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kitekat31

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Tout ce qui a été posté par kitekat31

  1. kitekat31
    ah!! l'RS4 qui confirme la regle :) Down pipe et remap tu devrais passer les 450 :)
  2. kitekat31
    j'avais payé mes 4 en 10mm avec visseries : 196 roro ecrou anti vol en sus
  3. kitekat31
    Diametre 14mm au pas de 150
  4. kitekat31
    Il te faut 10 et 16 (il s'agit de l'elargissement par voies) jetes un oeil là : http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-AUDI-A4-8EC,8ED,8H-(11/2004--%3E2008)-Elargisseurs-de-voie-H&R/c11592_28_7925_11201_11627_16817/index.html Dans la colonne de gauche il y a un onglet 'commande groupée' au cas ou. Il te faut ceux avec le chanfrein de 5mm. Ils ont aussi la section qui va bien pour les vis (14X150 cylindrique)
  5. kitekat31
    Sur le site sur lequel j'ai pris ceux que j'ai revendu a Fan, tu as tout sauf les antivol. La portée est cylindrique, pas conique. Pour la longueur, j'avais pris 5 mm plus long au cas ou ça n'allait pas (j'aurai coupé plutot que devoir les renvoyer) Fan : tu n'as pas mis d'ecrou antivol? H&R vont te demander la taille de l'epaulement car il existe en 2 tailles si j'ai bonne memoire. Je jette un oeil histoire de voir si j'ai encore cette commande dans mes mails.
  6. kitekat31
    mets un coup de vcds histoire de voir ce qu'il sort comme defaut.
  7. kitekat31
    comme sebaRS4, avec le milltek non resonné, j'entend plus rien :D Apres, ils se valent tous. J'ai mis K&N car j'ai toujours mis ça sur mes caisses, mais franchement, ce n'est que pour ne plus à avoir à le remplacer.
  8. kitekat31
    Ah!! donc 400/200 c'est deja bon.
  9. kitekat31
    Je veux pas dire de conneries, mais il semble que ce soit des 600 cel.
  10. kitekat31
    Paolo : t'es pas allé voir le gars du CT voir si il pouvait te faire passer avec les decata? Chez nous le froggies, ça se fait sans blem :)
  11. kitekat31
    merde!! panda's back :D :D :D C'est bon de retrouver sa douce france? son bon pain, son fromage qui cours et son rouge qui va bien :D welcome back :)
  12. kitekat31
    un pti coup de purge supplementaire histoire de bien virer les bubules d'air et ça devrait le faire.
  13. kitekat31
    tres reussi je trouve :)
  14. kitekat31
    Merci de ton retour :) tain la location c'est deconné :(
  15. kitekat31
    tain!! 350 c'est leger quand meme :(
  16. kitekat31
    pollueur :D :D
  17. kitekat31
    ah merde, je suis à jour des tarif sous etka pourtant. Michel : as-tu eu l'occaz de voir ces flexibles? si oui, il y a une 'grosse' difference ou ce n'est qu'à l'emboitement qu'il est plus 'rigide'? 3X plus cher ils sont ptetre meme passé à du tressé vu qu'apres 2 update il semble que ça merdait encore. ah merde, je suis à jour des tarif sous etka pourtant. Michel : as-tu eu l'occaz de voir ces flexibles? si oui, il y a une 'grosse' difference ou ce n'est qu'à l'emboitement qu'il est plus 'rigide'?
  18. kitekat31
    cela n'a ete observé que sur les 2006 et celles construites debut 2007 (source US). Audi a fait un UP avec cette reference : 8E1 721 465 AQ pour le flexible. L'ancienne ref : 8E0 721 465 à 20.11 roro Le tarif est de 80.79 pour le recepteur ref : 8E0 721 257 Q
  19. kitekat31
    Fais un tour dans la section A4 B7, tout en haut des topic il y a un post qui regroupe les modif, tu trouveras ton bonheur ;)
  20. kitekat31
    Fan : ce sont des 200 cel (cata sport)
  21. kitekat31
    bon c'est cuit pour les down alors.. :s
  22. kitekat31
    manifold ;)
  23. kitekat31
    ui, c'est surtout l'orthographe qui m'a interpelé. Justine : demandes leur si lors du remplacement de la durite, si ils ont bien mis celle 'modifiée' (nouvelle reference). J'ai fais un post à ce sujet 'embrayage ...mi-course'
  24. kitekat31
    Un pont ou une fosse, chandelles pour les plus vaillants, des clés, des rallonges, des yeux et ça le fera ;) De mon coté j'en profiterai pour tomber le cat-back complet pour bien l'ajuster. Paolo : Peux-tu te renseigner concernant les delais?
  25. kitekat31
    Impek ça :) HS : J'ai peut etre pas tout suivi, mais tu es une femme semble-t-il non?
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