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fabrice993

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Tout ce qui a été posté par fabrice993

  1. fabrice993
    Pour la reference de ton relais la nouvelle ref c'est 8Z0951253 REP 2 Cordialement
  2. fabrice993
    Pour la vanne egr c'est celle de droite avec les 2 tuyaux rigides un qui va sur la tubulure d'admission et l'autre sous le turbo ,d'ailleurs sur ta photo il y a des traces noires au niveau de la soupape de la vanne Egr.
  3. fabrice993
    C'est pas un V6 c'est pour ça que c'est moins cher :bigsmile:
  4. fabrice993
    Merci pour ta reponse :bigthumbup:
  5. fabrice993
    Pour la deformation des culasses tu peux me dire comment ton mecano faisait parce que hormis une conso eau ou huile ou fuite je vois pas
  6. fabrice993
    Merci pour ce site :bigthumbup:
  7. fabrice993
    Bonsoir Pour le Vagcom je suis a cote d'Arpajon si tu veux par contre pour la mise en pression!!!
  8. fabrice993
    Bonjour Sur Etka avec la reference 8E9 807 521 j'ai une ref spoiler gris prix 134.16 euros ttc a plus
  9. fabrice993
    ici peut etre un debut de reponse http://forums.audipassion.com/services/forums...pension+allroad http://forums.audipassion.com/services/forums...pension+allroad
  10. fabrice993
    J'avais repondu dans ce sujet pour pas de trace de suie mais voila 1 semaine apres je les ai ces traces, c'est qui le scoumounar!!!!!! :bleble:
  11. fabrice993
    Pour ma part je viens de demander le tarif chez audi arapajon pour mon audi A6 V6 TDI ditrib + pompe a eau 1350 euros je precise sans la revision des 120000 kms. :furious:
  12. fabrice993
    tu peux trouver ça içi aussi Je leur ai commande les mien http://www.rc-tuning.fr/boulon-spherique-p-6076.html
  13. fabrice993
    euh c'est l'inverse a mon avis spherique a gauche et conique a droite
  14. fabrice993
    Il ne faut pas oublier que la marechaussee peut t'obliger a mettre des chaines et si pas dispo ,ils t'interdisent l'acces a la route.
  15. fabrice993
    Pour ma part jai eu le meme cas apres demontage de la prise du capteur pression huile et non pas celui de niveau ,nettoyage de celle-ci Plus de probleme
  16. fabrice993
    Pour ma part j'ai trouve des chaines de marque Track,pour les chaines classiques mon probleme etait que ca touché entre le pneu et la jambe de force pas beaucoup d'espace environ 1 cm!!!
  17. fabrice993
    Pour ma part je suis arrive a 8l en passant les vitesses en manuel ,elles passent plus bas en regime qu'en auto. En fonctionnement auto total 9 a 10 l environ :furious:
  18. fabrice993
    Apparemment c'est resolu sur ce post :bigthumbup: http://forums.audipassion.com/services/forums...c=66462&hl=
  19. fabrice993
    Idem pour moi au moment du changement je remplis le neuf de gazole et demarrage au quart de tour :bigthumbup:
  20. fabrice993
    http://forums.audipassion.com/services/forums...amp;hl=lentille Y a ca aussi !!!
  21. fabrice993
    Peut etre un probleme de fusible?
  22. fabrice993
    Avec cette reference sur Etka le prix est de 101,35 euros ttc :bigthumbup:
  23. fabrice993
    Bonjour L'allumage sur un diesel est lie aussi a la compression du melange, vu ton kilometrage peut etre un probleme de compression des cylindres car sans prechauffage c'est la compression du gasoil qui permet l'allumage de celui-ci.
  24. fabrice993
    http://www.audipages.com/Tech_Articles/eng...tbreplace0.html en anglais http://www.vag-technique.fr/forum/index.ph...pic,4330.0.html en francais :rolleyes:
  25. fabrice993
    Pour l'ET je peux repondre ,pour l'etrier de frein pas de probleme par contre pour la jambe d'amortisseur on est vraiment tres pres,il doit rester 2mm a tout casser. C'est pour ca que je cherche des cales de 10mm pour rattraper l'ET initial.
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