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kitekat31

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Tout ce qui a été posté par kitekat31

  1. kitekat31
    au lieu d'un GT3, je prendrais un ariel atom et là c'est que du bonheur. 310cv pour 550 kg, tu en touche a 40/50Ke 0-100 2.9 sec, il y a meme une version V8 (qui elle est hors de prix) et 0-100 2.5 sec.
  2. kitekat31
    de memoire, je crois que tu as dans les 450Ccc, ce qui est suffisant.
  3. kitekat31
    Suppression radiateur : http://www.euroaddiction.net/forum/b7-rs4/6192-oil-ps-coolers-aux-rad-delete-intake-snorkel.html Durite silicone boite à air/boitier papillon : http://www.jhmotorsports.com/shop/catalog/maf-hose-034-ply-silicone-for-b7-rs4-p-673.html RS4 MRC 451 cv
  4. kitekat31
    superbe!!! Le model precedent prend une vilaine baffe au niveau de la face avant :( vite vite on vend.... C'est peut etre pour cela que youry vend la sienne avant que le facelift n'arrive sur l'rs, car meme si elle est magnifique, on devrait pouvoir toucher un facelift dans les meme tarifs non?
  5. kitekat31
    panda en mode agent 007 :D
  6. kitekat31
    pour moi, remap obligée si cata sport ou decat. C'est comme un ricard, y faut des glaçons pour en tirer le meilleur :D
  7. kitekat31
    ca decape bien la W90 :D :D :D
  8. kitekat31
    souffles les levres presque fermées et souffles la bouche ouverte. ;) Tu augmentes le diametre et tu auras donc moins de bruit, à composants identiques. Tous les peripheriques d'origine mais avec une ligne de plus gros diametre, theoriquement tu feras moins de bruit.
  9. kitekat31
    Pour les frais de douane, il suffit que le vendeur mette '2nd hand' et mette un prix derisoir dans les 100 dol. A savoir que pour tous mes achat ebay aux states, je n'ai jamais eu de frais de douane. Je n'avais eu des frais que lors d'achat autre que par ebay. Quand l'euro etait fort, j'envoyais du lourd en commande chez les ricains. FAN: les magnflow ne sont pas des tubes 'afric', on peut voir que ce ne sont que les 'pre-cat' qui ont sauté. Je pense que la solution proposée par JHM est parmi les meilleures. ;) Tous les cat-back sont plug&play sur nos cata, sauf si c'est une ligne sur mesure (et encore)
  10. kitekat31
    +1, une sortie de chaque coté, ça a de la gueule et ça fait pas du tout tuning :)
  11. kitekat31
    encore un mec dans un corps de femme ça .....excellent....:)
  12. kitekat31
    salut panda....bein c'est quand que tu nous reviens?
  13. kitekat31
    rien coté moteur et ma charette dort juste sous un abrit voiture. Pour ce qui est du catch-can.....bein..heuuu....j'ai fais comme devincy, direct sous la voiture....amis pollueurs je vous salut :D
  14. kitekat31
    c'est bien en US dol ton prix paolo?
  15. kitekat31
    Je pense que c'est mieux d'ouvrir un post concernant les downpipe. J'ai trouvé les XS-power decat : http://www.ebay.com/itm/Stainless-Exhaust-Downpipes-AUDI-B7-RS4-2006-2007-2008-09-4-2L-V8-Engine-2-5-/270890158196?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3f124fc874#ht_798wt_952 Les magnaflow sans pre-cata : http://www.ebay.com/itm/Magnaflow-Exhaust-16425-AUDI-RS4-07-08-09-/230489138570#ht_1857wt_1139
  16. kitekat31
    Ca dit quoi alors couttet? Niveau son et performance dans les tours?
  17. kitekat31
    il a des tof du produit?
  18. kitekat31
    Carément, et c'est du H&R aussi. Apres, l'ideal, c'est de faire une simulation, histoire de voir ce que ça donne avec les fdp
  19. kitekat31
    une autre adresse ou tout est repertorié pour nos RS ;) http://shop.achtuning.com/Wheel-Accessories-for-Audi-B7-RS4.aspx
  20. kitekat31
    Pas encore pour moi.
  21. kitekat31
    clair, magnifique, mais depuis l'S3, j'ai renoncé au noir, car pour le tenir propre c'est de la folie :(
  22. kitekat31
    J'ai fais remplacer les miens par de l'origine car j'ai eu une prise en charge à 100%, mais si devais encore avoir des soucis comme madseb, je passerai aux combinés.
  23. kitekat31
    Je monte aussi au ski, mais je laisse RS à la maison, vu que j'ai conduit 1 seule fois sur la neige, j'ai failli faire l'S8 dans le fossé, je prefere sacrifier la A1 de madame :D J'ai connu la glace pendant 1 annee, mais c'etait en antarctique, et sur la banquise, y'a pas de fossé ni de sapin :D Je suis du suuuuud!! .....un bon bitume bien abrasif et chauffé par 35° ...miam miam :)
  24. kitekat31
    Pour le tuyau, il suffisait d'aller sur le site audi france ;) Il y a la concession RS Prestige à toulon /la garde (04 98 01 66 66) qui a le personnel formé sur les RS Il ont aussi l'outil pour le DRC (3 concessions l'ont en france)
  25. kitekat31
    bien vu lericrs2, y'en a deja qui le font sur des sites ricains. ;) Mais je pense que c'est plus dans le cas ou l'on veut etre le plus longtemps possible à la puissance max. Circuit par exemple. Lors de grosses arssouilles sur route, on aura tendance à moins s'en apercevoir, sauf si on fait plusieurs aller/retours sur la meme portion de route.
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