NSI27

Je pense que la moquette suit la couleur de l'habitacle. Personnellement je prendrais le mix noir graphite/noir. Le beige et le gris risquent d'être des nids à traces noires dès les premiers mois. PS : le rouge nécessite de prendre l'option Nappa fin donc encore des € d'options

@stéphan : tu peux t'adresser à un préparateur professionnel : Abt, mTm, oettinger etc... Mais pas mettre une boite d'allumettes fabriquée par Mac Gyver et testée par les experts de FA

Je plussoie à ce que dit JP sur les xenons

Pas du tout. J'ai l'impression que ça a à voir avec la radio mais je n'en sais pas plus

kiki c'est très sympa de poster ta méthode partout mais là il s'agit d'un RNS4, pas d'un Concert

Je confirme la manip donnée par kiki60 qui fonctionne sur mon A4 V6 TDI B6

Je savais bien que je l'avais lu quelque part : malgré les dénégations de Requin : Alors mon info était bonne elle va bien sortir cette DSG II sur le new RS4

Autant pour moi j'avais lu en diagonale et pensais que tu demandais comment monter un radar Audi. Dans ton cas comme le dis jms il faut nous en dire plus.

Sincèrement pour l'avoir fait ce n'est pas si terrible que ça. Pour peu que tu achètes ton véhicule chez un professionnel (fortement recommandé), il fera la plupart des démarches pour toi.

Ce sujet a déja été traité. En faisant une recherche avec "radar de recul" en mots-clé tu trouveras des réponses

J'ai fait réparer un éclat sur la voiture de ma femme en septembre. Il était côté conducteur mais à 10 cms du bas du pare-brise (donc hors champ de vision). Ils sont venus à domicile (gratuit) et la réparation a pris 30 minutes. Je n'ai rien payé, pas même la franchise

[HS ON]Tu sais moi en ce moment ça change une fois toutes les 24 heures [HS OFF]

Fait

T'es sûr JP ???...........

@alex : que tu n'aimes pas les SUV est une chose et tu as le droit au respect de cette opinion. De la même manière respecte ceux qui les aime et évite les noms d'oiseaux pour qualifier leurs (nos) gouts Le débat y gagnera en sérénité

Tout comme Manux (sauf que moi je n'ai pas de Cayenne et que le commercial du centre Porsche de Pontoise a dû perdre mon numéro....) je suis mort de rire de lire ce type de critique sur le Cayenne J'adore ce véhicule depuis sa sortie et si ce n'étaient les risques de carjacking ce serait ma prochaine voiture Il est évident que ça ne tient pas face à une Elise sur un circuit mais sur la route c'est autre chose.....

C'est bien une couleur Audi mais je en suis pas sûr qu'elle s'appelle ainsi en France (peut-être bleu cristal en france). Elle est visible sur le configurateur d'Audi Belgique par exemple. Sur la photo je ne pense pas que ce soit un Akoya. Trop clair (vues les conditions météo)

Je l'avais dit Toujours aussi forts sur FA

Elle est sale. Pour l'esthétique c'est affaire de goût. Perso je trouve ça fade aussi.

Ouais mais toi Sigma tu peux pas les comprendre. T'es qu'une pétasse qui se la joue en roulant dans une voiture de keke à 30 000 € sans les vitres électriques alors que pour 12 000 € une Clio fait la même chose Toi non plus Seb tu compenses la taille de ton kiki par les anneaux de ta calandre. J'te plains tiens of course

Ca doit donner ça (trouvée sur le Net) :

Ca ressemble à un post FA ça

Où as-tu trouvé ce torchon ?

En effet la TVTS est réformée suite au vote de la Loi de Finances le 20/12/2005. 2 cas de figure : 1er Cas : Véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire et ayant une première mise en circulation à compter du 1er juin 2004 (possédés ou utilisés par la société à compter du 1er janvier 2006) : ==> Critère écologique : Application d'une tarification en fonction du taux d'émission de dioxyde de carbone ( en grammes par kilomètre) : tarif fixé en euros et applicable par gramme de dioxyde de carbone. Ce taux d'émission figure sur la carte grise du véhicule rubrique « V.7 ». 2nd Cas : Pour les autres véhicules le tarif demeure applicable en fonction de la puissance fiscale du véhicule ( nouveau barème taxant plus fortement les véhicules à puissance élevée) : - véhicules ayant fait l'objet d'une réception nationale ; - véhicules commercialisés avant le 1er juin 2004 et ayant fait l'objet d'une réception communautaire ; - véhicules possédés avant le 1er janvier 2006 par la société et ayant fait l'objet d'une réception communautaire Le barême change donc : pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2006 : - 4CV et moins = 750 € - 5 à 7 CV 1 = 400 € - 8 à 11 CV = 3 000 € - 12 à 16 CV = 3 600 € - 17 CV et plus = 4 500 € pour les véhicules à partir du 1er janvier 2006 (émission de Co²): - 100 ou moins = 2 € (jusqu'à 200 €) - 101 à 120 = 4 € (404 à 480 €) - 121 à 140 = 5 € (605 à 700 €) - 141 à 160 = 10 € (1 410 à 1 600 €) - 161 à 200 = 15 € (2 415 à 3 000 €) - 201 à 250 = 17 € (3 417 à 4 250 €) - Plus de 251 = 19 € (4 769 € et plus) S'ajoutent à cette réforme la suppression de l'exonération de TVTS pour les véhicules de + de 10 ans, la taxation des véhicules personnels utilisés par les salariés au-delà de 5000 kms pour des raisons professionnelles (avec un pourcentage en fonction des kms parcourus)..... Merci Bercy plus d'infos : - http://www.fiscalonline.com/lf2006.htm - http://www.autocote.com/Admin/HomePage/Act...rgus-proveo.htm - http://compta.net/echo/26echojanv06.htm

Salut et bienvenue chez les A4istes à moteur et couleur d'homme Je confirme que ta couleur est bien bleu Denim "remplacée" par le Bleu Ile Maurice ("" car pas tout à fait la même couleur). Le bleu Ming comme dit par Gasy est très sombre et nacré. Pour bien voir la différence : Mon ancienne A6 avant Bleu Ming : Mon actuelle A4 Avant Bleu Ile Maurice :