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bdx-bull

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Tout ce qui a été posté par bdx-bull

  1. bdx-bull
    merci pour la réponse Fred, je vois sur la photo que j'ai fait la même chose que toi, le remplacement des durites de retour de gasoil aux injecteurs. :coucou:
  2. bdx-bull
    Bonjour Fred38, comme je vois que tu est un pro du moteur AFb, je voudrais un petit renseignement, est ce que tu pourrais me mettre une photo de ton moteur avant démontage, et est ce que tu pourrais m'entouré sur la photo l'emplacement du débimetre? Je te remercie pour ton aide, et je ne pourri plus ton topic et encore félicitations pour toutes les opérations que tu effectu sur ton moteur. :coucou:
  3. bdx-bull
    je les ais sur mon A6 Avant depuis 5 mois, ils ne bouge toujours pas alors que comme le dit gastton ils sont donné pendant les essais pour une usure rapide, j'avais peur de devoir les changés rapidement, il n'en est rien, j'en suis trés content, j'avais hésité avec les BF-Goodrich Profiler et je suis content de mon choix. :coucou:
  4. bdx-bull
    Merci pour tes lumiéres Fred38. :coucou:
  5. bdx-bull
    :remonte:
  6. bdx-bull
    Bonjour, (je déterre le post) avis aux pros, j'ai trouvé à un prix trés intéréssant un débimetre pour mon AFB de 11/99 pour mon A6 (V6 TDi 2.5, 150Cv) mais la référence est: ref BOSCH: 059906461A, alors que sur le document précédent la référence se termine par un E, pensez vous qu'il s'agisse bien des mêmes piéces? En relisant ce post je me rends compte que celui d'Astérix fini par B, donc il ne faut se fié qu'aux chiffres et pas à a lettre? Merci pour vos réponses. :coucou:
  7. bdx-bull
    :bouletrepere: :champion: Trop trop fort!!!! Heureusement que le topic des plaques fait 20 pages sinon on le verrait pas!!! :coucou:
  8. bdx-bull
    Bonjour, un petit tour à la concession pour apprendre à ta voiture à parler francais. :coucou:
  9. bdx-bull
    bonjour, tu as une ampoule de grillée. :coucou:
  10. bdx-bull
    merci pour les précisions Tony :bien: , je m'en doutais que c'était pour ces raisons. :coucou:
  11. bdx-bull
    bonjour, même en traction, sur la mienne j'ai aussi un tunnel de servitude (A6 avant) qui comdamne pratiquement la place centrale arriére sans parler de cette partie de la baquette et du dossiers où il est quasi impossible de faire faire un long trajet à une personne tant la forme et la dureté sont génants, je crois que c'est spécifique aux marques allemandes. :coucou:
  12. bdx-bull
    Ouhla, ça ressemble à un mec qui à fait du tunning sur son TT et qui ne sais plus comment l'appelé!!!! :coucou:
  13. bdx-bull
    Quelle NSX ??? :hot: :hot: :hot: :coucou:
  14. bdx-bull
    Effectivement Froggy c'est peut étre la raison, mais chez Euromaster ils n'ont eu aucun probléme à le faire, il y'avait une histoire de manque d'outil pour le réglage du berceau chez feu vert. :coucou:
  15. bdx-bull
    Salut à tous, j'ai exactement le même probléme que toi, quand le comprésseur se mets en route j'ai une perte flagrante de puissance, au point de ne plus avoir de reprise ou trés peu mais en montant à fond dans les tours!!! C'est une A6 V6 tdi 150, je crois qu'on est pas les seuls à avoir ce probléme sur le forum! :coucou:
  16. bdx-bull

    Info vidange

    bdx-bull a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    Un des garage Audi de Bordeaux m'a dit la même chose pour la boite, j'ai changé de garage et l'autre l'a fait sans se poser de questions ni étre surpris. :coucou:
  17. bdx-bull

    Carrera GT rouge

    bdx-bull a répondu à un(e) sujet de gregmail dans Porsche

    Magnifique voiture, mais à votre avis pour un automobiliste lambda l'amende est de combien pour une absence de plaque minéralogique à l'avant? Apparemment 0€ pour les CD, égalité quand tu nous tiens!!!! <_< :coucou:
  18. bdx-bull
    Ce week end, A6 V6 Tdi 150 cv 11/99 Tiptro, 194000 Kms, changement en urgence des durites de retour de Gazoil entre les injecteurs, une s'était percée car à force de subir les températures et les vibrations elles sont en mauvais étât, coût de l'opération 7.30€ le métre de durite et 1 heure pour trouver les durites un samedi aprés midi veille de pont du 8 mai, le changement se fait en 30 secondes par durite, donc par prévention on les as toutes faites, un conseil, vérifier les votres vu le temps passé et la simplicité il vaut mieux le faire avant que ça vous arrive à vous aussi et de balancer du gazoil dans le compartiment moteur. P.S.: les nouvelles durites sont protégées par une tresse (acheté en centre auto, je ne comprends pas que ce ne soit pas fait dorigine). :coucou:
  19. bdx-bull
    Qui roule en Renault, rentre en vélo. :bigthumbup: Désolé, je compatis ce doit étre embétant toutes ces pannes, surtout que tu avais fais attention à l'historique. CDLT.
  20. bdx-bull
    @ s.quattro, correcteur pas traducteur!!!! :epe: :coucou:
  21. bdx-bull
    C'est pas de sa faute à Lefred, ça parté d'une bonne intention de sa part, il permet le développement de la freephonie pour les utilisateurs des phones SIP, mais t'inquiétes même sécurisée ta bobox émet le réseau freephonie (sauf si désactivé) en paralléle de ton signal wifi (mimo), conclusion il est trop gentil le Lefred!!!! :bigthumbup: :coucou:
  22. bdx-bull

    **ABT AS7**

    bdx-bull a répondu à un(e) sujet de popoff dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Salut, 3éme photo de la 1ére série au fond il y'a un rouge à tomber.... :malelovies: :coucou:
  23. bdx-bull
    héhé, je savais que ça vous intérésserais!!! :coucou:
  24. bdx-bull
    Je suis chez free, mais promis c'est pas moi...pas taper.... :coucou:
  25. bdx-bull
    J'en suis persuadé aussi, je le sens nettement dans l'A6. :coucou:
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