WareZ

Mince alors ! Essaie de changer la partie métallique.. ? Il va peut être falloir partir plus en profondeur ? Je me souviens aussi que j'avais ce défaut mais mais c'étais trop faible ! Vérif si tu n'a pas plier un pin dans le contacteur tournant. Vérifie aussi que tout les fiches soient bien enfoncé la ou il y a les comodos, moi j'avais eu le soucis car une des fiches était mal enfoncé Et que aucun pins ne soient tordu (on sait jamais)

Oui désolée ! les cables ces une cata xD

Cette adaptateur n'est pas bon, j'avais commander le même au début Je ne sais pas si le bloc noir tu peux le retiré et récupéré que les fiches seul ? Car j'ai pas les mêmes connectiques pour ma part (sytème BOSE) Je ne suis pas sûr que sa "AIDE" beaucoup, mais les cables sont court et y en a beaucoup .. De la voiture à l'adaptateur j'ai en fiche de branché : 1 brun, 1 noir et le fil bleu (le son) @melca pour le son le fil bleu (avec le stoch) La fiche rouge derrière ces pour les commandes au volant (que j'ai plus suite au changement de mon volant pour le S6)

Voici le mien :

Oui on en avait déjà discuter. Sans ce bidule, la voiture avance max 10km/h et aucun voyant si il est en rade, donc encore une belle merde à trouver si sa tombe en panne. Mais en vente chez audi pour 30€~

Salut, moi j'ai mis un autoradio android dans ma A6. une misère & galère 2H pour le cablage .. mais je n'avais pas les mêmes connectiques que toi. https://fr.aliexpress.com/item/1005005549117855.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.70c75e5bt9Feae&gatewayAdapt=glo2fra Je me souviens d'avoir utilisé un "adaptateur" d'un ancien autoradio car celui fournis n'étais pas bon, et j'avais du relier un cable dans les connectiques ect.. Je ne sais plus du tout sur cette installation. Sa fonctionne depuis 2 ans 0 problème mais l'installation une misère, j'ai du sauter le cendrier (je fume pas donc m'enfou un peu) et sa bloque un peu le range carte & gobelet. J'essaie de prendre des photos demain si j'oublie pas et j'ai le sytème BOSE aussi.

Sur ma version, il y a une petite soupape de dépression sur certain modèle pas tous. Voici le petit chenapan : Référence : 046 905 291 A N°15 J'ai trouvé un sujet sur le forum qui en parler : Je tiens à dire que j'ai aussi cette effet de "manque de mordant" ces juste qu'il faut appuyer plus sur la pédale que d'autres marques/modèles. Sur d'autre je touche à peine le frein sa pile, alors que moi ces assez "smooth" si on appuie à peine.

Aucune idée à quoi elle sert peut être les copains peuvent te renseigner Tu as la photo du ton volant non démonté ?

Hésite pas à m'envoyer un message privé pour que je t'envoie le cable, tu aussi besoin de la partie grise ?

Je pense que ce sont les mêmes, tu peux envoyer une photo de ton volant complet monter pour voir à a quoi il ressemble (que je vois qu'elle volant tu as)? Et aussi prendre le partie grise en dessous ou y a l'étiquette en photo ? La seul différence ces que moi l'embout sur l'airbag il est jaune et bleu et toi tout bleu aucune idée si y a une différence.

Salut, si tu change le compteur tu as l'anti démarrage qui pointera le bout son nez (j'ai eu le même soucis quand j'ai changer le compteur) Il va te falloir Vag K commander pour réglé le soucis. Le code pin se trouve dans le compteur et comme il est différent de celui qui à sur ta clé tu pourras rien faire. Voici la vidéo que j'ai utilisé quand j'avais mon problème : https://www.youtube.com/watch?v=VejsyLuHlBg et https://www.youtube.com/watch?v=VejsyLuHlBg&t=1s%3D Le cable que j'ai acheter : https://fr.aliexpress.com/item/1005003258636153.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.42475e5bqpHTKf&gatewayAdapt=glo2fra (Désolée que tu habite pas plus près, j'aurais pu te le faire ^^)

J'ai ce cable en rab chez moi, tu peux prendre une photo du tien voir si ce sont les mêmes ?

Yes merci les gars ! bonne semaine à vous (ou aux prochaines aventures)

Problème résolu, une fiche derrière le contacteur tournant était mal enfoncée. J'ai omni de débranché la batterie lol ! Pourtant jl'ai débrancher 15x minimum la fiche

J'ai monter le comodo hier et qu'elle plaisir de rouler sans devoir toucher aux pédales Mais un petit bémole ! Quand je suis rentré hier soir j'ai le voyant AIRBAG (volant) qui ces mis en défaut + petit voyant compteur. J'ai mis un coup de VCDS pour le supprimer, oui il s'effacer mais reviens dans la fouler après avoir rouler 2-3 minutes. Le défaut : J'ai revérifié tout les branchements et tout est ok..

Un peu cher la vidange si tu ajoute le warm up ! 70-80€hors filtre à huile. J'avais utilisé du mécan run à l'époque pas la moindre idée ou elle est passé cette bouteille. Oui j'ai aussi le soucis ~ mais bon j'fou tout dedans parce que toute façon y a des petites fuites qui contribue à ce que la voiture rouille pas en dessous Après les addifitfs comme ça sont des produits avec du céramique, j'avais vue des tests d'huile classique vs céramique y a une belle diff ! (le prix aussi :D)

Bravo à toi sacré boulot ! Je dois aussi faire cette buté (fendu en deux mais relativement "correct") Merci pour la réf ! Petite question, je vois que tu as mis de la 5w40 mais moi on m'avais à la base préconisé de la 5w30. Mais comme elle plus toute jeune jlui est mis de la CASTROL GTX ULCLEAN 10W40 tu pense que ces convenable ? Tu as un avis sur les huiles moteurs "céramique" ? ps: Mon problème de vitre régle avec un coup de bombe silicone chez action

Merci hésite pas si tu as des questions

Après avoir mis l'eau, sa pas chuté instantanément non plus 2-3 minutes Peut être améliorer l'admission d'air ?

J'avais déjà le problème avant de jouer avec la friture. Je parle du radiateur, j'ai été lui mettre de l'eau sur la tronche et la température à baisse directement. La radiateur à déjà été nettoyer avec un produit.. après peut être que un intercooler neuf règlerais le problème ? Ou l'additif ?

Salut l'équipe ! Avec les fortes chaleur que je suis un peu embêter avec mon système de refroidissement celui-ci fonctionne mais pas optimal. Même si elle dépasse pas les 90° les performances sont impacter je le sent. J'avais déjà changer l'origine pas un d'ocaz car il avait rendu l'âme.. Sauf que l'ocaz il est pas au top de sa forme visuellement pas mal d'ailettes font la tronche .. J'avais déjà testé de mettre un produit pour que la radiateur reprenne du poil de la bête mais sa n'a rien changer ! Un truc similaire : J'opte pour plusieurs solution. 1: Utilisé un additif : 2: Changer le radiateur par un neuf. 3: Radiateur plus performant. Je suis plus dans l'optique de prendre un truc plus optimisé/performant (sans oublier que la voiture est reprog en stage 2) Si je ne me trompe pas la réf : 4B0145805A (correct ? Moteur AFB ) Auriez vous un site pour trouver un radiateur de meilleure qualité ? Je trouve pas grand chose sur le net ou des trucs qui coute 15x le prix de la voiture LOL ! Merci

Je pense que sa reste le plus économique oui ! Je peux comprend l'envie d'apprendre soit même j'ai eu le cas. Après si ces uniquemement pour 1 voiture inutile d'acheter tout un arsenal juste pour une seul voiture. Le mieux reste d'envoyer ton eprom il modif il te renvoie, après tu peux envoyer plusieurs eprom pour faire plus mode. Genre : Eprom 1 = Stage 1 // EGR OFF // ect.. Eprom 2 = Stage 2 // EGR OFF // HardCut // Pop Eprom 3 = Stage 1 // HardCut // POP // FlexFull ect.. ect.. Puis modifier à ta guise selon les envies x) Exactement

Oui, mais il existe aussi sous une autre référence citer plus haut qui est aussi utilisé sur ton modèle. Donc même si la carto proviens de la deuxième référence elle fonctionnera sur cette référence aussi. La carto de ma A6 provient d'une A4 avec les mêmes réfs donc pas soucis. J'ai trouvé grace à cette liste : http://gsmcenter.free.fr/diag/airbag/Airbag Universal Repair v1.5/Airbag Universal Repair/bosch.lst Déjà commander plusieurs fois chez eux, jamais eu de soucis perso' Economiquement parlant argent comme temps, tu peux te focus sur un puce déjà reprog. ou Acheter des eproms vierge et le faire toi même, mais il faudra investir dans un programmer ect.. se qui rend la facture plus salé, sans réellement être sûr que sa fonctionne, sans compter qu'il faudra un PC sous Win XP avec un port LPT intégré car l'USB ne fonctionnera pas (déjà tester).

Road to the million !