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Rom.

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Tout ce qui a été posté par Rom.

  1. Rom.
    A oui tu va la mettre au top l'auto il va faloir affiner vachement le train AV pour passer toute la puissance
  2. Rom.
    Le fait que tu avais des bougies iridium froide ne devait pas aider. Top de repasser sur du standard sa devrait tourner au poil
  3. Rom.
    Tu es bien en 180cv traction en base voiture ? Ou 180 quattro
  4. Rom.
    A oui bonne remarque je note
  5. Rom.
    oui j'ai du couper la tôle a la disqueuse pour qu'il n'y pas de tension c'est vraiment compliqué cette auto pas de place turbo trop haut il faut viré le boulon de la pate du turbo (merci BAMpower) faire un peu de place avec celle de droite qui tien le tuyau dès que tu modifie un truc il faut en modifier 5 à côté... je regrette le temps de ma 106 rallye une fois tous sa fait on remplie le filtre d'huile on mets la distrib une 10aines de tours plus tard tous est ok les pistons ne touche pas les soupapes j'espère que tous ira pour le mieu au démarrage
  6. Rom.
    Comme tu dit je commence à plus l'être mais bon je vais y arriver
  7. Rom.
    collecteur reçu debut de semaine enrubannage avec bande isolante à l'eau plus simple à mettre en place et évite qu'il s'émiette . petite modif du par chaleur en tôle et suppression de la vis centrale car elle buté dans le collecteur essaie mise en place il y a une modif l'ajustement n'est pas plug and play
  8. Rom.
    Quelle prix ? ^^ tu reprends quoi après ?
  9. Rom.
    MDR trop chère pour ce que s'est en plus J'ai pioché sur leboncoin un collecteur v4 de chez DTM parts jamais monter pour moin chère que du neuf et non traité ducoup. J'ai le nez dans la boite au lettre la semaine prochaine devrait être la bonne
  10. Rom.
    La grille style ferrari old school je suis fan
  11. Rom.
    Oui ou tous est mal qui fini bien MDR C'est dingue que des gens n'attache pas plus d'importance que sa a bien faire leur boulo... Surtout une TT sa change d'une voiture de grand mère ou il faut se taper une vidange et un embrayage tous les ans sur sa r5 de 75 parce qu'elle roule le pied sur l'embrayage. Bref longue vie au belle mécanique sportive
  12. Rom.
    Top
  13. Rom.
    je cherche les mêmes jantes que la TT rouge aurait tu des info sur celle ci l'ET la marque et le modèles s'il te plait ?
  14. Rom.
    dans l'attente de mon collecteur un peu d'intérieur sortie du poste avec le kit clef qui va bien. repose du bouton de warning qui été enfoncé au début de l'aventure on peut le voir j'espère qu'il fonctionne bien ... simpa la trappe au dessu du poste elle ma éviter bien du démontage kit nokia déposé complet
  15. Rom.
    Je vais me calmer sur les frais on va resté standard avec de la bande isolante
  16. Rom.
    Sa paraît être du tube fin le race mais moin chère ...
  17. Rom.
    Tu as coupé une culasse pour savoir tes côtes max de tubulure admi echap ?
  18. Rom.
    Tu mis de la bande pour éviter le rayonnement ? Ou pas besoin ?
  19. Rom.
    Je croit que vais prendre le v4 inox en 3mm d'epais
  20. Rom.
    Classe sans encombre toute mes félicitations un projet rondement mener
  21. Rom.
    Ok merci BAM je continu d'investiguer
  22. Rom.
    Tien moi au courant soldjah se serait cool. Je ne remonte pas sa vu ou j'en suis Sinon je prends un inox 3mm d'epais Selon la différence avec un neuf. J'ai regardé chez DTM parts et xspower ils en font mais rien en dessous de 300€
  23. Rom.
    tu roule avec ton s3 et tu prépare un moteur à côté ? sinon est ce que tu as une photo de ton collecteur inox et d'ou vient il ? =)
  24. Rom.
    test de la pompe électrique OK je suis content... calage bas moteur montage pompe à eau (distrib) mais la surprise au nettoyage de la pipe fendu !!! dégoutté je suis vous avez des retours sur des passage en inox niveau prix et solidité ou acier ? sinon je vais investir dans une neuve origine fonte
  25. Rom.
    Parfait merci jess c'est top
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