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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. Et donc? Sur piste pas de soucis mais sur route ouverte... Pour l'airbag, je disais ça pour la santé de celui qui est derrière le volant en cas de soucis... Mais tant que la sécurité des autres n'est pas en jeu, aucun problème.
  2. Ton malus n'est pas encore imputé et il intervient en cas de remplacement d'un véhicule suite à la demande d'un relevé d'information par le nouvel assureur. Si tu as assuré ton nouveau véhicule, et que cela n'était pas en remplacement de l'A5, tu repars à 0. Donc ta future voiture devra se baser sur celle ci et non pas sur l'A5 pour éviter le malus. Je sais pas si j'ai été clair mais le système de l'assurance est complexe.
  3. Vous n'avez quand même pas peur de jouer avec ces organes de sécurité qui peuvent être vitaux... Certes des compatibilités existent, mais perso, je ne prendrai jamais ce risque. En plus le méplat est inconfortable et personne ne le voit :b
  4. La sline n'est pas le modèle le mieux équipé chez Audi, surtout au début. Même les LED avants étaient en option. GPS et Bluetooth de série sur Ambition Luxe. Sièges chauffants jamais de série.
  5. Vendre ce type de véhicule et mettre 3 lignes, en ne parlant que des pneus...moi perso, j'y vais pas. les photos ne semblent pas être prises en France, mais je me trompe peut être. Sans compter le prix en dessous du marché. Tu recherches une rouge uniquement? :ripeer:
  6. On en revient toujours au même. Certains feront 300 000km sans encombre et d'autres casseront le moteur ou seront toujours rendus en concession à 30 000km... L'achat en occasion est une loterie. Sur ce modèle, si tu roules peu ou beaucoup en ville, tu seras vite confronter aux problèmes de dépollution (tubulures d'admission, EGR, FAP...). si l'entretien a été fait rigoureusement et de surcroit en concession (car auront normalement détecté toute anomalie), tu limites un peu plus les risques. Mais bon, à moins de 14 000€, une voiture qui en valait 55 000€ y'a 7 ans, c'est pas une mauvaise affaire.
  7. La mienne est de 2008 avec un 2g et j'ai le boitier... il me semble que le doute était surtout sur les 3g
  8. On dirait plus une ambition luxe qu'une Ambiente... À part le cuir qui manque. Car led, mmi 2g, clim trizone, GPS, jantes en 18p.... Tout ca c'est de l'option C'est d'origine cette couleur? Elle fait un peu tuning mais les goûts et les couleurs ;)
  9. tom kanter

    Diesel Gate

    Pour l'instant, a priori, la fraude ne concerne que les NOx. Hors la fiscalité en France est sur les rejets de CO2 et sur ce point, ce n'est pas clair. Donc pas d'affolement et pas de plans sur la comète...
  10. 10000€ c'est quasi le prix d'une roulante...
  11. A priori tu as un MMI 2g High. Des mises a jour, y'en a pas eu 50 non plus. A ma connaissance si ta voiture est de 2008, comme la mienne, y'en a qu'une.
  12. AIE!!! que s'est il passé?? Tu n'as rien? Elle a pris un sacré coup...
  13. Moi j'ai un contrat avec ICARE (voiture achetée en concession Citroen, elle avait 3 ans et cela me l'a garantie pendant 5 ans). Il me semble que tu peux la souscrire à n'importe quel moment. Mon contrat limite l'adhésion aux voitures de 240 cv maxi. Plutôt satisfait. A chaque fois que j'ai eu besoin (2 fois), cela a fonctionné et c'est la concession Audi qui a tout géré. Ils ont un site web, tu trouveras leurs coordonnées pour les appeler.
  14. A ce prix, effectivement, la réparation est plus judicieuse car d'occas, c'est la loterie.
  15. Es tu sur d'avoir le module Bluetooth?
  16. Ca sent le changement de boite... Pas facile de trouver quelqu'un qui va réparer ça, sinon en acheter une d'occasion...
  17. Oui je comprends ton point de vue. En fait c'était surtout par rapport à Marcoombre qui hésite entre lld et crédit classique. Le lld permet d'avoir des échéances plus faibles mais c'est à fond perdu. En credit classique, au terme, tu récupères la valeur de la revente et c'est pas négligeable sur ces autos là. Par contre, pour se rapprocher d'une mensualité de lld, faudra un apport. Il y a du pour et du contre dans les 2 solutions...
  18. 12000€ c'est pas cadeau non plus pour 200 000km passés. Pour 2000€ de plus tu trouvais un modèle limpide avec 60000km de moins...
  19. Beaucoup d'incohérences dans l'annonce mais bon, peut être n'y connaissait il pas grand chose... Perso, une annonce comme ça, je passe mon chemin.
  20. J'ai toujours eu des ps3 sur mon a5 (100 000km faits en tout), pas de vibrations particulières dues aux gommes. Par contre j'avais ceux de l'arrière qui avaient 50 000km, et quand je les ai passé à l'avant c'était la cata. En effet, l'a5 déforme les pneus et les use en facettes donc quand cela revient sur les roues directrices, on sent tous les défauts. Maintenant, je permute régulièrement pour avoir une usure régulière et je changerai les 4 d'un coup.
  21. Je suis loin d'être spécialiste mais pourquoi changer le capteur d'angle? Il me semble que le régulateur s'installe sans trop de difficultés et un codage vagcom valide le tout...
  22. Pourquoi tu la ramènes pas si tu es trompé sur le kilométrage et que la boite déconne? Au bout de 4 mois, c'est légitime. Ça ressemble quand même plus à un problème mécanique qu'électronique... Ce qui expliquerait que rien ne ressorte à la valise.
  23. Dans ton calcul tu oublies la comparaison avec le crédit classique. Car au bout de 4 ans, ta voiture vaut encore un peu d'argent mais tu auras la contrainte de la revente.
  24. Ah oui, 4 secondes ça fait beaucoup. Mais d'origine il y a une latence d'environ 1 sec. D'ailleurs faut s'y habituer au depart, c'est surprenant surtout dans les ronds points... Pourquoi penses tu qu'elle a 200000 au lieu de 130000km??
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