'avant et du 10X20 à l'arrière

mettre une couche de vernie teinté est une option.... faire un essai sur autre pièce pour bien doser le teintage dans le vernis....

je coris que c'est juste dès que l'on prendre une option audi exclusive les voitures prennent plus de temps, car plus standard.... j'en ia eu la confirmation par quelqeu'un d'AUDI ce week-end.... Donc chercher pas l'explication est bien la...

non ça n'est pas possible snas élargir les ailes, le mieux c'est d'acheter un pare-chocs look RS4 et plus besoin d'élargir les ailes....

euhhhhhhhhhhh.... tranquille totu le monde, pas de soirée disco dans mes baquets non mais..... (rires)

achetée aussi samedi à Bruxelles pour un potte.... fort qu'elle sort avant la vraie finalement....

les SPX -177R coute 349 EUR par kit, donc c'est quand même pas 10X plus cher mais pas loin...

c'est bien cela que nous avons regardé, c'est +- 10 fois le prix d'un kit médiums aigus ALPINE (série X)

ah ça hélas, je vais prendre un peu de poids sur l'arrière ce qui est super pour la répartition de poids, mais ca me fera totu au plus +- 50Kg donc pas de quoi avoir un veau.... mais tu as raison. sinon j'ai oublié de répondre plus haut à la question de mettre une batteri OPTIMA... pas nécéssaire, la batterie d'origine est supoer grosse et puissante et de plus déjà dans le coffre (longueur de cable vers les amplis très court et donc trèsp eu de paerte de charge. Je ne sais pas si totues les RS4 ont les mêmes batterie mais la mienne est de 110 Ah, ce qui est énorme....

c'est ce que j'ai expliqué à Markovitch par MP.... il rêve un peu hélas.... du sur mesure homologué....... aie... c'est comme faire sa propore voiture et espérer qu'elle soit homologuée comme ça..... c'est faisable mais ça va couter un pont.... et plusieurs années je pense...

ou la beaucoup de question et commentaires depuis ce début d'après midi.... alors pourquoi pas FOCAL... c'est simple, j'en ai eu et le produit est bon, même très bon mais pas fiable dans le temps (les membreanes se sont déformées après 3 ans dans ma précédente A4.... et ça plusieurs personnes me l'ont confirmer les produtis FOCAL en général sont du bon matos, mais plutot fragile.... J'ai toujours été assez contre ALPINE pour autre chose que leurs postes radio/lecteur qui était en avance par rapport aux autres marque pendant de nombreuses années. mais depuis 2 ans, il ont vraiement revu totues leur gemmes de produit et ont des tout bons HP si on prends leur haut de gemme. LEur série X en HP, est pour moi aussi bon que FOCAL voir mieux (le filtre passif est un truc de ouf, et rien que le poids du médiums fait comprendre que c'est du tout bon matos par rapport à FOCAL... mais attnetio nde kit n'est pas donné non plus. En ampli même chose, il y a 5-10 ans ALPINE était à la traine, ce n'est plsu le cas et leur ampli de la gemme PDX sortie en 2006, ont une technologie avantgardiste au niveau taille/ performance et rendement. par exemple leur amplis parvient à utiliser pratiquement totue l'éneregie d'entrée pour la convertir en puissance acoustique et ne pas avoir de perte par chauffage interne (les maplis PDX ne chauffent pas par exemple: truc de ouf...), cel aveut dire que même après 1h d'utilisation intence, les amplis se coupent pas pour se mettre en sécurité surchauffe et aussi avoir donné un son plein de distorsion juste avant de se coupper à cause de la montée en température, rendement plus faible et distrosion grimpante.... tout ça n'existe pas dasn la gamme PDX.... JE sais pas si je réponds à totue les questions, probablement pas.... ua niveau sonorisation de bagnole, le choix iest tellement vaste qu'il n'existe pas qu'une seul combinaison possible, et donc il est clair que dire j'ai fait ce qu'il y a de mieux EST FAUX... je sais que j'aurai un super résultat, masi il est certaineemtn vrais que j'aurais pu faire d'autres combinaisons... il ne faut pas oublier que voulanbt travailler avec une spciété en particulier, cette société ne sais pas non plus totu obtenir en marque et comme ALPINE, c'est ce que je voulais de toute façon.... une alternative qui à été discutée c'est le tout tout haut de gamme de FOCAL, mais la le prix est 10 fois plus grand pour avoir un peu mieux, ca ne se justifie pas à mon sens.

elle était jaune, puis est devenue grise........... bien vu

oui oui je disais ça en déconnant ! bien sur ! Mais pour répondre à la question non je ne pense pas le faire.... elle restera comme ça....

Il est comique oufman non ????

oui mais tu dis plus haut changer par des pièces de RS4 B5... ces pas du forgé attention... ou tu as changé d'avis, ce qui serait super

sur à 100% que ça passe avec des 18, vu que la RS4 B7 est en standard avec du 18... de plus l'ET des jantes RS4 B5(20) est plus petit que l'ET des RS4 B7 (29), donc de ce coté la transuille sauf si tu veut mettre des disque de 388mm la peut etre pas, masi si tu reste avec des 355/365mm comme sur les B7 pas de problèmes les jantes vont se mettre totue seule...

au niveau diamètre oui vu que çe sont de 16cm, mais par contre on doit mettre des entretoises pour éviter que ca touche derrière (profondeur)

j'ai eu des infos aujourd'hui que la RS4 V8 berline en bleu sprint sera disponile dans les prochains 30 jours. Perso j'ai mis un acompte... marque MINICHAMPS. réf 100014600 pour ceux que ça intéresse. Après sortira la RS4 V8 AVANT mais en rouge....

Ok avec cela maintenant une réponse précise est possible. ta jante RS4 B5 en 8.5X18 ET20 resortira de 26.35mm soit 20+6.35. 20 à cause de la différence d'ET entre les jante et 6.35 étant la moitié de la différence d'écart de largeur de jante ou la moitié d'un demi pouce.... donc ca va en effet bien ressortir.... mets des jante RS4 en copie, elles sont plus résistantes que les origines (pour autant que tu prenne une souirce italienne et non asiatique) et l'ET sera de 35-40 au lieu de 20...

je ais que les kits sont prévu pour fonctionner avce l'ABS, ca sur... car mon kit AP RACING était compatible avec mon ABS, mes je pense que les capteru ne sont pas dans les pièce changées pour êtrehonnete, je susi pas assez expert et vaut mieux que je la boucle sinon je vais terminer par dire des grosses conneries qui ne feront pas avancer le "schmilblic"... le fait de débracnher une plaquette doit faire apparâitre un témon mais il va s'éteindre dès qu'on rebranche une nouvelle plaquette, je pense sinon faut aller à la concession pour retirer le témoin (mais j'en doute fort, car changer des plaquettes se font partout MIDAS....AUT05 et ils n'ont pas les appareil de totues les marque de voitures...

je ne dit pas que c'est bien ce qu is'est passé ni que ça n'estpas une escroquerie, mais que je pense honnetement que ca ne servira pas à grand chose de porter plainte vu la somme d'argent mis en place... Ca serait pour une plus grand somme, ca atirerai plus d'interet de payal ou d'autres... j'ai eu le cas il y a plusieur année ou étnat dans mon droit pour quelus chose on me devait 700 EUR...., si j'ammasi au tribunal on aurait gagner à +- 95% sur (jamais sur à 100%), masi après voir faitr les calcusl tous les frais impliqué n'en valait pas la peine... Dans ce cas il y a jouer sur les mots avec interprétation posible dans plusieur sens... (je sais ca nous parrait simple mais au niveau de la loi va'y prouver que c'est 100% blanc ou noir, ca ne le sera pas...) Je pense qu'il faut tout faire pour aller rencontrer le gars et s'arranger à l'amiable si vous voyez ce que je veux dire.... (pour aider à concilier quelques copains feront l'affaire).... le gars remboursera vite..... si le gars est sur ebay il doit vendre d'autre chose, faire un achat direct et proposer au gars d'aller le chercher en personne, et BAF...... pris dans le sac.... quand on veut on arriv toujorus à ses fins.... pour mes 700 EUR plus haut, j'ai trouvé la manière de les récupérer... il à fallu être un peu créatif mais on arrive....

je te onne un Nop de tel qui pourra t'aider pour les freins en belgique: Mosa Frein S.P.R.L. Adresse Chaussée de Waterloo 490, 5002 Namur (Saint-Servais) Téléphone 081 73 32 73 Fax 081 73 80 10 J'ai été chez eux pour remplacer mes fresin sur ma GOLF4... j'avias mis un kit AP RACING, mais ils ont d'autres options dont je suppose BRembo fait partie... Pour le système d'usure de plaquette la réponse est simple.... Oublie..... c'est lié au plaquette même qui ont un fil dedass et pour des frens haute performances de seconde monte il ne prévoit pas cela... car ils ne savent pas à l'avance sur qu'elle véhicule cava être monté. la seule option pour grearder cela est de mettre les freins de la RS4 B7, je suppose que ca ira, vu que les paquettes sont prévue pour cela... pour l'ABS pas de problème, il sera peut etre un peu plus sensible ou un peu moins sensible mais ça ira... il serait ibne qu'un prorio de RS4 B5 s'exrpime car je parle de ce que je sais plus par oui dire et théorie, mais n'ai jamais posséder d RS4 B5 et c'est pas mon exemple de ma GOLF4 qui va aider beaucoup...