piero

J'aurais bien été partant, mais suis un peu loin.... :bigsmile: :rolleyes:

Je trouvais la B5 d'origine egalement lineaire et puissante. il n'y a pas de coup de pied au derche, alors que le B7, t'as un reel boost de 5500 a 8200...et ça, ça procure "quelques" sensations :)

Félicitations! Elle est superbe! En revanche, tu n'dois pas avoir le chassis ss+??... Pour les plaques blanches, je l'ai fait et c'est diablement plus beau :bigthumbup: :eldiablo:

Je te demande ce que tu as comme caisse car je ne comprends pas ces paroles attives. Tu n'as certtainement pas essayé l'RS4 deconnecté pendant une journée sur circuit??!! Tu juges donc bien rapidement toi qui a le sang froid, et une experience sur circuit hors pair. Pour ce qui est "pd de pauvre and co"...sans commentaires. mes origines sont modestes, je sais ce qu'est le travail, alors.... :rolleyes: Aprés, les sensations dans une modena...bah yen a encore moins. C'est lineaire de chez lineaire, comparé au boost que t'as s 5500T dans l'RS4. et je n'dis pas ça pour me venger comme un gosse de 4 ans, mais parceque j'ai la chance d'avoir essayé 360 et 430. La 430, c'est un autre monde, mais c'est 3 fois plus cher. (et la modena 2 fois....) Donc SI, j'ai des sensations avec, sur routes et sur circuit. et pas des moindres! quand ça glisse des 4 roues en sortie de karroussel, j'te garantie qu't'as des sensations :) Pour la fin de la phrase, tu as bien raison, faut comparer c'ki est comparable.....c'est sur qu'un 97 turbo ou une F430 c'est plus sportif hein!!..... :bigthumbup: mais c'est 2 à 3 fois plus cher :jap:

Je pense perso que le new M marchera mieux... Mais pour avoir testé dans tous les sens avec mon poto en CSL, je peux te dire que c'est du kif kif. la mienne avait plus de 20 000kms, et c'est une berline, et bien il ne prend rien. La video, je l'ai vu, et: C'est une avant. Elle est neuve, elle marche pas comme elle devrait. Le gars doit vraiment etre une quiche pour se faire deboulonner comme ça :bigsmile: Mais sans rire, et dieu sait que j'aurais été le premier a le dire si ça avait été le cas...CSL de 20000 kms VS RS4 de 20000 kms: c'est du kif. :jap:

:bigsmile: :bigsmile: T'as quoi comme caisse toi?? parceque perso, j'ai jamais une caisse qui marchait aussi fort, et qui poussait aussi fort passé 5500T/min. Je parle pas de l'efficacité sur circuit.....et j'ai eu S3 preparées, RS4 B5 et M3 SMG2.....donc faut arrêter avec les "aucune sensation, lineaire and co" ! Essaies en une de plus de 20 000 bornes, bien decrassée comme y faut, et tu modereras tes propos je pense :rolleyes:

Et quand on sait que les meilleures sportives au monde sont toutes en propulsion...... :eldiablo: Sur le sec, c'est de loin ce qu'il y a de mieux, de plus naturel franchement :exclamation: Mais faut avoir rouler, avec une vrai propulsion, qui a des watts, pour s'en rendre compte. :jap:

Sympa le ML!! Un amis a le 320 essence et c'est deja royal en confort...alors avec le 500...c'est une vraie limo le bordoul :bigthumbup: bonne route avec :)

Rhooo la diff de couleur :blink: L'avait fumé le carrossier ou quoi?? :biere: :biere:

Et ben, ça n'aura pas fait long feu :bigsmile: :bigsmile:

No problemo...bonne recherche :)

Qu'est ce que c'est moche!! :dodo:

J'vais m'en occuper :bien: :)

Oui, je pense, meme si c'est dure car dés que j'la revois et que j'conduits j'me dis: " non..spa possible!! :malelovies: " Mais là, je demenage, je suis en plein démarrage de mon entreprise, et meme si je pourrais garder le RS, je ne souhaite plus avoir de crédit sur mon auto, eviter l'endettement inutile et donc ....je dois vendre ma grosse berta :rolleyes: Avis aux interessés, 56K€ ! :)

Salu Ritchy :) Vite fait....mais en moyenne, je suis pareil, aprés, c'est tellement sensible que la moindre erreur crée la diff...mais des 2 cotés. Bref, c'est notre experience, et c'est plutot logique d'ailleurs :jap:

Une RS4 V8, ça marche pas mieux qu'un CSL jusque 250 :)

Sinon, j'te vends la mienne, gris avus, toutes options, 29000kms, etat neuf, garantie 2009 pour...bcp moins cher :)

Il voulait dire "péchu" je pense :bigsmile: :bigsmile:

Doivent vraiment être rotis là :bigsmile: :bigsmile:

2.7 / 2.8 :)

Moi non plus, j'te rassure...mais tout c'ke je peux dire, c'est que la voiture marche de mieux en mieux. Maintenant, j'ai bientot 30 000 bornes donc bon.....c'est un obbus quoi :bigsmile: :bigthumbup:

Le V10 est tout bonnement hallucinant, passé 120, c'est irratrapable!! :exclamation:

T'as beau "estimer", ça changera rien, faut la rouler, c'est tout :bigsmile:

Elle a beau être lourde, elle allume quasi tout c'ki bouge tu sais. ça marche comme une gallardo pour info :)

Aucune des ces photos n'est une version definitive. Rien que les retros sont pas bon. En outre, la gris foncé est photoshopée..... Ca! c'est la version definitive!!