Aller au contenu

tom kanter

Modérateur Local
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 715

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    Je me permets de répondre. Il doit parler des feux de position arrières qui sont allumés en plein jour. Modification identique sur FL que pré FL.
  2. tom kanter
    Salut, Impossible de te répondre de façon fiable. Si elle a été suivie chez Audi, malgré son âge, une prise en charge est jouable mais pourquoi pas demandée par le vendeur? Les boîtes sont rarement réparées mais plutôt changées et une stronic c'est pas neutre en terme de prix. Perso a 20 k€ je rends pas le risque...
  3. tom kanter
    Moi je ne me pose aucune question. Quand il est en mode régénération, si je dois couper, je coupe. Quant aux produits faut pas espérer de miracle mais ça doit pas faire de mal notamment pour le circuit d'injection (pour l'admission comme dit plus haut, forcément c'est totalement inutile)
  4. tom kanter
    Chez oscaro le kit complet coûte déjà 132€ La courroie seule 20€. Donc a 112€ chez Audi c'est sans la pose...
  5. tom kanter
    J'ai l'impression qu'il n'y a pas science exacte sur la régénération du FAP. Perso, il m'arrive de faire 500km d'autoroute (donc au dessus des 2000 tr/min) et le lendemain, en ville, elle fait une régénération...
  6. tom kanter
    On est d'accord, je parlais bien de la courroie d'accessoire mais beaucoup pensent aussi que la courroie de la pompe à injection est à faire à 120 000km, c'est pourquoi je le reprenais dans mon post. Sauf erreur de ma part mais aucune marque ne préconise de changer les courroies d'accessoires dans ses plans d'entretien. Elles sont remplacées en générale suite à un contrôle visuel qui montre qu'elle est usée ou en cas de remplacement de pièces périphériques et donc on profite que cela soit démonter pour la faire.
  7. tom kanter
    Désolé de vous contredire mais aucune préconisation de changement de cette courroie ni, d'ailleurs (car je pense que certains confondent), de celle de la pompe à injection. La mienne est suivie chez Audi depuis le début, je viens de la réviser pour les 120000 et ras sur les courroies. Elles se changent en cas de signes d'usure. Si changées avant, c'est le concessionnaire qui fait du zèle. Pour le démontage de la face avant, Audi ne cherchera pas a comprendre même si cela peut se faire sans (voir le changement d'ampoule xénon qui prend 4 minutes mais qui est facturé 250€ en concession)
  8. tom kanter
    Vérifie tes tubulures d'admission. C'est souvent le jeu au niveau des bielettes qui fait allumer ce voyant.
  9. tom kanter
    Cette grande courroie dont tu parles est située sur le devant du radiateur? Si oui, 112€, je pense qu'un 1 a été oublié chez Audi car à mon avis ils démontent la face avant pour la changer. Quant à avoir des prix par téléphone, c'est étonnant... Déjà en concession, ils n'annoncent rien avant d'avoir fait un contrôle visuel diagnostic...
  10. tom kanter
    Perso quand j'ai acheté la mienne l'un des phares était décalé par rapport à l'aile. M'étais pas trop affolé car elle partait en révision 2 mois plus tard. Pourtant voiture toujours suivie chez Audi donc mauvaise manipulation du mécano.... Il faut bien veiller au remontage a bien rentré dans les sortes de rails en dessous, sinon, ça ne rentre pas proprement.
  11. tom kanter
    Le sens de mon message était très simple: laisser le modèle comme a l'origine mais je sais qu'ici beaucoup ne partagent pas mon point de vue. Mais je le conçois (même sans le partager). C'est naturel, quand une voiture avance dans l'âge, elle devient plus accessible et aussi plus facile à modifier... J'ai toujours défendu l'origine avec mes voitures dont une 205 Gti, je vous laisse imaginer la difficulté LOL. Je ne voulais pas du tout partir dans la polémique de savoir pourquoi on achetait une audi et de l'effet envers les autres. Cette problématique il y a longtemps que je suis passé à autre chose. Pour les plaques, je disais que ce type d'éclairage (anneaux au sol) se faisait beaucoup en éclairage navette de plaque en tuning et que c'était peu répandu sous la portière.
  12. tom kanter
    Faut rester humble avec nos modèles. Si Audi sort une A5 série spéciale bleue avec 2 bandes blanches, est ce une raison pour faire de même ? On voit surtout ces ampoules en feux de plaque et c'est vraiment beauf...
  13. tom kanter
    Oui ça ressemble à une mise en sécurité mais étrange que rien ne ressorte au vcds... Au neutre, c'est normal de ne pas dépasser les 3000 tr, c'est pour éviter les sur régimes.
  14. tom kanter
    J'étais aussi a 100% et aucun soucis par tous tous ni pour les autres en face. Cela n'est pas plus lumineux que l'ampoule elle même... Ce qui me gênait par contre c'est qu'en plein jour, avec le clignotant, l'intensité ne baissait plus... Je ne pense pas que l'on puisse avoir une intensité a 100% la nuit et une baisse avec la mise en fonction du clignotant?
  15. tom kanter
    6000?? Effectivement ça fait mal...
  16. tom kanter
    Jolie voiture. Le pare-chocs semble imposant, jamais vu ça avant... C'est quoi la difference de prix entre le 1,8l et le 2,0l?
  17. tom kanter

    Climatisation

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de nitro9_5 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Moi perso cela ne m'a jamais créé plus de problème et cela fait plus de 2 ans. J'ai signalé le problème chez Audi mais après vérification, ils m'ont dit que tout était ok...
  18. tom kanter

    Climatisation

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de nitro9_5 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    J'ai parfois ce voyant de frein qui s'allume (avec le bip). C'est un défaut de frein a main. Dans mon cas, j'ai une roue qui n'est pas freinée. Le problème disparaît au bout de quelques jours. Aucun risque à rouler comme ca.
  19. tom kanter

    Climatisation

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de nitro9_5 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Salut. Question bête mais as tu bien le voyant rouge allumé sur le bouton AC? Sinon ça ressemble à une fuite ou un besoin de recharge...
  20. tom kanter
    Change les pièces que tu as identifiées, efface les codes défaut et ensuite un coup de bardhal ou equivalent spécial fap dans le réservoir. Tu roules 30 minutes sur autoroute avec le plein à 3000tr/min et tu refais un SCAN. Tu dois pouvoir voir avec le vag com le remplissage du fap. De mémoire, je ne peux pas plus t'aider mais dans la section A4 b8 tu devrais trouver ca... Edit: un lien qui pourrait aider http://forums.audipassion.com/topic/154992-fap-vagcom/
  21. tom kanter

    Entretien AUDI A5

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de paret dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Les tarifs sont dispo sur le site audi. Perso un vehicule d'1 an, je prendrai pas le risque du hors réseau car une fois passée la garantie, tu n'auras aucun espoir d'une éventuelle prise en charge, même partielle. Et puis tu va gagner combien hors réseau? 100€? Sans compter qu audi te fera une mise a jour si c'est nécessaire et vérifiera tous les points nécessaires...
  22. tom kanter

    bon achat ?

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de thicri dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Pourquoi a 75000 une vidange. C'est normalement du long life donc tous les 30 000 km. Perso je prendrai la garantie. Cela représente 35€/mois mais tu a la tranquillité d'assurée.
  23. tom kanter

    bon achat ?

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de thicri dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Pour cet achat, il faut se poser la question de savoir si tu comptes la revendre un jour. Car 143 cv, ambiante, pas de leds, pas de cuir, ça va pas être facile a revendre. Sans compter la facelift qui va faire chuter les prix quand elles arriveront en masse sur le marché de l'occase. Perso je préfère plus de kilomètres et un peu plus d'équipements... Mais c'est mon choix perso.
  24. tom kanter
    Tu les changes comment les boutons des sieges?
  25. tom kanter
    C'est vrai que ces soucis d'huile peuvent effrayer. Meme s'il ne faut pas en faire une généralité, moi perso je prendrai pas le risque non plus... Pour MrFoulek, le mmi en 2008 est un 2g c'est sur. Pour reconnaître un 3G, il faut les lecteurs de carte SD en façade. Le 3G est apparu toute fin 2008 donc voitures vendues en 2009
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...