NSI27

Faut arrêter la moquette. Chez Saga 60 à Beauvais (60 kms de Paris) la révision intermédiaire est à 154€, la distri + pompe à 523€. Il faut prendre le temps de chercher pour faire des économies. Le grand-père mécano étant la plus mauvaise solution car pas de suivi réseau = aucun espoir de prise en charge en cas d'avarie anormale. Tout ça pour économiser ponctuellement quelques Euros... Personellement je ne jouerai pas... Sans vouloir être désagréable, quand on n'a pas les moyens d'entretenir dans les règles de l'art son véhicule on ne l'achète pas. Idem pour l'assurance. Si tu es à 5, 15 ou 20 €/mois près, garde ta 307...

Merci Jérôme :bien: tu as parfaitement résumé la situation. @Atlantic75 : je n'ai rien contre toi personnellement et si je "menace" de fermer le sujet ce n'est pas parce que tu n'es pas d'accord avec moi (ça mériterait plutôt le peloton :bigsmile: ) mais juste pour éviter les dérives nauséabondes (que tu ne fais pas mais que d'autres pourraient faire). Je ne souhaite pas continuer le débat sur la "riposte appropriée", AP n'est pas le lieu pour cela tout simplement. Merci de ta compréhension et bon week-end à toi aussi.

Vous avez raison les gars. Tous aux armes et tuez-les tous !!! Vous n'étiez pas chez Marcel au Bar des Sports ce matin ?? Allez on revient au sujet ce serait dommage de fermer pour de telles âneries.

:bigsmile: :bigsmile: Salut dude :coucou:

cricri77 ta demande est contraire à la législation et à nos règles. Merci du tuyau donné par ducati 34500.

Ça va les Rambo ? Vous n'avez pas l'impression d'être ridicules avec vos histoires de flingues ???? Nous ne sommes pas au far West et quand je lis vos âneries je suis bien content que le port d'armes soit très réglementé en France :furious:

Ayééé le kit Xenon est installé :bien: C'est une tuerie :hot: Je posterai une photo avec un optique xenon et un classique vous verrez la différence :blink: J'ai un peu galéré sur l'optique côté conducteur (un bon 1/4 heure pour sortir le cache....). Je pense que je vais faire aussi les phares et j'en profiterai pour mettre des veilleuses leds car les veilleuses d'origine c'est un peu la misère :unsure:

Merci ! C'est vrai que c'est neuf ! Je viens de voir dans le carnet d'entretien qu'en plus la courroie de distribution n'est à changer que tous les 180 000 ou 8 ans !! Je vais la faire contrôler par acquis de conscience mais logiquement pas de changement en vue :bien: J'ai décodé les options : X3A = National sales program France B0A = Component parts set without country-specific design requirement CT3 = Alloy wheels 7J x 16 G1A = 6-speed automatic transmission H6U = Tires 205/55 R16 91W J1L = Battery 280 A (60 Ah) MQ7 = 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/132 kW 20V turbo base engine is T8C/T16/T63 Q1D = Sports front seats N3Q = Fine napa leather seat covering L81 = Suspension range 81 installation control only, no requirement forecast 1AT = Electronic stabilization program (ESP) 1G9 = Space-saving spare wheel for temporary use, radial tire (5-hole) 1MQ = Leather trimmed sports steering wheel with Tiptronic and aluminum appearance 1N4 = Power steering 5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field) 5SL = Left exterior mirror: aspherical T8C = 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06A.C 0YD = Weight range 4 installation control only, no requirement forecast 4UF = Drivers and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation 0G7 = Tiptronic 8UD = Radio "concert" 8GL = Alternator 120 A 9VD = Speaker (active) 1KK = Disc brakes, rear 1LT = Disc brakes, front 3FA = Without roof insert (standard roof) 1JE = Rear sports shock absorption et me suis aperçu que l'intérieur est en cuir nappa :malelovies: J'avais remarqué qu'il était plus doux que le vienna de l'Eos mais je ne pensais pas avoir cette option. Nécessite-t-il un entretien spécifique par rapport à un cuir vienna ? Il est également mentionné une option "sièges sport". Est-ce vraiment une option ou l'équipement de base ? Promis très bientôt des photos intérieur/extérieur (demain si le temps le permet après la pose du kit Xenon). Autre surprise mais pas très bonne celle-ci : le PI est atteint de la même maladie que beaucoup ==> la jauge à essence est à 1/2 alors que la réserve est proche... Rien de grave mais à surveiller...

Pour la carrosserie je ne sais pas (c'est top le gris argent pour ça !!). Pour le cuir en effet je vais m'y mettre aussi.

Merci :coucou: Apres toutes ces années sur AP ça faIt plaisir de se faire souhaiter encore la bienvenue ;) Prochaines étapes pour mon TT : - Montage d'un kit Xenon ce week-end - Révision chez Audi (premier entretien Long Life fait il y a 4 ans à 26 000 kms et dernière vidange récente mais hors réseau...) - Contrôle de la courroie de distribution + pompe à eau à cette occasion - Changements si contrôle négatif - Règlement d'un souci de parasite dans un HP

Merci tous les deux. Elle est en effet nickel et son kilométrage est particulièrement bas. Il y aeu peu de TT Tiptro immatriculés en France. Moins de 700 c'est certain.

Merci Zingazanga ! :bigsmile: :bigsmile: Merci et compte sur moi pour en prendre le volant régulièrement. Ah OK j'en apprends tous les jours. Je confirme :bigthumbup:

Euh je ne sais pas.... Les sièges, les panneaux de porte, le volant, le frein à main sont en cuir mais pas le tableau de bord.

Je n'ai pas eu le temps de faire des photos de l'intérieur mais ça vient patience !

Je confirme ! C'est super agréable sur ce moteur plein de couple et de pêche. Elle est très réactive et le KD sont un bonheur !....

Merci les gars. Oui je l'ai bien acheté pour ma femme (enfin l'important c'est qu'elle le croit :bigsmile: ).

Après quelques années passées hors de la marque, me voici à nouveau sous les 4 anneaux ! J'ai acheté hier ce petit jouet (pour Madame en réalité) : TT 1.8 Turbo 180 Tiptronic - Mai 2004 - 44 000 kms Pour le moment je n'ai que ces photos de l'annonce mais bientôt de nouveaux clichés arriveront. Il est stock sans options particulières. Je lui ai juste acheté un kit Xenon que je vais installer rapidement.

En lisant le descriptif on trouve ça : "1.8T 350 chevaux réel!!!! 0-100km/h : 4,7 secondes" Il ne doit pas y en avoir des masses comme ça en effet.....

Ton annonce avait plus de 6 mois. Repostes-en une elle sera validée. Si tu baisses ton prix tu ne parviendras pas au niveau que ton concessionnaire va te proposer. Je viens de vendre l'Eos de ma femme 2 000 € au-dessus de l'Argus. Mon concessionnaire VW m'en proposait 15% en-dessous..... Et je l'ai baissée par rapport à mes prétentions initiales.

Avant d'envisager cette solution extrême n'as-tu pas intérêt à réviser ton prix ? La concession va te massacrer car elle se basera sur l'Argus.

Je me renseigne actuellemet sur la garantie "panne mécanique" de la Matmut (nouveaux contrats) et les préparations sont expressément exclues des CGV du contrat intégrant celle-ci.

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:

Je suis également très surpris que tu ais pu ouvrir la porte de l'extérieur. Avais-tu le double des clés sur toi ? Sinon comment ouvrir un véhicule verrouillé ??? Autre interrogation : ta copine n'avait pas son portable ? Elle aurait pu faire comme la copine de Mit. Bizarre...

J'ai édité les deux messages :coucou: Très jolie voiture :bien: Un de mes amis en a eu une il y a quelques années. Attention le train AR part très vite sur le mouillé....(la sienne a fini dans le rail dans un virage à 70 km/h au bout de l'A15).

Attention, la taille de ta (tes) photo(s) n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600). Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images. Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions. Passé ce délai, les photos seront supprimées. :coucou: