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Manu_Quattro

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Tout ce qui a été posté par Manu_Quattro

  1. Manu_Quattro
    Mwouais pas mauvaise rép mais ils tapent dedans pour causer des fautes dans le futur...
  2. Manu_Quattro
    Et ils sont dignes de confiance ce garage ou bien... Tres facile de cacher un probleme mineur pour ensuite facturer le client...
  3. Manu_Quattro
    Je pense a ca, clairement, il y a un positif qui flotte quelque part... Il faut trouver la ou ca a brulé.
  4. Manu_Quattro
    Je brancherais pas le nouveau module avant d'avoir trouvé le coupable. Je suis en train de penser a un cable qui a cassé et qui est parti toucher autre part. Deja vu le coup d'une cosse qui a cassé apres avoir tapé un nid de poule.
  5. Manu_Quattro
    La boite de relais auxiliaire a cramé, ou le permanent. Ca sent le court circuit pas loin derriere et vu ton histoire d'essuie glace j'irais regarder ce qui se passe derriere le 377. A vérifier si l'air conditionné tourne toujours ou pas? Image vite fait: (dsl j'ai pas francaisr mais ca peut aider)
  6. Manu_Quattro
    Vieux chiffon sec et 5 minutes d'huile de coude, juste éliminer la saleté si jamais il y en a... Moi aussi j'ai les bobines rouges, et je pose que du NGK. Franchement j'étais surpris d'en avoir eu un jeu qui a pas duré longtemps, mais bon. C'est a faire ou apres t'encrasses la voiture et c'est pas mieux...
  7. Manu_Quattro
    Aussi je suis bete, parce que la base de la base, c'est de démonter tes bobines et de nettoyer tout propre, ensuite tu redémarres (avec le moteur chaud) et tu vois ou pas si ca fait une différence... On sait jamais, avant d'aller commencer a changer quoi que ce soit.
  8. Manu_Quattro
    Pas de souci, commences pas a t'affoler pour rien, En termes de bruit pour te situer, un volant moteur fait un bruit de casserole a l'extérieur, t'ouvre la portiere et ca s'entend. C'était une maladie apparemment sur certaines A4 B7 2.0 tdi et les équivalents Passat de la meme époque, moteur BRE etc... Je parle volant moteur bi masse bien sur.
  9. Manu_Quattro
    Ca peut arriver. Sur la mienne j'ai du refaire les bougies apres seulement 8000km a peu pres. Donc 8000 plus tard ca re-tremble, je me dis, bon pas déja quand meme. Je change, et c'est reparti depuis RAS. Quand tu me dis reprog, ca me met la puce a l'oreille un peu, je commencerais par la. Aussi vu des cas sur d'autres voitures ou une bougie dans le tas meurt alors que c'est du neuf, ca arrive de temps en temps.
  10. Manu_Quattro
    J'irais sniffer du coté bougies/bobines alors. Sur ma A4, les 2 fois ou elle s'est mis a trembler en bas du ralenti, c'était les bougies. Aussi au cas ou, sur ce forum, j'ai vu un topic d'un membre qui avait ce probleme la, et ensuite il s'est rendu compte que ca arrivait apres qu'il passe sa voiture au karscher elephant bleu...
  11. Manu_Quattro
    Les bougies ont été faites quand?
  12. Manu_Quattro
    Normalement l'ampli est calibré pour les HP installés, pareil chez Bose l'ampli filtre differemment. De mémoire, vérifier si il y a un condensateur lié derriere le tweeter. Du focal n'aura pas la meme fréquence de réponse que l'original. Mais bon si le son passe bien comme ca du premier coup, je pense qu'il y a pas lieu a chercher plus sauf si changement de tweeter...
  13. Manu_Quattro
    Super chere et le CT me dit que la voiture a tapé dans quelque chose et remaquillée ensuite. Usure anormale du pneu, ouais ca a tapé dedans et ca s'est pas embeté a refaire le paralelisme, d'ou la tronche du pneu. Et le coup du je suis gentil je te la fais a 7000, pouahahaha. C'est pas une TT, c'est une brouette pour aller aux champs. Non, mais vu de mes yeux une fois en allant voir une A6, historique et CTs ultra bizarres, vendeur qui me fait une super offre sans que je demande, a la conduite je me rends compte que le chassis est mort etc. J'ai eu un tres, tres gros soupçon de compteur traffiqué aussi.
  14. Manu_Quattro
    Boah, a la limite tu vas etre mieux servi toi meme a moins cher. Il suffit de brancher un boitier de diagnostic OBD II et voir ce que ca raconte, beaucoup moins cher que le ticket d'entrée audi... Fais attention que des fois, un manque de carburant se traduit en fait par trop d'air qui arrive. A moins d'un défaut de pompe (mais c'est fait donc ???) ou peut etre la reprog qui est pas assez précise... Je dirais pas que c'est mal barré, y'a juste une bidouille quelque part depuis, en sachant que la voiture a quand meme couvert 14.000 depuis la conversion. Maintenant si ca manque de carburant, ca devrait donner des ratés a l'allumage et roduire des tremblements. Je dirais roules un peu dessus jusqu'au prochain plein de carburant. J'ai déja eu le coup plusieurs fois, en achetant du carburant de supermarché.
  15. Manu_Quattro
    Super boulot, ils font quelle taille les filtres? J'ai déja vu des modifs ou quand y'a pas de place, c'est relocalisé dans le vide poche de la garniture de porte.
  16. Manu_Quattro
    Audi ne touche pas les voitures qui sont reprogrammées.
  17. Manu_Quattro
    Rooooh elle est belle
  18. Manu_Quattro
    Voila, c'est mieux.
  19. Manu_Quattro
    J'ai eu le coup 2 fois auparavant. Au vu de la photo, c'est a réparer ou remplacer.
  20. Manu_Quattro
    Le faisceau de porte est probablement abimé autour du coté de la charniere...
  21. Manu_Quattro
    Ma A4 fait ca a froid aussi par temps froid, et on se tape du 10 degrés en ce moment chez moi, jamais eu de probleme vu que la caisse est entretenue parfaitement. Le temps que le moteur soit a température, la voiture consomee toujours un peu plus, normalement c'est de la vapeur... Si ca fume en été alors la oui y'a qqchose...
  22. Manu_Quattro
    Ah, le probleme COVID n'est ce pas. Dans mon coin, ca a été plein de gens qui se sont retrouvés avec des batteries mortes et des pertes de liquide diverses... Suivre la liste de Christo, aussi probable de séchage du joint de capteur de refroidissement. Doigts croisés ca devrait pas etre trop grave, mais il faut eventuellement s'attendre a plusieurs petites fuites, ca peut arriver.
  23. Manu_Quattro
    Poncage / peinture
  24. Manu_Quattro
    C'est une fuite. Il y aura probablement d'autres problemes (pneus carrés, freins corrodés etc)
  25. Manu_Quattro
    Désolé je parle pas allemand. Je viens de reregarder la vidéo avec du son. Le moteur fait des clics c'est pas bon, ca sonne comme si ca manquait d'huile.
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