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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Voiture : RS4 B7 (V8 :bigsmile: ) Lieu : @ home ... Date de prise de vue : 23/05/2011 Commentaires : Des vibrations ... des sensations ...
  2. Trop tard pour moi, ma femme a pris une garde pour le WE prochain donc je suis aussi de garde :bigthumbup: (les enfants :rolleyes: )
  3. C'est joli, c'est certain ! :malelovies: Mais purée j'avoue que 12.000€ pour si peu de différence / aux 20" d'origine j'en serais pas capable :unsure: Certes on est dans le domaine de l'exlusif (donc du cher), mais il faut un oeil franchement aguerri pour les différencier des modèles Audi.
  4. C'est celle qui s'affiche plus qui correspond ? :bigsmile: Je pensais pas que ce serait si "dur" comme thème :(
  5. Ta mémoire est bonne :bigthumbup: J'ai donné il y a 2j à mon soudeur le coté gauche pour qu'il le modifie, comme la modification du coté droit me convient ;) Je récupère çà courant semaine normalement, et je le mets en place. Après çà j'arrête je crois ... le son me convient :) (discret en usage normal, et un peu plus présent qd on appuie :biere: ) Avec les valves fonctionnelles c'est impec !
  6. Tiens c'est marrant, j'ai rencontré par hasard devant chez moi celui qui lui a racheté !
  7. C'est embétant qu'il soit pas compatible 64bits n'empèche ... (bon faut l'utiliser via une machine virtuelle, mais tout le monde ne sait pas faire :bigsmile: )
  8. Arf j'ai complètement zappé cette sortie :( çà donne quoi comme le demande fabien ?
  9. Tout pareil, je vois pas l'intérêt :blink:
  10. - régulateur : tu as juste à appuyer sur le bouton qui est au bout du commodo Bien sur il ne faut pas toucher aux freins ou à l'embrayage en même temps. Tu as alors un voyant vert qui s'allume au TDB. - boussole : reste appuyé qq secondes sur le bouton, çà permet de l'activer/désactiver Si avec çà çà marche pas c'est que tu l'as pas (option ?) ou que l'affichage est naze
  11. - çà devrait pas accrocher en 1 et 2 : vidange de boite ou réglage de jaisplusquoi (tringlerie ?) - huile à 100° c'est tout à fait normal, çà peut aller chervher les 130° si grosse arsouille - pour les disques là je peux pas dire ... j'ai des céramiques - çà dépend des rétros, les miens ne le sont pas non plus (rabattables electriquement) - le sifflement aiguë est normal je pense, j'ai le même Bonne route ;)
  12. C'est vraiment énorme comme rasso :blink: Merci pour les photos ;)
  13. Salut - coté entretien je ne peux pas te dire, çà fait que 6 mois que j'ai la mienne et elle n'a été en concession que pour les rappels et un changement des bougies Si pas de problème hors usure normale, çà te coutera pas plus cher que ton A5 (sauf freins et embrayages en gros) - coté conso, compte du 12L calé à 130/140. Si le vent est défavorable ajoute un petit litre. Perso je suis allé sous les 10L (9.9L :bigsmile: ) sur nationale roulant mode retraité.
  14. Aucune idée. Tout ce que je sais c'est que la mienne est bridée à 280 (option), et c'est pas une Audi, c'est une "Quattro" :bigsmile: (origine allemande)
  15. Avec un véhicule comme celui là il va falloir faire une présentation digne de lui, et pas juste formuler des questions ! :bienvenue:
  16. Ptisik

    Prépa stage 3

    1000cv aux roues avant :blink: Un peu n'importe quoi non ?
  17. De toute manière, sur AP tu trouveras très peu (voire pas du tout) d'amateurs de ce genre de "traitement" sur un TT ;) Sur FA çà devrait mieux passer :bigsmile:
  18. La mienne ne fait pas partie de cette catégorie là :rolleyes: Avec sa 1ère paye elle s'est payée le permis gros cube et la moto qui va avec !
  19. Tu vas dans le module navigation Channel 018 : Start Screen * 0 = Standard Start Screen * 1 = Audi S3 Start Screen * 2 = Audi S4 Start Screen * 3 = Audi RS4 Start Screen * 4 = Audi TT Start Screen * 5 = Audi R8 Start Screen D'origine tu as 0.....tu remplaces par 3 puis tester, puis sauver, puis retour......
  20. Viens faire un tour par chez moi ^_^
  21. Il reste + de 3 semaines, donc y a le temps ;)
  22. Tu sais, à part vérifier si l'entretien a été suivi scrupuleusement (dates et kmtrage concordants), et la passer à la valise pour voir si il y a des déafuts, il n'y a pas gd chose à faire. Si tu l'as 10j en prêt c'est très bien par contre, çà te permet de voir si qqchose cloche. (embrayage, freins, vibrations, bruits suspects, etc ...) L'idéal serait de la faire essayer par qq'1 qui en a (eu) une ! La concession devrait pouvoir te donner l'historique des interventions qui ont été faites dessus, si il elle a été suivie en concession. Après certains l'entretiennent eux mêmes, c'est parfois mieux fait que par Audi :rolleyes: , mais moins "vendeur" <_<
  23. ben voilà ... restent les organes d'usures normaux ;)
  24. Pour ma part faut déjà que vois avec Madame, car mettre les mains de le moulin d'une bétaillère +40k€ va falloir qu'elle accepte :bigsmile: (si çà tenait qu'à moi :rolleyes: )
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