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allroadusa

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Tout ce qui a été posté par allroadusa

  1. L'Equaliseur ne concerne que le Symphony I. Je pense que les S3 n'ont jamais eu de Symphony II avec 6CD en façade. Donc les réglages possibles sont décrits ici : Menus Symphony
  2. C'est toi avec ton avatar de 106, qui me vanne ?
  3. J'ai pas encore eu le temps ni la météo pour m'y mettre. Je vous fais un reportage complet dès que possible. Avec tofs et tout et tout.
  4. Pas de pb! Allez, accroche-toi, pense à autre chose, je sais pas... ben non, je vois rien d'autre...
  5. Perso, je ne connais pas les prix du marché français mais je pense que tout a été dit. Le seul truc qui me chiffonne c'est les 34000kms pour 3 ans... Jamais un Allemand n'ira acheter un TDI pour faire 11000 bornes par an. Et puis, aux vues des stats... Bonne chance !
  6. allroadusa

    hp ar marchent plus

    Oui, le caisson alimente les HP Arrière. Il est droite dans le coffre.
  7. allroadusa

    tuner tv

    A priori, il faut le brancher à l'arriere du RNS-E et je te conseille de l'installer dans la boite à gants.
  8. Oui, c'est un pb connu. Défaut usinage d'un des 4 IP. Mais faut changer les 4. D'ailleurs, mon A4 TDI 130 2001 en était affecté. => Changement IP + poussoirs. Il semble que ce problème ait été résolu début 2002. Il faut demander une prise en charge totale.
  9. allroadusa

    PandaTeam

    Moi aussi, j'lai mis dans ma sig !
  10. allroadusa

    PandaTeam

    On peut aussi pourrir en tout petit :
  11. Salut ! (et bienvenue !) La courroie est à 90000 sur TDI 130. Le prix me semble correct. Négocie à la baisse sous 19000. J'ai vendu la mienne dans les mêmes conditions ou presque (A4 TDI 130 pack, 2.5ans, 78000kms, 18000Euros) Maintenant, cela dépend de l'entretien, de l'état (rayures, coups) et des options. Si elle est belle et entretenue, fonce !
  12. allroadusa

    hp ar marchent plus

    Quelle voiture ? Sur A4 B6, c'est un problème récurrent : Ampli AR HS sur modèle non Bose.
  13. Qu'est-ce tu m'donnes ? Du côté Apple, je ne sais pas, mais de notre côté, les chips partent chez eux déjà depuis un moment...
  14. Salut , Il faut savoir que sur l'A4 B6 comme sur les Audi les plus récentes, les signaux de vitesse Gala marche arrière illumination, +12V contact commandes au volant sont transportés codés par le CAN BUS. Il n'y a donc pas moyen de récupérer le +12V depuis le faisceau autoradio. Des interfaces permettant d'extraire ces signaux existent : Dietz CAN BUS Interface La bonne nouvelle maintenant : Le mieux est trouver le +12V contact sur la lumiere du cendrier sous les commandes de clim ou sur une des lumieres qui éclairent tes pieds sous le tableau de bord.
  15. Nan, dfh il a le cuir rouge...
  16. @Sangoku : T'a oublé de dire qu'il est pas fiable ton S4 : t'as été obligé de changer les bougies
  17. Le DIETZ 1212 n'est pas alimenté : il faut connecter le +12V contact et la masse. Il y a la doc ICI
  18. J'ai entendu parler de ce defaut sur S4 : c'est pas un probleme de refroidissement des turbos ? Allo les experts es S4 ?
  19. Les puces n'ont pas de duree de vie... ou si mais leur duree de vie est estimee en dizaines de millions d'heures dans les tests de cycling qu'on fait nous ici. Alors le coup de l'esp qui lache au bout de deux heures...
  20. Il pourra meme pas me dire quels sont ses problemes... Il sait toujours pas...
  21. Je viens de passer 80000 kms sans le moindre probleme... A combien etes-vous avec votre V6 bi ? Si vous avez rencontre des pbs moteur, merci d'indiquer lesquels.
  22. C'est clair que l'install varie d'un auto a l'autre : sur A6/allroad ou A4, c'est 8HP + Caisson.
  23. C'est clair : 2 ans et 140000kms... Pour un acheteur eventuel, cela signifie une voiture a 200000kms au bout de 2 ans. Personne ne t'en donnera plus que 16/18k, comme NSI. Il aurait fallu la vendre au bout d'un an...maintenant c'est un peu tard.
  24. Il y a un HP au milieu ? Je sais qu'il y a un Micro dans le tableau de bord destine aux programmes DSP. C'est peut etre ca...
  25. Sur A4, je n'avais pas le Bose et le son etait tres correct, puissant mais un peu limite en basses. Sur allroad, j'ai le Bose et le son est meilleur, indeniablement. Tous les registres sont superieurs, aigus plus precis, medium plus chaud et surtout basses plus puissantes et plus pures. Aucune saturation. Le Bose System possede des programmes DSP tres efficaces pour lutter contre les bruits exterieurs. De la a justifier le prix de l'option... C'est quasi impossible a installer en 2nd monte : trop de boulot dans les cablages.
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