Youry

mauvaise nouvelle: l'adapatatur pour aller avec le NAV+n e fonctionne pas.... aprsè être monté chez Alpine avec le NAV+, il semble qu'AUDi aurait changé ses prises derrière.... rien de dramatique mais ca va faire trainer le montage car Alpine doit faire l'adaptateur.... (se sont peut etre trompé dans l'emballage aussi, pas sur).

en lign droite magnifique.... par contre dans les tournant inexploitable... on le voit même le pilote pars en tête à queue comme pour rien.......... manque un chti quattro..... maintennat ca doir pousser c'est clair.

C'est cher bien sur comme totue pièce carbone. J'en serai à +- 400 pour les 4 entrées de portes et +- 150/200 pour les autres pièces... ca peut vous paraître cher mais c'est des prix normaux. Demander le prix de 2 entrées de portes carbone pour porsche 996biturbo.... aie..... pour moi une véritable pièce carbone n'est pas une recouverture, donc je me pose pas la question. De plus, l'idée est de créér les pièces pour moi pour me faire plaisir, mais aussi de les commericaliser par après d'ou l'importance d'avoir un moule pour pouvoir les reproduire.

j'avais regardé et ca coutait plus ou moinsen entre 2 et 3 fois le prix du KX variant et la KW variant 3 pour RS4 V8 était +- à 1800 EUR si je me souviens bien.

super content des mes KW variant 3 sur mon RS4 en tout cas...

la M3 CSl est beaucoup plus légère qu'un M3 normale, plusieurs pièces en carbone dont sont toit. et c'est surtotu cela qui fait une grosse différence, pas uniquement les 17ch de plus, mais les pas loin de 200 Kgs en moins.... avec des pneus spéciaux monté d'origine si je me souviens bien...

moi aussi.... jevais encore devoir m'armer de patience mon point super faible....

je t'envoi un MP....

ah ça de la folie, doit y en avoir dans mon cerveau, c'est clair, par contre "savant" , je sais pas ...

Je vais faire fabriquer les moules et les pièces en sous traitance, je ne suis pas équipé ni j'ai le know-how pour faire cela. Terminer les pièces ca oui. Bine sur que le logo RS4 sera bien mis en évidence, si je le laisse comme ça on va pratiquement pas le voir.... vous tracasser pas faites moi confiance

étant ingénieur chimiste, je vais pouvoir expliquer en détail: De l'essence c'est quoi, c'est un produit organique... c'est à dire une chaine d'atome de carbone lié entre elles avec des atomes d'hydrogène à la pelle autour.... la combustion de tout produit organique (combustion voulant dire le mélange d'un combustible, l'essence, un comburant, l'oxygène contenue dans l'air et la présence d'un décelncheur, à savoir l'étincelle créer par la bougie) crée la cassure de ces longues chaines et reconstitution de nouvelles molécules dont principalement: * le C02 (dioxyde carbone) * le H2O (de l'eau) sous forme de vapeur. Comme les embout des echappemnet arrivent à moins de 100 degrés une partie de la vepeur se condense et devient de l'eau sous forme liquide. Bien sur il y a tout une série d'autres composé générés (CO, NO, NOx, SOX,...) mais la on va pas faire un cours de chimie poussé, je vais embêter le monde...

mais siiiiiiiiiiiiiiiiiii, il y aura la sono à voir.......

ca n'est pas choqaunt mais dangereux pour la vision de nuit.... tu n'y verra plus rien... ne pas plus loin que 75% pour ça....

et les gars, il est pas venu ici pour se faire critiquer à tort et à travers...... faire des trucs sur mesure moi de trouve cela très bien, et oui i lexiste des prépa totue faites 600ch, masi à quelle prix...., je suis sur qu'il sait avoir un meilleur prix (du moins je l'espère car sinon en effet réinventer pour plus cher, c'est moins bien)... Qu'il prenne le temps qu'il faut..... l'important dans ce genre de projet, c'est le résultat !

je crosi que ça dépend de l'opacité de la teinte.. si c'est un peu, ils diront rien car ils verront rien, si c'est trop, ça n'ira pas tout simplement...

c'est éxagéré comme elle tue sa race de sa mère sexuelle.... oufff je déraille....

Voici quels photos des autres pièces: (toujours en état brut donc non finie, non polies, vernies, pas d'eefet 3D,etc...) la baguette du dessus du pare-chocs arrière: (photo assez bien loupée... désolé) avec zoom sur les deux pèces: ensuite un marche-pieds arrière: un marche-pieds avant: Cela fait un total de 6 moules différents, 6 pièces différentes...

Les pièces carbone seront pas dessus pour le 14 avril.... trop juste, il faut encore développer un autocollant spéciale RS4 pour les entrées de portes, le tester en température et touti quanti....

en effet étant ua lux, la TMC et la TC (7500 EUR) vont tomber à max 300-400 EUR annuel donc la on s'en fou... par contre ua niveau assurance, au lux ca coute plus cher qu'en belgique vu qu'il y a en gros que trois compagnie et moins de concurrence (c'est dégueulasse d'ailleurs, mais ma première porsche 996 atmo), éta immatriculée au lux, et c'est des chiens au niveua asssurance.... crois moi... le reste du budget va pas changer (-30% pour le budget essence, masoi par contre après vérification j'ai été optimiste avec 18L/100 cr sur le site du moniteur de l'automobile il parle de 19.5L de conso moyenne.... une vraie alcolo cette voiture....)

Il aura fallu beaucoup de temps, mais j'ai enfin mes pièces brut sortis des moules depuis cet après midi... Je suis tout fou... Je dois prendre quelques photos encore. J'insiste sur le fait aue ce sont des pièces "brut" donc la finition n'est pas encore ce qu'ell doit être (il faut encore poncer et vernir pour donner cet effet 3D magnifique et bien clair). beaucou pde boulot à faire pour mars et avril.... En attendant voici déjà une photo avec le spoiler d'origine et sa version carbone à coté...

je resterais avec du RS6 car alors il garde ses possibilités de témoin, c'est totujours un plus...

J'ai rien fait développer en sois, on est parti d'un kit existant de chez DP Motrosport que nous avons modifié au nivezau du pare-chocs avant (aller un peu de développement). par contre mon kit à été copié (j'en ai la preuve) par la société hamman motorsport (via le fait que j'ai vendu mon avant à un allemand client de chez hamann et celui ci à fait une peteit touchette avec son parce- chocs et comme par hasard trois mois après il y avait le kit sur leur site avec le logo Hamann.... je suis plutot flatté qu'il aie aimé mon produit.... si j'avais fait un moule, je les aurait attaqué en justice et gagné car je savais prouvé que j'avais sorti la pièce bien avant eux (photos officielles au salon Bodensee) et repris dans Porsche Scene.... mais la aucune preuve... donc pas possible de le faire.... bah je m'en fou un peu finalement. sinon pour la prochaine aucune idée, masi certianement chez AUDI....(R8, future RS6, j'en sais trop rien plei nde temps devant moi pour voir le marché évolué...), de totue façon quelque chose qui fera moins que 5sec de 0à100 et moins 16s de 0 à 200 et au moins 300Km/h de pointe, donc ca limite les possibilités d'office....

non pas de regret, voiture puissante mais pas de bonne qulité de finition.... par rapport à une RS4 (B5 ou B7), c'est pas génial. sinon je sais très bien ce qu'elle devenu, vu que c'est un amis que me la rachetée et qui la refaite encore différemment:

Si j'ai bon souvenir dans les 1250 EUR la jante...

ah oui bien sur que c'est possible, mais c'est pas j'achète, je peint et je mets sur la voiture, comme c'est demandé implicitement plus haut...