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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Ptisik
    J'espère pas :rolleyes: Si çà intéresse qq'1 :P http://www.leboncoin.fr/voitures/199454681.htm?ca=8_s
  2. Ptisik
    Je fais pas la différence c'est normal ? Le noir mat :malelovies:
  3. Ptisik
    :jap: Pour le rabaissement c'est pas gagné ... c'est la voiture familiale pour les enfants / vacances / sorties, donc si çà devient un Kart Madame va pas aimer :bleble: A part les échappements auxquels je n'adhère pas, je la trouve vraiment réussie ! Et la boitoto 8 rapports :malelovies:
  4. Ptisik
    Petit rasso ce Dimanche ... encore qq belles charettes :malelovies: Y a pas à dire, une ISF c'est qd même superbe :eldiablo:
  5. Ptisik
    Débrouillez vous :bigthumbup:
  6. Ptisik
    :jap: :jap: :jap:
  7. Ptisik
    Le problème des lignes inox n'est pas le bruit que çà fait quand tu mets plein gaz, mais les drônes qu'il peut y avoir à certains régimes ;)
  8. Ptisik
    Perso c'est H&R, CSR ou FK pour ceux à double boulonnerie, d'Allemagne la plupart du temps.
  9. Ptisik
    C'est la tienne ?
  10. Ptisik
    T'as plus petit encore ou pas comme photo ? :bigthumbup:
  11. Ptisik
    Pareil ! Parfois je me surprends à prendre des ronds points en 5 ou 6 :rolleyes: Et tant qu'elle est pas chaude je passe tous les rapports sous les 2500 également ;)
  12. Ptisik
    :jap: :jap: C'est dommage, ma belle soeur vient de déménager du 25 vers la Suisse :rolleyes: On en rediscute par MP peut etre ;)
  13. Ptisik
    :malelovies: Faudrait qu'un jour je fasse la mienne comme il faut :unsure: (saleté de noir qui est toujours sale...)
  14. Ptisik
    C'est clair ! :bleble:
  15. Ptisik
    Tant qu'à faire :eldiablo:
  16. Ptisik
    J'y ai pas du tout réfléchi, c'était une idée un peu en l'air à vrai dire :unsure: Etant donné que c'est mon daily, faut compter combien de tps d'immobilisation ?
  17. Ptisik
  18. Ptisik
    Je suis fier de moi sur ce coup là, j'ai su orienter la recherche pour ton problème ^_^ Pour ton histoire de démarrage aucune idée par contre :huh:
  19. Ptisik
    Merci :bigthumbup: Bon après ma photo mérite ces votes
  20. Ptisik
    Allez les RS4-B7istes, viendez me soutenir en votant #13 http://forums.audipassion.com/topic/117898-concours-photos-du-mois-davril-les-votes/
  21. Ptisik
    Donc +4 et +11 ;) @intendant : le sujet est spécifique RS4 B7 je crois bien :unsure:
  22. Ptisik
    Perso je suis à +9mm avant et arrière. A l'avant tu peux mettre +10, çà ira nickel. A l'arrière tu peux tenter jusqu'à +12 je dirais. Au delà çà risque de toucher de tps en tps ! (suivant la forme de tes pneus et la charge)
  23. Ptisik

    Prépa stage 3

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de adri3125 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non non t'as bien compris ! Revendre S3 pour avoir direct RS4
  24. Ptisik

    Prépa stage 3

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de adri3125 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Un S3 stage 3 doit pas être loin d'un RS4 en coût d'entretien (si ce n'est plus élevé encore, comme tous les organes ne sont pas faits pour recevoir cette puissance - l'usure/casse arrivera au fur et à mesure) La seule différence se fera sur la quantité des pièces moteur qui est x1.5 sur v6bi ;) Enfin c que mon avis :P
  25. Ptisik

    Prépa stage 3

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de adri3125 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Mettre autant de sous dans une voiture avec autant de bornes je vois pas trop l'intéret :unsure: Achète plutôt directement un RS4 B5 !
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