Aller au contenu

tom kanter

Modérateur Local
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 715

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    Donc tes leds fonctionnent bien pendant les 60 secondes?
  2. tom kanter
    le leaving et coming home se reglent dans le mmi.
  3. tom kanter
    Peut etre pas d'option mais equipée quand même. De série la Sline est bien fournie. Le retro c'est vraiment pas indispensable et je pense par contre qu'il est de série. C'est sur qu'entre Honda et Audi, on parle pas de la même chose...
  4. tom kanter
    http://forums.audipassion.com/topic/152659-solutions-pour-tremblement-du-volant-a-110120-kms/ Tout est dit dans ce post. J'étais concerné, problemes resolus.
  5. tom kanter
    Cela semble etre un bon prix. Si entretien Audi la vidange de boite doit etre faite. Sinon compter effectivement 300€. Belle S line
  6. tom kanter
    Au niveau du comportement routier, pas d'influence?
  7. tom kanter
    T'as une section speciale vag com. As tu bien activé l'affichage du menu caché? as tu fait un reset du mmi apres la modif du codage?
  8. tom kanter
    http://forums.audipassion.com/topic/158333-shiftech-engineering-tarifs-20-remise-membres/ Nous y sommes allé à 2 voitures donc remise complementaire.
  9. tom kanter
    je suis allé chez shiftech. 2 passages car 1 avant et 1 apres. L'avantage du banc c'est que ta propre courbe est modifiée.
  10. tom kanter
    Salut, une repro sur le 3.0l, c'est plutot +60cv. 350€ si y'a pas de passage au banc me semble élevé... Perso 450€ avec 2 passages au banc
  11. tom kanter
    la voiture agit dans un premier temps avec le frein moteur mais rapidement ensuite sur les freins. Je suppose que oui les feux s'allument...
  12. tom kanter
    Peux tu nous dire pas a pas comment tu t'y prends?
  13. tom kanter
    Moi je prendrai l'extension de garantie mais pas chez eux. Elle me semble hors de prix! Perso j'ai fait un financement de 4000€ sur 60 mois et j'y ai adossé une garantie Icare pour laquelle je paie 22€ par mois. Beucoup d'assureurs proposent ce type de garantie, renseigne toi.
  14. tom kanter
    Pareil pour moi pour les essuies glaces. 2 montages existent: debut de production jusqu'a fin 2007 et apres. Dans mon cas, les 2 modeles m'etaient proposés et j'ai pas fait attention a l'année.
  15. tom kanter
    As tu bien suivi la procédure notée dans la notice de l'auto?
  16. tom kanter
    ca y ressemble bien quand meme. Apres il parait que l'iphone est pas simple a configurer en bluetooth. Perso pas eu de soucis...
  17. tom kanter
    ou habites tu?
  18. tom kanter
    Il faut mettre le contact et aussitot lancer la recherche du bt avec ton iphone. Ensuite il faudra rentrer le code sur la voiture. Si tu peux effacer les appareils inscrits, c'est que le boutier est présent. Quelle finition cette A5?
  19. tom kanter
    Bon avec le temps et l'usage, j'ai remis mais ampoules d'origine... en effet, je n'avais quasi aucune différence entre codes et pleins phares et ca manquait quand meme de puissance d'éclairage. Limite dangereux en rase campagne. Peut etre que les ampoules ont un défaut ou que la qualité est médiocre... bref, j'abandonne. Tant pis...
  20. tom kanter
    C'est ça: pas d'alarme = pas de bip possible Moi j'apprécie ce bip car ca confirme que la voiture est verrouillée. Les warnings peuvent suffire certes mais pas toujours. Et franchement, le bip est très bref donc pas genant...
  21. tom kanter
    Sur la mienne, je ne suis pas obligé d'appuyer sur la pedale de frein pour activer le frein de parking... Pourtant j'ai rien modifié sur ce point...
  22. tom kanter
    J'avais aussi entendu cela mais ce sont des rumeurs injustifiées. La boite encaisserait jusqu’a 50 m/kg. En tous cas peu de retour de défaillance des multi sur les a4 b8 et a5
  23. tom kanter
    Je ne suis pas spécialiste mais à mon avis c'est plus compliqué que cela et franchement Audi va pas s'embourber avec ça. Déjà que pour avoir un historique d'entretien, c'est compliqué...
  24. tom kanter
    Pour faire simple: - En Belgique les 2,7l font 163 cv d'origine. C'est purement administratif. Le bridage étant electronique. - Shiftech (que j'ai rencontré) propose une repro "economique" qui laisse la puissance d'origine ( donc 190 cv) mais intervient uniquement sur le couple. Meme eux ne voyaient pas trop l'interet. Ca servirait à la conso... - sinon repro autour des 240 cv et 45-48 mkg de couple, classique. Dans ton cas, autant passer directement à la repro totale si tu es près à faire le pas car la mettre à 190 cv te mettra autant hors la loi théorique. Quant a une modification de la CG, je ne connais pas le systeme belge, mais si c'est comme en France, faut oublier, d'ailleurs pas sur que cela soit possible... L'assureur te diras probablement NON car modification des caractéristiques d'origine. Il n'ira pas plus loin.
  25. tom kanter
    Salut, jamais vu ou entendu parler d'une désactivation du frein de parking avec la clé. Je pense plus à un oubli ou tu l'as peut etre verrouillé puis redéverouiller aussitot sans le vouloir. Je sais qu'au debut j'avais un peu de mal. Je ne savais jamais s'il fallait tirer ou pousser la manette...
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...