Aller au contenu

kitekat31

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 014

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par kitekat31

  1. kitekat31
    Pas de Ceramic!! de une, parceque je vends l'RS et de deux, parceque les ceramic n'aiment pas le bac à graviers (je sais qu'il ne faut y aller, mais on y fini tous tot ou tard :D )
  2. kitekat31
    le meme kit que EVO mais avec les plaquettes fournies = 1853 http://www.dijonautoracing.fr/boutique/audi/a4/rs4-b7-42-v8-420cv/freinage/brembo/1331-kit-gros-freins-av-brembo-audi-rs4-b7.html
  3. kitekat31
    tain il est chiant EVO!! Dur dur de choisir là !!!! pfffff Bon!! EVO : toi, pour les 365 il n'y a que les pistes = 840 roro (qu'en est-il des frais de livraison?) JHM en 380 (que les pistes, avec bols origine à recuperer) visserie neuve et cales fournies = 870 (frais de port et des douane compris) Et je fais mon choix comment moi????? c'est le meme prix avec d'un coté du pure brembo et de l'autre du 380 rainuré, mieux ventilé et plus leger que l'origine. EVO : je vais faire ma chieuse, mais connaîtrais-tu le poids d'une piste Brembo rainurée stp? Dsl, je cherche ce qui pourrait me faire pencher de ton coté :D A savoir que j'ai deja reçu les EBC Yellow. A partir de quelles quantités peux-tu revoir tes tarifs ? (je sais que c'est deja un super prix mais je veux aller au fond des choses) Brembo fait parti des references niveau freinage, mais en faisant le porc sur piste, vont-ils supporter? (bien sure, en tenant compte des tours de refroidissements etc...)
  4. kitekat31
    Les tiens sont encore ok ou ils sont morts avec vibrations au freinage? De mon coté, les brembo proposés par EVO auraient ete ok si les pistes en 380 passaient sur les bol d'origine. Pour toi, tu hesites entre JHM 380 et Brembo 365?
  5. kitekat31
    Les etriers sont deja du brembo, donc tip top. Polo : tu en es ou concernant tes disques? Je commande les miens le 12
  6. kitekat31
    je les ai contacté et il ne sauront que debut Mai, si le new RS4 sera dispo pour un galop d'essai.
  7. kitekat31
    Moi je la laisse sur place, elle fini par se barrer avec le vent une fois seche (kitekat en mode feignant :D )
  8. kitekat31
    Salut, Journee roulage pour le S/RS/R8 sur le HTTT www.circuitpaulricard.com Reservation pour le 31 Mai. Inscription sur MyAudi.fr Je sais que les vehicules qui ne sont pas d'origine française ne peuvent pas s'inscrire sur MyAudi, mais voici les coordonnees de la personne à contacter pour s'y inscrire. ORECA – Rassemblements A l’attention d’Ina Bukowski Parc d’activités de Signes BP 706 83 030 Toulon Cedex 9 [email protected] 04 94 88 57 32 Tarif : 300/voiture et 50/accompagnant, à savoir que normalement il n'y a qu'un accompagnant autorisé, mais rien n'empeche de demander par tel, en general c'est no blem. J'y serai et donc au plaisir de vous rencontrer :) Kit
  9. kitekat31
    Oui, je ne sais plus exactement à quel regime les valves s'ouvrent. debranches les durites de tes valves et tu y colles une vis dans chaque durite histoire de pas avoir de prise d'air sur ton systeme de depression ;) Dans ce cas tu seras toujours valves ouverte.
  10. kitekat31
    je ne m'exprimerai pas la dessus :/
  11. kitekat31
    bein environs le double en conso piste, changer les disques (comme sur RS4) et les gommes (1800 le train)
  12. kitekat31
    Tu nous fera un retour sur ton roulage ;)
  13. kitekat31
    Circuit paul ricard (près de toulon dans le var) http://www.circuitpaulricard.com/
  14. kitekat31
    Je me suis inscris pour le roulage du Jeudi 31 Mai au HTTT. Sortie S/RS/R8 organisee par audi (myaudi.fr), et si il y a des volontaires, il m'est possible d'heberger du monde, je suis à 5 min du circuit :) Avec les 380 et les EBC yellow je vais pouvoir voir ce que cela donne par rapport à l'origine.
  15. kitekat31
    Ce sont 2 voitures completement differentes. Lors de mon roulage sur le HTTT, il y avait le M5 et vu le gabari de l'engin, elle n'etait pas ridicule, ça respire et c'est tres joli. Je suis monté dans un GTR 2009 (collecteurs/y-pipe/COBB=560cv + disques Alcon car les disques d'origine sont en papier comme ceux de l'RS) et ça envoi du lourd. Les GT3 etaient derriere et la difference avec le GT2 etait la stabilité/mordant au freinage. Le gars avec qui je suis monté ne se servait meme pas des palettes. Franchement, godzilla, c'est impressionnant d'efficacité.
  16. kitekat31
    Mais est-ce systematique chez eux? Vu les differents post des differents site ricains, ce n'est pas le cas, et c'est comme chez nous, cela depend de la concession. Par exemple, mon cas : DRC defectueux sur les amortisseurs avant = remplacement des 2 amortisseurs + bonbonnes + recharge avec nouvel outil, le tout prit à 100 % P&MO et 2 ans de garantie. Si la meuf d'audi france a prit son pti coup la veille de notre appel, c'est du 100% :D :D :D :D
  17. kitekat31
    pop pop pop !!! AP est prioritaire mon pti FAN :D
  18. kitekat31
    Tu n'as jamais connu comment marche une RS quand elle est en pleine forme :D Avec le 95 tu vas avoir du cliqueti que l'ecu va gerer en donnant de l'avance en gros. (pour faire simple, tu auras un poil moins de remplissage) Mais entre 95 et 98 ce n'est pas enorme comme difference. Prends une route ou tu fais tes essais toujours de la meme maniere au 95. Tu fais 1 plein au 98, qui va se melanger au 95, puis un autre au 98 lorsque tu es pratiquement à zero. Tu debranches ta batterie 15/20 min histoire de faire un RAZ. Ensuite tu vas rouler en passant par tous les regimes et tu vas tester sur la route ou tu as fais tes tests au 95. Si ta voiture est en bonne santé, tu vas sentir la difference (qui n'est pas flagrante, mais qui se ressent)
  19. kitekat31
    Voilà ce qu'il te faut : http://www.swissvax.fr/images/manuel%20entretien/Plastic%20Wash_Protecton_p.22-23.jpg J'avais fait faire mon ancienne et c'etait top. Anti-statique et un noir matte profond.
  20. kitekat31
    Lors du depot en concession, je lave la voiture et je fais le tour avec le chef d'atelier, relevé des km avec interdiction de faire le fameux essais facturé, ainsi que l'interdiction de la laver.
  21. kitekat31
    Nic0 : y'a du motoristes ici ;)
  22. kitekat31
    yep, mais je ne serai en France que fin Avril/debut Mai ;)
  23. kitekat31
    Wai en 380, pour la difference de prix, ça peut etre un petit plus pour la vente. Lericrs2 : pour monter au roulage je suis à 3b, une fois en haut je passe à 2.4, un roulage de 20 min sans faire le porc. Verif P° = 3.2, je repasse à 2.45 et ensuite j'enchaine les sessions sans que cela ne bouge plus (2.5) Les eagles F1 assy encaissent plutot bien.
  24. kitekat31
    J'ai recu mes plaquettes EBC yellow et la semaine prochaine je commande les 380 chez JHM, et il faut aussi que je change les gommes pour la vente. Donc un retour sur les Michelin de lericRS2 est bon à prendre.
  25. kitekat31
    Lericrs2 : un retour de ces gommes sur piste stp ;)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...