Alors perso, avant de "sortir le moteur" je commencerai par le remplacement des bobines et des bougies. Ce qui de toute façon ne nuira pas aux vues des résultats du diag.
Restera le défaut P003300 (circuit de commande de soupape de dérivation) pour lequel je sèche un peu ...
Je ne suis pas du tout spécialiste de la boîte auto, mais à ta place je poserai la question directement la => https://aftermarket.zf.com/fr/portail-aftermarket/notre-portefeuille/voitures-de-tourisme-et-vehicules-industriels-legers/produits/boite-de-vitesses/
La peur n'évitant pas le danger Y'a pas de doute à avoir sur l'augmentation des tarifs !! Surtout que l'Europe a décidé l'obligation de nouvelles "aides" à la sécurité ....
Sans diag c'est toujours délicat de répondre...
Toutefois au delà des bougies et de leurs états il est possible que les bobines soient aussi endommagées
A ta place je porterai un attention particulière à toutes les durites, pour mémoire souvent faites à base de maïs, qui elles attirent toute sorte de bestioles (par l'odeur alléchée) .....