NSI27

Par contre en 50w bonjour les yeux des conducteurs en face :blink:

Ce n'est pas une impression. Le 6000°K produit moins de lumens que le 4300°K d'origine. Ca fait plus staïle mais ça éclaire moins. Il faut choisir : voir ou faire le keke :bigthumbup:

En effet j'ai bien précisé qu'il n'y a pas de délai de rétractation légal en dehors des cas mentionnés, mais il peut y avoir un délai contractuel indiqué sur le bon de commande.

De quel délai de rétractation parles-tu TopKool ?? Celui-ci n'existe que dans des cas très précis : - vente à distance - démarchage à domicile - prise d'un financement lié à l'achat Si notre ami n'est dans aucun de ces cas il n'y a aucun délai de rétractation légal.

Non je n'ai pas pu commander. Je vais passer chez Autobacs.

La périodicité doit être indiquée dans le manuel. Dans ce cas, si la courroie casse avant la date indiquée et si le véhicule a bénéficié d'un entretien conforme aux préconisations du constructeur c'est à ce dernier d'assurer les frais de remise en état. J'ai eu le dilemme lorsque j'ai acheté le TT qui a presque 6 ans mais seulement 52 000 kms. Et bien sur mon carnet est indiquée une durée de 8 ans (ou 180 000 kms !). Donc je ne bouge pas d'ici là et un ami travaillant en concession Audi m'a confirmé qu'il n'existait aucune note interne disant le contraire et qu'il avait vu Audi prendre en charge des casses prématurées.

C'est à n'y rien comprendre :unsure: Mes captures viennent de la page des H7 (dont j'ai besoin) et les infos ne sont pas les mêmes que sur la page des H1 (où je trouve bien la France) :blink:

Sur la première image ci-dessous ne sont mentionnées que l'Allemagne, la Suisse et l'Autriche. Idem dans le menu déroulant de la deuxième image. Je ne vois nulle part évoquée la livraison ailleurs que dans ces pays.

Bizarrement ce vendeur indique qu'il livre partout alors que la liste accessible pour le tarif de livraison ne comporte que l'Allemagne, la Suisse l'Autriche.

Alleluiah !! (on reste dans le mystique :bigsmile: ). Bientôt des photos

Pour le moment elles seraient chez Autobacs (mais pas sur leur site, voir directement en magasin) et il est prévu de les trouver chez Leclerc Auto début Avril. C'est écrit dans mon premier message.

J'ai monté des X-Trem en H7 sur le TT mais elles ne me satisfont pas. Elles éclairent un peu mieux mais cela reste très loin du blanc du xenon. Ces nouvelles ampoules HOD utilisant du Xenon me paraissent nettement meilleures. Bientôt en test je vous en dirai des nouvelles.

Je les monterai quand j'aurai mon 3008 définitif donc pas avant début Avril. Leur prix en Allemagne est d'environ 37-40 € la paire mais ils ne livrent pas en France :furious:

Bosch vient de sortir une nouvelle gamme d'ampoules de technologie HOD (High Output Display), moins chères qu'un kit HID, moins contraignant (pas de branchements, de ballasts) et qui ont l'avantage d'être homologuées. Pour le moment, selon un modérateur de Forum-Peugeot ayant interrogé Bosch, elles ne seraient disponibles en France que chez Autobacs (à confirmer), elles le seront courant Avril chez Leclerc Auto. Elles peuvent remplacer par exemple les feux de route (pour ceux comme moi qui ont déjà un kit HID pour les feux de croisement), voire les 4 feux pour les autres. Je pense les tester sur mes feux de route pour le 3008 (kit HID pour les feux de croisement) et si c'est bien j'en mettrai sur le TT. Voici un article du Moniteur Auto et quelques photos : "Bosch a développé des ampoules halogènes avec une luminosité comparable à celles au xénon. Elles sont moins chères et compatibles avec la plupart des voitures sur le marché. Pour voir et être vu. Les ampoules Bosch Plus 90 sont des halogènes qui éclairent quasiment comme des feux xénon, avec une lumière blanche proche de celle du jour et des cônes plus larges et plus longs. De plus, elles ont l'avantage d'être meilleur marché que le xénon et de pouvoir être montées sans équipement spécial sur pratiquement toutes les voitures à phares halogène H1, H4 et H7. Les Plus 90 ne sont pas de vrais xénon, mais elles utilisent ce gaz avec lequel elles sont remplies. Le filament est également d'une conception originale. En prime, pour le côté esthétique, il est recouvert d'un revêtement bleu. En version H4 et H7, une calotte argentée ajoute encore de l'effet avec des reflets bleus lorsque les phares sont éteints."

Non il faut les deux et qu'ils correspondent.

Oui c'est confirmé : Instruction 7 M 1-10 du 8 février 2010 - Chapitre 2 - Alinea 16 : "La taxe n’est pas due lorsque l’opération d'immatriculation a pour seul objet la conversion du numéro d'immatriculation du véhicule au système d'immatriculation mis en oeuvre à compter du 1er janvier 2009."

Vous êtes aveugles ou quoi ??????? Je vous ai indiqué le lien pour trouver toutes les infos :rolleyes:

Sur le site de Philips tout est expliqué en détail. La notice de montage est téléchargeable et la connectique est incluse dans le pack.

Juste un coucou pour signaler qu'après 5 semaines (et 6 000 kms) je suis toujours aussi satisfait de mon 3008 ! J'attends avec impatience mon modèle avec BMP6 mais déjà en BVM c'est très très bien.

J'ai pris la garantie mécanique de la Matmut attachée à l'assurane de mon TT et il n'y a aucun vétusté.

Merci d'utiliser la touche de l'apostrophe dans la rédaction de tes messages. C'est difficilement lisible.

Et la marmotte...... :rolleyes:

Encore un excellent choix Anthony :bigthumbup: Elle est superbe :malelovies:

Merci d'utiliser toutes les touches de ton clavier et notamment celle de l'apostrophe. C'est un respect minimum pour les lecteurs.

Ce n'est que de la tôle et un moteur wiz. A l'achat de ma maison j'ai dû me séparer de mon Touareg avec regret. Et je l'ai remplacé par un break 406 ! J'avais un véhicule familial de fonction par ailleurs mais la chute a été rude quand même. Et 1 an après je rachetais une Eos qui a depuis été remplacée par un TT. La roue tourne :coucou: