NSI27

J'ai un peu de mal à m'y retrouver dans ton message. Quel rapport entre le visco-coupleur et le problème de ventilo et de fuite de gasoil ? Pour le problème détecté par Audi il faut avoir le rapport de l'expert qui est passé (sûrement un inspecteur produit) pour savoir quels sont les dégats. Là on ne peux pas dire grand chose à l'examen des éléments que tu nous donnes. Décris-nous précisément ta voiture : moteur, transmission, age, kilomètrage etc...

En effet François c'est bluffant ce tarif Quelle compagnie te fait de telles offres ?

Ils embauchent pas à la FDJ ?? Je veux bien être chauffeur de voitures de gagnants moi

Si le garage est adhérent de la charte des forfaits il doit s'y conformer. Si tu as payé plus cher c'est soit parceque le garage n'applique pas ces forfaits (ce qui est son droit) soit parcequ'ils ont fait des opérations complémentaires.

J'adore celles-ci (c'est l'Allroad dont je t'ai envoyé la fiche Rodryg) : Si celui-ci est encore libre quand mon heure viendra (avec une petite prépa Abt 204 CV"d'origine")......

Evitons de mélanger les sujets. Crée un autre sujet pour tes jantes ultralyte.

Chuet aléatoire des basses localisée sur l'arrière. Une fois j'étais derrière ma voiture, coffre fermé, radio allumée et j'ai très nettement entendu le son disparaitre de l'arrière quelques secondes.

Pour le manuel ==> ebay ou Audi Pour les jantes ==> MP merci

S'il prépare comme il écrit ça promet Sérieusement irais-tu acheter ta voiture chez ODIT sur une promesse d'avoir la même chose que ton A4 à 60% de moins ? Et bien là c'est pareil. Il y a quelques jours un sujet a été fait sur ce même bricoleur. Je te suggère de lire ce sujet

Merci du conseil Sylvain Le moment venu je les appelerai. Sur un malentendu ça peut marcher @Allroad' : arrête tu vas te faire mal

Le simulateur de la Macif ne connait même pas l'Allroad Quant à ma campagen il ne faut pas la confondre avec celle de Sopher. C'est fou ce que la civilisation peut progresser en quelques kilomètres

Je dirais même mieux : nsi/jms, le rasoir à deux lames

Je n'avais pas vu ton sujet. Je pense avoir le même soucis sur la mienne de manière aléatoire. Mon A4 passant 2 jours en concession la semaine prochaine je vais les faire bucher dessus.

Tu as raison Sylvain J'ai fait une simu avec tes caractéristiques, en prenant Ollainville comme lieu de garage = 2123.30 € Rien qu'en la garant chez moi dans le 27 (avec les mêmes autres caractéristiques) = 1786.30 € Déménage

Tu n'as pas de carnet d'entretien C'est écrit dedans

Site de la Matmut : Allroad 2.5 TDI Pack+ Tiptro - coeff 0.72 - Erstein (campagne alsacienne comme je ne sais pas ton code postal) - utilisation privée + trajets domicile/travail : Prime annuelle = 1491.30 € Franchise domages = 430 € Franchise Bris de glace = 10% avec un mini de 10 € et un maxi de 100 € - Assistance 0 Km en cas de panne et d´accident, - Remboursement du véhicule pendant 24 mois en valeur d´achat - neuf ou d´occasion. - Assurance de Protection Juridique complète (véhicule, vie privée ...) - Assistance au véhicule et aux personnes (0 kms) Personnellement je n'ai jamais trouvé meilleur rapprot prix/prestations et mes véhicules société + perso sont à la Matmut depuis des années.

Arrêtez de conseiller des manips de Mc Gyver sur une auto sous garantie La seule chose à faire est d'exiger qu'Audi résolve le problème. Si j'avais écouté les concessionnaires j'aurai toujours une BVA qui broute au démarrage au lieu d'une Multitronic toute neuve. Il faut savoir faire respecter ses droits

Nous sommes parfaitement d'accord air jordan Je ne dis pas autre chose que votre brillant exposé et mon analyse n'est ni incomplète ni tronquée C'est en effet l'expertise qui déterminera l'antériorité du vice et dans ce cas la possibilité d'actionner pour vice caché. Et je n'ai pas parlé d'expertise amiable pour apporter une preuve irréfutable devant une juridiction quelle qu'elle soit. C'est la raison pour laquelle j'ai conseillé à giorgio44 dès le début : En d'autres termes, l'expert privé va déterminer l'origine de la casse de la boite et si les conclusions de cet expert sont que cette casse a son origine avant la vente, l'acheteur pourra aller en justice et le Juge demandera alors une expertise judiciaire. Donc aujourd'hui giorgio44 ne risque rien mais cela peut changer en fonction de l'expertise. Il est donc bien important de ne pas exclure le vice caché comme je l'ai lu dès les premières réponses (dont la votre...) et rien ne permet en l'espèce d'exclure le vice caché (et sûrement pas l'entretien régulier totalement indépendant d'un vice de conception par exemple). La responsabilité du vendeur peut parfaitement être engagée comme ce fut le cas. Si giorgio44 était la victime de cette casse de boite de vitesse ne lui conseillerions-nous pas de tenter de faire jouer la garantie légale ?

Bras de suspension : A4, A6 Passat

Si ton vendeur est étranger tu n'as aucun recours sur ces bases car il n'est pas soumis au Droit Français. C'est la raison pour laquelle je n'achèterai jamais un VO à un particulier étranger. Et oui c'est ainsi que le Code Civil est fait. Non le délai de 2 ans court à compter de la découverte du vice caché qui lui peut remonter bien avant, ceci devant être dûment prouvé. La différence avec un pro c'est qui lui est réputé être au courant de tous les vices de la voiture et donc tu peux toujours demander des dommages-intérêts à un professionnel.

Ce n'est pas mon raisonnement mais celui du Législateur. On ne parle pas de panne bénigne mais de "défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage...". Le Code Civil définit assez précisément ce que sont les vices cachés quand même. Les cas que tu cites tiennent plus de l'escroquerie que du vice caché. Dans le cas où le vendeur est au courant d'un vice caché, il peut être en plus de rembourser la voiture, condamné à verser des dommages-intérêts.

@Mav : tu as bien lu les textes. La connaissance du vice n'est pas nécessaire pour intenter une action. En revanche prouver cette connaissance te permet de demander en plus des dommages-intérêts. D'autre part ne crains rien sur tes ventes passées car il faut que le vice soit antérieur à la vente et les Juges apprécient cela en fonction des rapports d'expert. @Tophe : Tu as raison en ce qui concerne la charge de la preuve et c'est à cela que sert un expert : démontrer que le vice préexiste à la vente. En en ce cas le vendeur est automatiquement responsable, même s'il ignorait le vice. Un vice n'est pas forcément quelque chose qui lache...

Bien vu hato il est évident qu'il ne faut toucher à rien à peine de se faire envoyer dans le mur en toute logique.

@Maverick : Et oui le Droit est ainsi fait. Comme le prévoient les textes la méconnaissance par le vendeur de l'existence d'un problème n'est pas cause d'exonération de responsabilité. Et comme tu l'as bien résumé, la garantie contre les vices cachés est en effet l'affaire du vendeur. Mais pas la garantie "tout court". Par exemple giorgio44 peut ne pas être inquièté s'il s'avère que la casse de la boite est dûe à une mauvaise utilisation ou un défaut d'entretien. De la même manière comme je l'ai précisé, ce sera l'expertise qui déterminera si l'origine de la casse de la boite est antérieure à la vente et en ce cas il sera responsable. Pour les délais il n'y en a pas dans les textes hormis celui du recours qui doit se faire dans les 2 ans suivant la découverte du vice caché. Mais après c'est à l'appréciation du Juge. En l'espèce il ne s'est passé qu'un mois..... @korbend : comme je te l'ai indiqué un bon arrangement vaut mieux qu'un mauvais procès. Dans ton cas ce n'est pas pareil car tu as affaire à un pro et tu as une succession de "daubes". Dans le cas de girogio44 l'expertise semble impérative pour déterminer avec précision les causes de la casse et donc les responsabilités.

Que de bêtises lues au fil des réponses !! Tu es malheureusement responsable légalement car tenu à la garantie contre les vices cachés en application de l'Article 1641 du Code Civil. En effet ce cas est très exactement dans les caractéristiques d'un vice caché = vice non apparent au moment de la vente dont la connaissance par l'acheteur l'aurait dissuadé de l'achat ou lui aurait fait demander une diminution importante du prix. Tu n'as malheureusement pas grand chose à faire que d'attendre que ton acheteur fasse expertiser la voiture (et pas chez Audi évidemment mais chez un expert indépendant). S'il se trouve que la casse est anormale mais non liée à une mauvaise utilisation de la voiture par ton acheteur tu seras déclaré responsable par n'importe quel Tribunal car tu étais le propriétaire précédent. Il est fort peu probable que la boite ait cassé comme ça sans raison au bout d'un mois. L'origine se trouve probablement bien avant la vente. Le fait de ne pas être au courant de ce problème avant la vente ne te dédouane en aucune manière de ta responsabilité comme indiqué dans l'Article 1643 du Code Civil. Tout au plus cela te permet d'échapper au paiement de dommages-intérêts. Si ton acheteur veut aller au bout tu peux être condamné à reprendre la voiture en l'état et le rembourser intégralement (Article 1646 du Code Civil). A toi alors de te retourner contre Audi France. Un bon arrangement étant préférable essaye de voir comment tu peux prendre en charge une partie de la réparation. Anecdote : Il y a quelques années j'ai eu une casse de pompe à eau sur une voiture achetée 15 jours plus tôt. Le défaut était connu de Renault. J'ai fait rembourser la réparation par mon vendeur en utilisant les moyens décris plus haut et il s'est débrouillé avec Renault après.