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fabrice993

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Tout ce qui a été posté par fabrice993

  1. Idem pour moi je viens de prendre rdv pour la vidange de la boite tiptro chez stefs auto La belle a 105000 kms :malelovies:
  2. Bonsoir Tu as le lien pour l'outillage sur ebay. merci d'avance pour la reponse
  3. Bonsoir Sur mon etka ta 2eme ref est inconnue,a voir avec d'autres forumistes :bigthumbup: Cest aussi un sanden dans l'ETKA
  4. Bonjour En mettant des spacers de 10mm ,on peux garder les boulons d'origine ou pas ? Merci d'avance pour vos reponses
  5. Bonjour Dans quel departement d'IDF? :bigthumbup:
  6. Peut etre catalyseur bouche :bigthumbup:
  7. Pour ton info je viens d'acheter les memes que toi pour une audi a6 ,pour devant ca passe juste de juste cote interieur reste tout juste 5mm,c'est pour ca que je compte acheter des spacers,pour l'arriere je sais pas j'ai pas encore essaye les jantes ,j'attend le printemps pour les monter :)
  8. Bonjour J'ai installe la mienne recemment sur une Audi a6,si tu as un lecteur de cd dans le coffre ,tu le branches a la place 5mn et ça marche. Pour ma part 20gb de memoire le pied,le seul petit bemol la voix qui t'annonce les chansons pas toujours tres comprehensible . :bien:
  9. Bonjour Je suis interesse par tes spacers ,tu les vends complet avec les vis? Pour le prix en MP si tu veux
  10. fabrice993

    993 cab...c'est beau

    Pas de souci Et pour les fanas le club dont je suis adherent mais je suis sur que beaucoup de monde connait. :bien: http://www.club911.net/
  11. fabrice993

    993 cab...c'est beau

  12. fabrice993

    993 cab...c'est beau

    Oula ça me rappelle des souvenirs ,j'avais la meme ,meme couleur hormis les jantes !!!!
  13. 5X112 Pour une a4 :bien:
  14. Bonsoir A part que dans la procedure citee au dessus ,cela ne marche que pour la fonction telecommade de la cle. Des introduction de la cle dans le neiman il faut que celle-ci soit reconnue. Effectivement tu peux faire la procedure avec le VAG mais il faut un code qui est valable une seule fois ,il est fourni par AUDI et ça m'etonnerait qu'il te le donne :angry:
  15. Bonjour Pour celle de droite que j'ai change recemment ,pas de difficultes particulieres hormis le demontage de la canalisation qui amene l'air au filtre a air,pour celle de gauche desole je ne sais pas il faudrait que je regarde l'acces. :bien:
  16. l'amperage se mesure en serie sur un circuit ,si tu laisses ta batterie branchee ton amperemetre ne peut fonctionner. Pour le branchement en ampere tu debranches le + puis tu mets ta pointe de teste (fil touge) sur la batterie et la pointe test (fil noir) sur le + que tu as debranche. Attention faire cette manip avec le contact coupé car la plupart des appareils de mesure volt/amp vendus dans le commerce ne supportent pas plus de 10 amperes. :)
  17. Pour ta batterie s'il ya conso ,ce n'est pas la tension qu'il fait regarder mais l'amperage. Tu debranches le + et tu mets ton appareil de mesure en fonction ampere en serie. Apres tu debranches fusible apres fusible ,tu regardes la chute d'amperes comme ça tu seras quel circuit est en cause. Regarde aussi les eclairages de coffre,cela peut etre ça,coffre ferme toujours eclaire,c'est lhistoire du frigo :P
  18. Tu as tout compris c'etait l'affaire a ne pas manquer,vu le prix. Merci pour les infos j'y vais voir tout de suite.
  19. Merci pour cette reponse . Connais-tu un site ou ce produit est disponible?
  20. Bonjour Je viens d'acheter des Jantes style RS4 ,les caracteristiques sont 7.5/17/112 avec un ET de 56. J'etais a l'origine en 16" 7/16/112 ET 45 Pour les dimensions de pneus les 17 sont equipes de 225/45/17 et les 16 en 215/55/16 Personnellement je trouve que lors du montage des 17 ca passe tres pres de la jambe d'amortisseur,avant j'avais a peu pres 1cm depuis le passage en 17, 5mm a tout casse. Cela serait-il preferable de mettre des cales et dans l'affirmatif ou puis-je me les procurer; J'attend vos reponses les pro des jantes :)
  21. Je pense que tu n'as pas compris le systeme trak. Celui -ci se fixe sur la face exterieure de la jante il n'y a rien qui passe derriere. Sur des chaines classiques l'arceau metallique est en appui sur l'arriere du pneu,donc l'espace entre le pneu et la jambe d'amortisseur est tres important,pour ma part juste 10mm entre les 2 donc trop juste. A voir sur ta voiture en fonction de l'ET de tes jantes. :bien:
  22. Non pas de souci pour le prix 200 euros a un particulier sur un forum auto mais je crois que neuf c'est de l'ordre de 350 euros. Pour l'installation c'est super facile ,pour l'efficacite on verra au ski s'il ya de la neige :P i
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