allroadusa

Une petite question a mon tour : As-tu recupere le Gala derriere le PI ?

Non, cela n'a rien a voir...Il te faut le boitier TMC 8E0 919 895 et uniquement celui la. Pour rappel : Le boitier TMC/CAN sert a 2 choses : 1) ajouter la fonctionnalite de guidage et reroutage dynamique en fonction du trafic 2) Assurer la traduction du guidage flechage et des infos radios pour affichage dans l'ODB.

Bon je m'y colle : C'est possible oui. En gros il faut : Un Navi+, en fonction de l'annee de ta voiture : 8L0 035 192 D jusqu'au 30.06.2001 8L0 035 192 G jusqu'a Fev 2002 8L0 035 192 F a partir de Fev 2002 + un boitier TMC/CAN (8E0 919 895), une antenne GPS interieure, des connecteurs (26 broches pour le Navi, 12 broches pour le TMC)... Des adaptateurs existent sur Ebay.de L'install est legerement differente a partir de Juillet 2001 lorsque la voiture est equipee d'un BUS CAN. Un lien recent : http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=7577 Une install (la reference Navi choisie n'est pas bonne et donc la couleur ne matche pas ) : http://home.datacomm.ch/sfrempong//Navi+ei...avi+einbau.html Compter 800Euros en gros tout compris avec les CDRom de Navigation.

Bien joué ! J'attends la suite avec impatience et les tofs aussi !

J'ai tout recuperé chez mon pere et le Navi+ je peux vous dire, il est comme neuf ! Je l'embarque dans l'avion avec tous les accessoires la semaine prochaine et l'installe des que possible soit vers le 15 avril.

Salut, j'ai pas la reponse a tes questions mais en tous cas, n'hesites pas a faire des tofs de l'install : on est preneur ! Tu as paye combien tout ca tout compris ? Pour l'antenne GPS, certains la place sur la plage arriere dans le cas d'une berline, a la base du tableau de bord ou dans un renfoncement derriere le PI.

Grosso modo 800 a 900 Euros.

Salut ! Bon si tu as le changer de Cd en facade, ce doit etre la radio Symphony II. La bonne nouvelle est que tu n'auras pas a changer la console centrale pour installer un GPS. Tu es dans une situation proche de la mienne, pas plus compliquee mais pas plus facile. Une difference cependant : Ta voiture est equipee CAN BUS. Cependant c'est paradoxalement legerement plus compliquer d'installer le Navi, qui quelle que soit sa version n'integre pas le CAN BUS. Cela signifie qu'il faudra recuperer ailleurs certaines infos incluses dans le BUS : il faudra recuperer le signal Gala et le signal illumination derriere le PI. Les pieces a trouver sont quand meme nombreuses et precises : 1) Le Navi + RNS4 DX lui-meme : 4B0 035 192 revisions K, L ou M. 2) Le Boitier TMC/CAN qui va bien :4B1 919 894 B Le boitier TMC/CAN sert a 2 choses : 1) ajouter la fonctionnalite de guidage et reroutage dynamique en fonction du trafic 2) Assurer la traduction du guidage flechage et des infos radios pour affichage dans l'ODB. 3) Le changer de CD dans le coffre pour remplacer celui que tu perds. 4) Une antenne GPS interieure 5) de nombreux accessoires pour le cablage dont certains specifiques comme le connecteur 26 broches 000 979 010 pour le Navi et le connecteur 12 broches 4A0 972 883 pour le boitier TMC/CAN. Enfin saches que certaines pieces sont vendues sur Ebay ensemble, comme le boitier TMC CAN avec ses connecteurs ou le Navi avec l'antenne GPS. J'insiste, les references a rechercher doivent etre celles indiquees. D'autres references ne marcheraient pas. Bon courage !

Je l'ai pas trouve en France, desole. Pour autosound24, envoie moi un mp pour l'aide en allemand.

Il s'appelle Symphony I mais occupe 2 emplacements DIN et necessite le changement de la console centrale. C'est l'unique modele CD sur A4 B5.

Les differents marches, les technos, la strategie, les ventes par pays, par modeles, etc : une mine d'infos interessante pour tous les Audiphiles : Rapport annuel 2004

Voici la reponse que j'ai deja ecrite 2 fois : Le changer Audi d'origine est fabrique par Matsushita. On trouve sur le marché de l'occase comme du neuf, des modeles d'origine, mais aussi des clônes de chez Panasonic (Matsushita). Ils sont compatibles sans aucun pb. Ils lisent les CDR et CDW, pour peu qu'on fasse un effort en les gravant Le modèle d'origine, à trouver sur Ebay : PS: Si tu as le câble de connexion : la prise doit être ronde et avoir 13 broches Le clône Panasonic CDP 610 : L'adaptateur qui va bien On peut trouver tous les adaptateurs ici notamment : http://caraudiosecurity.com Mais ce n'est pas tout of course : on peut trouver des changers compatibles qui lisent les CD MP3 ! et ça c'est cool. Sony en fait des bien. Ici le CDX-T70MX (http://www.incarexpress.co.uk) Attention tout de même, j'aime bien les truc propres et intégrés et tous les changers n'ont pas les mêmes dimensions et obligent parfois à les installer hors de leur emplacement prévu à l'origine. Tu peux aussi brancher un Ipod sur ta prise changer à l'aide de l'Ice>Link. Et ça pour faire craquer les gonzesses... mon post sur le sujet : Post Ice>Link Plus Un autre, avec une exemple d'installation C'est décidé je vais m'acheter un Ipod ! Enfin, il ne faut pas oublier le Phatnoise, d'Audi: Phatnoise

Non, c'est pas possible.

Beau boulot !

Je me faisais la meme reflexion... Quattro, Torsen et pneus non identiques... J'aurai pas osé...

Le concert II a une sortie Line Out sur le connecteur mini ISO 20 pins qui permet de sortir sur un ampli pour les HP arriere.

Salut, Fais voir une recherche sur le theme du changer de CD. Mais en gros, le cable est rarement tire. Il coute 30Euros sur Ebay.de et s'installe en moins de 2 heures sous les garnitures de portes. Le changer Audi 6cd fabrique par Matsushita est un modele commun a l'ensemble des modeles de la gamme. Il lit les CDR, CDRW mais pas les mp3. On en trouve sur Ebay pour 150Euros.

Oui. Passe en concession pour le demander (parfois payant mais pas cher) ou trouve quelqu'un ayant un VagCom chez lui qui pourra t'aider.

Bon en fait j'en ai pas sous la main mais pour t'expliquer : Le GPS dit "petit" s'appelle en realite BNS (BNS3 puis BNS4 DX a partir de 05/2001). Il est consitue d'un lecteur de CDROM situe dans le coffre. Il peut etre associe a toutes les radio Audi (concert, chorus, symphony). Il de fait invisible pour le conducteur. Seules les infos apparaissent dans l'OBD et la voix de la dame se fait entendre. Les fonctionnalites sont identiques a celles du Navi+, l'ecran couleur en moins. Voila...

Meuh si mais je prefere te faire marner un peu...

Ca c'est une radio symphony : pas un GPS.

le petit NAvi, c'est celui dans l'OBD. Celui en photo c'est un Becker, pas d'origine donc

Non, il te faut une référence commençant par 8P0 035 192...

C'est peut-etre le cas, dans ce cas la je prefere. Cela veut peut-etre dire que je tire aussi plus court sur les premiers rapports, et expliquerait la nervosite de la bete...

Oui, si on estime que la vitesse max doit etre atteinte a regime maxi sur le dernier rapport.