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Rom.
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Audi TT 180 by Naka08
Rom. a répondu à un(e) sujet de Naka08 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
elle a l'air propre sur les photos cette TT :race: -
j'ai trouvé un alternateur à la casse rien de nouveau c'est le même j'espère qu'il fonctionne un peu de nettoyage le cache culbuteur encrasser à coeur du coup sablage sa ne vaut pas un polissage mais c'est mieu !!!
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J'ai pas contrôler bonne remarque je regarde sa demain
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dépose du cache culbuteur chaîne bien tendu RAS et AAC en bonne état
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Présentation Audi TT 180 cv de tomtom
Rom. a répondu à un(e) sujet de tomtom331 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
vraiment nikel se montage beau boulot !!! -
oui voila, les anciens proprio sont contant d'avoir des nouvelles de l'auto en générale.
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aucune idée pour le moment en tous cas j'ai un indice de plus Elle vient bien de SUISSE j'ai épluché les documents de la voiture Je ne revient pas de se que fournissait audi a l'époque il y a même un guide d'entretien des cuirs !!! Après quelque coup de tel j'ai trouvé 2 propriétaire avant moi quel chance je suis remonter en 2003 il y en a 1 ou 2 maximum avant vu le carnet je vais appeler audi demain pour avoir des info plus précise et j'appellerais en suisse si ils ne savent pas, j'ai l'adresse du premier audi sur le carnet
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Oui c'est la limiTT 300 immatriculé en 2002 en France je vais rechercher les garage pour voir si leur archives dise quelque chose. Quelqu'un a une photo des outils pour sortir le poste je ne les ais pas ?
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le collecteur est enfin sortie. l'alternateur a suivie c'est un Bosch je vais l'emmener à refaire . distribution digne d'une 106 on dirait un TU ou un XU de GTI ^^ l'echappement est fortement corrodé un peu d'intérieur dépose du kit nokia style parot pour 3310 il m'ont pourri le ciel de toit ducoup il faut que je retrouve une grille. et un bouton de warning complètement enfoncé donc hs...
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Audi TT 225 by afont90
Rom. a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
La passion ne se compte pas ^^ En tous cas ouaaaahhh quel boulot tu as vraiment bien bossé j'ai parcouru les grade c'est top. Juste une question il vient d'ou ton volant il est magnifique surpiqué rouge ? -
Merci oui on m'a parlé du tendeur je vais surement jeter un coup d'il
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voila le fameux cliquetis moteur si quelqu'un une idée je vais procéder par élimination sans sa =\ http://www.youtube.com/watch?v=5GoBz_Duj78
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oui cliquetis du genre poussoirs hydraulique sa s'entend des le démarrage évolutif avec les tours moteur je vais mettre une vidéo
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Présentation Audi TT 225 de Jess85
Rom. a répondu à un(e) sujet de Jess85 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
classe la TT vraiment belle progression continue de nous mettre des photos !!! :icon6: -
place au photo
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Je présente l'auto, comme le titre l'indique : serie limité 300 exemplaires réservé à la suisse jaune imola, jantes BBS 2 parties la mienne fait partie des quattro 225 cv. Seul mystère qui pèse c'est le badge OETINGER dérière est-ce un fake ou une réalité ? on sera à la fin de la restauration avec un passage au banc. Sortie de grange je m'explique : j'ai acheter l'auto à un revendeur qui à acheter l'auto en l'état avec un soucis moteur elle n'avait pas tourné depuis 2 ans suite au cliquetis moteur je suppose que les gens ne voulait pas faire de frais dans cette voiture car il avait 2 autre voiture. les problème: - cliquetis moteur - alternateur 120A qui ne charge plus - tableau de bord LCD manque de pixel - distribution à faire car aucune facture seul le carnet d'entretien tamponner jusqu'a 67000km - quelque poque de carrosserie et vernis hs sur une partie de la voiture - vidange de tous les fluide - contrôle des freins - nourrir les cuir
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je commence le démontage dans la rubrique TT MK1 :race:
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La belle est presque arrivée panne a 50km: L'alternateur HS Ducoup c'est a prévoir Je me suis renseigné c'est une TT limi 300 A la base réservée au marché suisse elle a été commandé tout spécialement en France du côté de Frejus. Bvm6 quattro 225ch et couleur jaune imola De plus elle est badgé OETINGER !!! A voir si c'est pour le fun ou bien réelle. Photo pour se week-end
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Merci je vais décortiquer le forum
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Merci a vous. Quelqu'un a deja fait un tuto sur la depose du moteur ou de la culasse ou même des AAC pour savoir si il faut un outils spécifique pour le calage ?
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Je me présente, je suis de Côte d'or. Je vais investir dans une TT Quattro 225cv de 2001 jaune Pour 3000 avec un soucis de cliquetis moteur je soupçone les poussoirs. Je suis mecanicien Que pouvez vous me dire sur sa ? Ou autre soucis de cliquetis recurent chez audi ? Désolé pour cette bref présentation je vait voir le véhicule jeudi pour l'acheter coûte que coûte ^^ Je vous tien au courant de la suite merci d'avance
