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9411_S2

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À propos de 9411_S2

  • Date de naissance 17/01/1954

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    Aix en Provence
  1. J'ai eu la même surprise, ne m'étant pas rendu compte à l'essai avant achat. résultat : brides de turbo à changer . C'est cher !
  2. je confirme que le turbo du S2 siffle vers 2500 T m mais c'est depuis que mon garagiste préféré m'a dit : il manque un petit joint spi mais ça ne risque rien. Avant rien ne soufflait mais j avais des coupures à 4000 tm. C'était les brides. J'avoue que ce sifflement est assez sympa à l'accélération .............. Question sondage : 13,5 L/100 de moyenne sur plusieurs dizaine d'heures ( ordinateur de bord ) en mélangeant autoroute à 140 , ville, et une petite bourre de temps en temps, est ce bien normal , docteur ? S2 de 1991, boite 5
  3. je suis un peu couillon c est quoi un RTA ? PS j ai un S2 1991
  4. Très beau travail de conservation la rouge pète bien et c'est vrai que le bouclier change un peu . La noire, c'est la mienne ! Heureusement que les clim américaine ( voir plaque sous la radio ...) fonctionne super bien. a plus
  5. A propos, le vol des S2 se pratique. On m'a piqué le mien sur un parking de gare quand j'étais sur Paris. Je n'ai pas eu à chercher en revenant car la police a débarqué toute seule le lendemain matin, le véhicule ayant effectué le transport de trois braquages style guichet auto de banque dans la nuit , et ce sans pouvoir être rattrapé................. Retrouvé une semaine après dans une cité, sans rayures, mais le changement neiman, console, tous les sigles, etc, ça coute. Garage, garage, les gars, cette voiture attire...........
  6. A part les baguettes, j'ai la même, y compris les cligno blanc ( c'est la mode ou quoi ) Pour les baguettes, c'est vrai que ça affine la ligne mais bon l'origine ? A propos, le sigle quattro sur les montants de portière ? origine, modèle de quelle année ? Au vu des gravages, on est très proche. J'ai une immat de novembre 1991 mais une sortie d'usine, d'après son numéro de série, de janvier 1991. Elle ne viendarit pas du garage SUFFREN ?
  7. - membre : [742] - année de fabrication :01/1991 immatriculée 10/91 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : S2 - moteur (cylindrée et puissance): 2;2 L turbo 225 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :non - berline / avant / cabrio,road : coupé - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : non - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle 5 - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noire vernie - couleur intérieure : noire avec simili a trous trous - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu noir liseré quattro - jantes (taille / dénomination): origine etoile - pneus (fabricant / modèle): michelin - châssis modifié :non - freins modifiés :non - options / divers :clim auto americaine ! j'ai pas compris pour la mise en gras, désolé
  8. une audi A4 avant 2,5 diesel quattro de deux ans a 140.000 kms bon etat gris métal boite meca j ai une offre mais j'ai un doute une petite estimation des membres du club ? Du coup il risque d'y avoir un S2 de 91 boite cinq à l'offre allez à vous à moins que vous ....................
  9. essaye la en tirant un peu ( 4500 ça suffit ) pour voir si les brides de turbo ne sont pas pourries ( c est cher ) sauf contradiction le turbo s ouvre vers 2500 3000 tm mais avec la pression tu peux avoir des soucis qu au dessus, style a coup , perte de puissance, etc c est vicieux car on ne peut le deceler en statique , le regime monte . sinon c est une auto vraiment passion a plus
  10. au cours d'un vol de mon S2, toutes ces jolies marques ont été enlevées : avant, arrière et volant. A première vue le garagiste n'a eu aucun problème de commande chez AUDI. Par contre, bonjour le protefeuille, Même assuré, ça peut dépasser la franchise................ Je pense qu'audi le fait exprès pour décourager ceux qui voudraient faire passer des coupés pour des S Quant tu ouvres le capot, il y a une petite différence .
  11. bonsoir à tous je suis arrivé à être transféré ! j avoue que ça a l'air beaucoup plus rapide qu'avant bravo au webmaster
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