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TT S-Line 1.8T 180cv roadster
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de berniTT dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
pas S-Line ;-) juste le sigle Audi Sport que l'on trouvait a l'epoque sur les modeles sportif de la marque jusque 2000. -
TT S-Line 1.8T 180cv roadster
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de berniTT dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour, le sigle sur le volant est le sigle Audi Sport installe jusqu'en 2000. ;-) -
Clignotants lateraux
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de lulucosto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Chez Audi tout cela ne vaut pas bien plus cher ;) -
le lundi est un jour de congés pour beaucoup d'administrations, notament les banques.
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Puissances réelles blocs Audi
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de Thierry-13 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
je ne suis pas béliqueux, c'est toi qui voit le mal partout et si tu te sens concerné par ce que j'écris, ce n'est pas mon problème. Ils sont assureurs, ils sont experts, ils sont avocats, mais ne sont pas au-dessus des lois. Si des fois tu souhaiterais faire ajouter une option sur ton Q3 après sa sortie d'usine, attention à ce que tu fais, il n'y a pas qu'avec les préparations moteurs que l'on est dans l'illégalité (attention aussi aux pièces de rechanges, ça pourrait laisser des surprises). -
Puissances réelles blocs Audi
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de Thierry-13 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
parce que dans ton monde de bisnounours, tu penses réellement qu'en cas de litige, l'assureur est à l'abris? Pas de reprog sur nos 3 véhicules à la maison. Ce n'est pas les reprogrammations que j'ai défendu avant, c'est l'ouverture d'esprit dont certains êtres obtus semblent ne pas avoir été dotés à la naissance (ou bien ensuite dans leur éducation). -
il ne faudrait pas un contrôle, cela risque de couter cher (déjà vu). Sinon tu peux monter en étrier de Megane 2 RS pour rester en 17 mais il faut des spacers. Bremsa de mémoire font des durites aviations avec homologation. J'en avais un jeu de côté mais j'ai revendu avec les papiers...dommage
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Freinage Brembo Megane RS
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de audipassionrs dans S3 8L - (1999 à 2003)
en plus même pas un bonjour...pour un premier post -
je tourne aussi la semaine et loin de l'agitation (sauf lorsque l'on arrive le dimanche soir sur place).
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ma situation géographique fait que je ne peux pas y aller très souvent, mais malheureusement j'y vois toujours des autocars, camping-cars ou autres engins spéciaux. Disons que l'augmentation du tarif a eu un bon effet d'un côté comme tu le signales, mais un très mauvais de l'autre. En effet, maintenant, lorsque l'on part pour un tour, la pluspart des gens en veulent pour leur argent.
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@Jerem, j'ai cherche de mon cote aussi sans resultat pour le moment.
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Freinage Brembo Megane RS
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de audipassionrs dans S3 8L - (1999 à 2003)
il faut prendre la peine de lire la premiere page pour la reponse.... -
c'est si difficile de bien expliquer les problèmes de façon posé ? car là exposé comme cela je n'y comprend rien! gestion électronique revue après la décatalisation?
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TT 225 s-line de 2002 ?!
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de Anormorn dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
il est possible aussi de commander en Angleterre des autos avec le volant à gauche. En tout cas elle posséde les RS9, elle est gris Avus donc c'est déjà un bon signe pour un véritable S-Line qui a déjà dans un premier temps était vendu en série limitée puis ensuite en version "grand publique". -
Soucis allumage? papillon? ....
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de dodo684 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ils prennent 470 euros de MO chez Audi pour ca????? -
sincérement, il n'y a pas de photo à faire car c'est super simple, suffit de tout virer et shinter. Si je fais une photo du moteur, tu ne verras rien :)
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[Présentation] lvrai du 42
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de lvrai dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
attention ton volant est à l'envers :secret: :out1: -
personnellement je n'ai senti aucune différence en fonctionnement au mano. La seule chose est que parfois l'évacuation sur la dump est parfois violente (j'ai bien dit parfois, ça me fait senti à une évacuation de dump de groupe B mais elle ne le fait que rarement.)
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Avis de prix
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de Goshi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
le 180 quattro avait aussi 1 seule sortie d'origine -
Référence optique Audi TT
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de lorenzo_hades dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
oui le mieux si ce sont les vitres, c'est d'acheter des feux non xenon et d'ouvrir les 2 et de juste changer la vitre. C'est ce que j'avais fait de mon coté -
@Dan, si tu veux un kit homologué en Suisse...Sportec le fait mais par contre le tarif est forcément en conséquence.
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sachant qu'il existe des TT V6 en 17 pouces, il doit etre possible de passer des 17 en freinage R32
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Besoin d'avis sur reprog TTs stage 2 et ligne echapment.
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de Oliv33 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Bonjour, je viens de regarder à tout hasard sur ce site et quelle ne fut pas ma surprise de voir de fausse promotion. Je n'ai pas regardé pour l'échappement car je suis déjà équipé mais je regarde en ce moment pour les disques et plaquettes et même en promo, à référence identique, j'ai trouvé bien moins cher sur des sites tout aussi connu voir plus. Disque arrière Audi TT Mk1: 104 euros pris promo chez dynaparts, 90 euros frais d'envoi inclus chez Pourchier. -
Freinage Brembo Megane RS
TeuTeu a répondu à un(e) sujet de audipassionrs dans S3 8L - (1999 à 2003)
A leur décharge chez Renault, avec les références du kit ils n'ont aucune information sur la présence des accessoires et des plaquettes. Le magazinier a fait une découverte donc je retire ce que j'ai dit plus haut car il a été sympa au final :) -
là ce n'est pas une stigmatisation, nous sommes en Allemagne, pas en France. Il s'agit de grosses erreurs de gestions (utilisation de faux documents) et de la folie des grandeurs de 2 gestionnaires/investisseurs qui ont profité d'argent publique pour créer un complexe (appellé Nuro-disney par les défendeurs du Ring)....sauf que cela n'a pas marché et que les dettes de la Nurburgring Gmbh sont immenses. Cela pèse sur l'économie locale et sur le futur du Nurburgring.
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