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piero
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La RS5 aura un V6 biturbo
piero a répondu à un(e) sujet de audidriver dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
ça va être proche en tout cas.... Apparemment l'R8 marche fort, ATH en sort 400 cv au banc pour 380 sur RS4. Le moteur a été retravaillé entre temps, et niveau chassis, aerodynamique etc....l'R8 est bien au dessus d'une coque d'A4 ou d'A5. Moteur central, centre de gravité bas, les essais actuels sont tres enthousiastes! Un poto en GT3 en a vu tourner a Dijon, et nivo efficacité, c'est impressionnant! Il n'a y pas que les chevaux qui comptent :) -
La RS5 aura un V6 biturbo
piero a répondu à un(e) sujet de audidriver dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
ce sera un V8, dans la suite logique des evenements.... :) avec peut être 430cv par exemple, un poil plus que la gamme 4, comme l'S5 par rapport a l'S4. -
Toute façon..en dessous des 8.00....ya du p'tit bois qui vole!!
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Il touche grave même!!! :jap:
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Je n'le connais pas si bien, mais je ne juge pas quelqu'un qui vient d'avoir un accident, c'est tout. Pour tes presentiments, je te laisse a tes jugements, mais mettre tout l'monde dans l'meme panier n'a jamais été trés objectif. Enfin, le ring, c'est route ouverte, donc l'assurance marche..
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T'etais pas sur place pour juger de comment untel conduit etc....faut arrêter avec les jugements attifs... Le fait de prendre un crash, surtout au ring, ça fait partie du "metier"....soit tu roules pepere sur route, soit tu t'essaies au circuit, mais tu mesures alors les consequences possibles. C'est tout. Un crash peut arriver aux meilleurs comme aux pires. Et au ring, quand tu sors a 150, bah ça donne ça. Aprés, chacun est responsable de ses actes. La seule chose que je me permettrais de dire, c'est qu'il ne faut pas prendre de passagers, car en cas de gros pepin, ça peut vite tourner au cauchemar..le reste, c'est a l'appreciation de chacun. Lui a essayeé (et ce n'est pas sa premiere sortie sur circuit....) il a pris un crash sans meme comprendre (pas de delestage, pas de blocage de roues.....un tout droit comme on dit) et n'est pas blessé grave, c'est le plus important. le reste, c'est du comérage :jap:
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Il a eu au moins les cojones de mettre son M sur circuit, soit de tenter d'exploiter sa caisse a ce pour quoi elle est faite, contrairement a 90% des mecs qui roulent avec des avions pour dire que.... ;)
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C'est le risque de rouler sur circuit.....qui dit qu'il faisait l'malin?.....
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Normal, faut voir les audis rouler sur le ring, des vrais escargots.....en outre, ce "team" d'M3 E30 et E36 s'appell les guerriers de l'Est...spa pour rien :eldiablo:
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Je connais l'M3 noire, elle est de moselle.....et les 2 secoués mais pas de blessés...alors ça fait deja 2 morts en moins :bigsmile:
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Je vais mener ma petite enquête sur ce fameux chiffre, juste pour info :)
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C quand meme autre chose que leur super proto.....je deteste l'avant :bleble:
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Merci les zamis :bigthumbup:
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RS4 Avant Blanche
piero a répondu à un(e) sujet de BCNOF dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Vaais plus avoir la même vision du film du coup....et l'M5, c'est une mytho aussi?? :bleble: :rolleyes: -
RS4 V8 ballade à la campagne...!
piero a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Au Royaume des aveugles, les borgnes sont rois :eldiablo: :bigsmile: -
C'est quand meme beau un M5 :malelovies: et quand on entend le son qu'ça fait...c'est encore pire :bigthumbup: :eldiablo:
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RS4 V8 ballade à la campagne...!
piero a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Berline powaaa!!! Et pis elle marche mieux en plus !! :eldiablo: :bigsmile: -
Le kangoo passe chez MTM
piero a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1...j'aime po avec l'interieur noir..... -
Sauf que là, c'est l'S3 qui s'fait balayer :bigsmile:
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Pareil....250, ça fait quasi 1 par jour....j'y crois toujours pas...desolé James :rolleyes: :bigsmile:
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Bah les miens etaient raides, et ceux qujai trouve sont pas pareils, avec fixation differente...mas le principe aerotwin est effectivement le meme....petit balais de taille identique
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J'en ai trouvé des neufs, sur ebay allemagne, montable sur bras de B7...ça essuie nickel! :bigthumbup:
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Dilème mon coeur balance
piero a répondu à un(e) sujet de beepbeep dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et on parle d'autos d'occasion.... A mon avis, elle est pas à 96K€ la SL :bigsmile: -
Dilème mon coeur balance
piero a répondu à un(e) sujet de beepbeep dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ya un compresseur sur le SL55 il me semble.... Sino, bon choix, j'adore cette caisse! -
Titanium RS4 with Exclusive Interior !
piero a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Thanks RV :bigthumbup: