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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Ptisik
    Capteur d'assiette on dirait. Si les suspensions ont été changées çà a du être cassé à ce moment là.
  2. Ptisik

    Un achat INDISPENSABLE !

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans Autres Produits

    :bigthumbup: :bigthumbup:
  3. Ptisik
    3400€ je crois ...
  4. Ptisik
    Ah c'est bon à savoire, je ne savais pas. Et çà vaut combien chez LDP ? En 9" de large je suppose ? Donc tu es à +7 et +12. Pas de pb à l'arrière ? çà touche jamais ?
  5. Ptisik
    20mm partout (H&R également). Je serai donc en ET20 (+9mm / à l'origine) Pour l'avant je verrai si c'est bien. Mais comme je ne veux que des cales à double boulonnerie c'est 20mm mini. En dessous ce ne sont que des entretoises ... Au pire je fais enlever 2 ou 3mm sur un jeu de cales de 20mm si je trouve que çà sort un peu trop ;) Quel ET as tu pour mettre des 20 et 25 ?
  6. Ptisik

    Enfin la S3 ='D

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de Thomas6702 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Et avec quoi qu'il roule le Squall maintenant ? :bigsmile:
  7. Ptisik
    pas sûr du tout ....
  8. Ptisik
    Déjà le vide poche conducteur :
  9. Ptisik
    Utilisable au quotidien ? :unsure: Là par contre çà chante VRAIMENT : :malelovies: http://www.youtube.com/watch?v=SQTVHCOfNNo&feature=related
  10. Ptisik
    Les roues sont prêtes, reste à recevoir les spacers (semaine prochaine) et à mettre tout çà en place ! B)
  11. Ptisik
    :bien:
  12. Ptisik
    Merci, ce sont les plus connues celles là je crois :bigsmile:
  13. Ptisik
    J'avoue que je suis aussi un peu sceptique par rapport à l'évacuation de l'eau (notamment vue la température de fonctionnement du disque en général)
  14. Ptisik
    Si tu as besoin de débrancher, c'est derrière qu'il faut le faire. Comme les autres, je crois pas qu'il y ait 2 batteries !
  15. Ptisik
    Une R8 (ou alors Gordini) sur route ouverte déjà je vois pas trop l'intérêt :/
  16. Ptisik
    Moyen pour moi, çà fait anachronisme !
  17. Ptisik
    Sinon tu prends une queue de rat et tu nettoies chaque trou (c'est ce que fait mon pote sur sa Lexus ISF), faut être patient c'est tout :rolleyes:
  18. Ptisik
    Oui ce serait sympa :) C'est 1h de route. Mais vos rasso sont le vendredi soir c'est çà ?
  19. Ptisik
    Un petit rasso sans prétention qu'on a fait aujourd'hui http://www.facebook.com/pages/Rassemblement-Langrois-Autos-Prestige-et-Sportives/207701762582332 Qq belles caisses, Audi V8 D1, Civic prépa piste, BM E36 piste/drift, Lexus ISF, de la Sub, vieille merco décapotable, Golf GTI d'il y a 30 ans etc ... Si des personnes sont dans le coin, c'est le 2ieme Dimanche de chaque mois :)
  20. Ptisik
    Je me disais çà aussi ! Si tout dégage d'un coup, çà finit dans les cylindres non ???
  21. Ptisik
    C'est décidé, je les laisse comme çà ! Et si elles s'abiment, je les ferai repeindre au moment de changer les gommes (si je els change avanr de changer la voiture :rolleyes: )
  22. Ptisik
    Juste pour illuster la finition Dark Silver / à la finition "classique" (j'ai essayé de faire une photo ressemblant à celle que j'ai trouvé) C'est donc différent du Silver classique, c'est pour çà que j'hésite. Car finalement on ne les voit jms en Dark Silver !
  23. Ptisik
    popoff tu peux me trouver des photos de RS4 NOIRES (Break serait le top) avec des jantes New RS6 de différentes couleur, notamment Titanes ou Noires ? :bigthumbup: Je viens les miennes et j'hésite à les faire repeindre (elles sont Dark Silver) ... Merci :coucou:
  24. Ptisik
    Ouaip, je sais vraiment pas quoi faire !
  25. Ptisik
    Salut Jean-Seb :hello: çà y est, j'ai fait le test à blanc ! Et çà PASSE !! :biere: :biere: Avec les cales de 25mm je suis à 28mm de l'étrier (13mm d'origine), donc avec des cales de 15 ou 20mm çà ira sans soucis B) Maintenant je me tâte à les faire repeindre ... noir mat ou titane. Là c'est du Dark Silver, c'est plus foncé que l'alu classique et çà brille plus.
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